まぁ本来は
取り付けメーカー整えた方がいいのでしょうが
納期の都合上でZETAマウントを使用しての取り付けです。
全く追加工作等必要なく取り付ける事が可能です。
ZETAの物より
・冷却してくれそうな感じが良さげ
・Fブレーキキャリパー下部を守ってくれそう
・メーカーロゴがワンポイントで入っててノッペリ感がない
だったのでコッチを選択
しっかりディスクをガードしてくれるのを期待したいと思います。
ちなみに
白の色味がやや青めです。
WR250Rの白とは合いませんが
ZETAのハンドガードの白とは合ってます。
ZERO-Gのサイドカウルの白とも合ってます。
なんででしょうねー?
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本来は
ACERBIS AC-20-080WRRと
ACERBIS AC-16057を組み合わせて使用する予定でしたが
マウントキットの方が入荷時期未定との事で
ZETAマウント+ACERBISガードと併用と相成りました。
事前に某ショップ店員さんから
「相互互換性がある様な事をオフロード乗りの方から聞きました」
との情報を得て
最悪の場合5000円捨てる気持ちでの購入です。
工作の必要も無く無事に付けれて一安心です。
ACERBISマウントはベース自体結構頑丈に出来ていそうな感じですが
ZETAマウントはガードとの接続部のみ伸びたデザインとなっており
強度的にはACERBIS>ZETAな感じですが
重量的にはZETA>ACERBISとなっております。
強度的な不安 といっても
手で捻って捻れるような感じは一切しないですし、
厚みもソコソコあるので
余程ダイレクトに岩等にぶつからない限りは大丈夫かと思います。
取り付け時にはカラーをマウントと入れ替える必要があるので
Fをリフトアップできる環境が必要となります。
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山の中を走るならガード類は必要かと。
装着後一発目の林道で効果を発揮していました。
直接ディスクをヒットさせなくとも、飛び石でガードに深めの傷がついていました。
プラやカーボン等ありますが、ガード効果の違いはどうなんでしょうか?
カーボンのものだとディスクの本体側へも回りこんでいますが、アルミの此方は側面側のみです。
違いは比べていないので分かりませんが、山に行くなら付けて損はないです。
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WR250Xに取り付けしました。ディスクガード用なのでディスクガードにはぴったりだと思いますがカーボンエアスクープの取り付けには3mmのスペーサーが必要です。スペーサーが無いとブレーキディスクの取り付けボルトに当たります
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ワイズギア、ZERO-G、ZETAと悩み
こちらに決定しました。
装着後オフロードコースで転倒しましたが
しっかりとディスクを守ってくれた痕がついており
ガード性能も問題無いかと思われます。
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フロントディスクを、転倒時の打ち付けによる破損や、泥・飛び石などから守るためのカバーです。
写真(右)のように、キャリパーも守ってくれるような形状が格好よくて気に入っています♪
どでかい岩などに思い切り打ち付けた訳ではないので、防御力の比較は難しいのですが・・
エンデューロで宙返りしてバイクを放り投げたりしましたが無事です(笑)
国内外を問わず、エンデューロのトップライダー達もディスクカバーを愛用している人が多くいますので、絶対あった方が幸せなのだと思いますヨ(ゝω・)
ちなみに私はカラー「ホワイト」を購入しましたが、若干青っぽく見えますよね?w
こんなの気にしてはいけませんww
※取り付けには アチェルビスの専用 マウントキット(品番:AC-20-080WRR)が必要です。お忘れなく!
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アチェルビス X-BRAKE フロントディスクカバーをWR250Rに装着するために必要なパーツです。
このパーツはカラーの役割も担っていますので、ハブのディスク側の純正カラーを外して本品を装着します。
ディスクカバーは、3箇所の小さなボルトで本品へ固定するのですが、横から見ると写真(右)のような位置関係になりますので、ディスクカバーを先に装着してから組まないと上部のボルトがフォークガードに隠れてしまいます。
ディスクカバーを装着してから組むと、純正カラー単品の時に比べてカサばるので若干作業しにくい感がありますが、慣れれば問題ないと思います。
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ACERBISアチェルビス:X-BRAKE フロントディスクカバーを取り付ける為に買いました。Z社のカバーとマウント共に互換性があるようですが、マウントもこちらのほうがしっかりしてると思います。ところで、このネジだけって手に入るんですか?? なくしそうで、、、、、
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高速でもなんか変な感じ等しなかったです。冷却もこんなけ穴が開いてりゃ問題ないと思います。(Z社のは新旧共に穴が少なく不安)。色も美しいです。オフはほとんど走らないのですが、それっぽくてかっこよくて最高です。
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