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5.0/5
ninja1000 2012年式 緑黒 に取り付けました。樹脂部分を撲滅すべく、カーボンパーツを取り入れて行っています。プーチのレーシングスクリーン ダークスモークを付けているため、ほとんど見えません。特にスクリーンを上段や中段にした時には…。ただ、自分は高速以外は下段にしているため、僅かですが見えます。とても美しいです。アッパーカウルを一部塗装したため、自己満足度を増やすために、購入したのです。また、せっかくカーボンパーツをつけたので、これを機にスクリーンをダークスモークからスモークに変更しようと思います。そうすればカーボンがよく見えますので。クリアスクリーンや薄めのスモークスクリーンを付けている方には是非オススメです。ただし、メーターパネルも購入したほうが、インナーパネルとメーターパネルの見た目のバランス的にいいかもしれません。メーターパネルはそれなりの値段しますので、躊躇するかもしれませんが…。自分はメーターパネルは取り付けはまだですが、発注はしています。金額にビビりながらですが…。
ninja1000用のインナーパネルは、エーテック以外には見当たりませんので、エーテック購入か、純正部分を塗装するか、の選択肢しかありませんでした。最終的に高級感を出すために、カーボンパーツを購入しました。正解だったと思います。
納期はいつもながらですが…約一か月かかりました。まだマシな方かなと思いつつもも、もう少しなんとかならないのかなぁとは思います。
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5.0/5
メーター廻りを、マジカルレーシングで統一しました。
性能等の変化はありませんが、
乗っていての、満足感は、最高です。（笑）
以前は、カーボンシートを貼った純正パネルにしていましたが、形状が難しく、エアー入ったり、裂けてきたりとやっぱり、カーボンパネルが欲しく。思い切って購入しました。
やっぱり、統一されるとカッコイイですね。
ZX-14Rは、インナーパネル・メーターパネルカバーと両方、マジカルさんで販売していますので、
両方取付ました。
当車両は、両方とも、綾織で統一してあります。
金銭的に、大きな買い物ですが
（マフラーほどではないけど）
付けてみれば、納得の一品です。
純正パネルよりも軽いので、軽量化にもなっています。
（あまり差は感じませんが（笑））
取付部分に関しては、純正の隠しツメ？の部分は、タンクカバー部しかありませんが、十分固定されています。
穴の位置も、若干のずれはありましたが、削ったりするほどでもありませんでしたので、精度的にはかなり高い商品です。
長々と書きましたが、
やっぱり運転していて、一番目に入る部分ですから、買ってよかったと思います。
因みに、受注生産なのかも知れませんが、納期に、1ヵ月位かかりますので、
購入の際、計画的に
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4.0/5
ドライカーボンが美しく最高です！取付けに関しては、純正品同様分割式なのでわりと楽に付ける事が出来ました。多少の加工が必要でした。
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4.0/5
定価では高すぎるので、こちらで注文。
オーダー後の製作のため、納期は長いのは覚悟しましょう。
自分の目に付くパーツなので、満足感が高いパーツですね。
軽量化はさほど期待しない方が・・・あくまで、ドレスアップパーツです。
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1.0/5
先日、右側に倒れた際にクラックが入ってしまったので注文しました。最初は納期が2カ月ということでしたので注文。その後、納期が2転3転して日に日に遅れて行きます。バックオーダーはキャンセル出来ないので、ひたすら待つのみでした。製品については、皆さんの様に、それなりです。
穴位置が全て合うことはまずありません。そして、ペラペラです。左右揃えたいので仕方ないですが、値段のわりと何ヵ月も待つ価値はいかがなものかと…
？
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5.0/5
普段からよく視界の中に入ってくる場所なので装着してみるとイメージ通りで満足出来ました。
見た目だけのパーツですが自己満足度はかなり高い内容だと思います。
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5.0/5
12Rを購入した時から割れていたインナーカウルをやっとカーボンに変えました。
純正より安い、見た目はいい、なんと言っても取り付けが簡単になり最高です。
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5.0/5
やはり、バイクに股がって一番、目につけく場所なんでキレイなカーボンの柄は圧巻です！取り付けはお店にお願いしました。やはり自分で取り付けるには少々手強そうですから(笑)
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
購入時は塗装面はピカピカとつやありの綺麗な状態でした。
装着後3ヶ月でかなりボロボロになりました。
振動のせいかひび割れも起こしています。
バイクカバーを使用していたのでそこまで過酷な条件で保管していたわけでも無いのですが、この劣化具合は早すぎると思います。
アーマーオールやポリメイトである程度見栄えは良くなりますがその場しのぎですね。
また各パーツの精度が悪くバリが沢山残っていました。
サイズも若干違うようで取り付けには苦労しました。
加工前提での装着になりますので注意が必要です。
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他に付けてるカーボンパーツに合わせて平織カーボンを選択。
☆一つマイナスの理由は、固定ねじのそれぞれの位置がほとんど合ってない点。
特にラムエアダクト上に止める部分の穴が全くずれていて、これを止めるとするとアッパーカウルを外して汎用ステーを利用するかして位置合わせするしかなさそう。
他のウェルナットがはまる穴も小さく加工が必要だった。
付属のウェルナットもあと二つ入ってると良かったですが。
車種専用品でこんな手間がかかるならこの価格はちょっと高いかな、って印象です。
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