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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
少し音量アップしたような気がします
レーサーじゃないのであとはわからんです
ラピッドも付けてないですしマフラーもアクラボなので..
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これがないとパワーインテークダクト装着後ガバガバなので必須です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
両面テープによる貼付けタイプです。
寸法などはピッタリで、しっかり取付できます。
純正のダクトの裏は、意味のある造りのため、当カーボンパーツに穴空けて直接取付は基本的に出来ません。
重量が気になる方は肉抜き等をするといいと思います。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
rapid bike easyと組み合わせて使用。10000超えたとこからのガッツと二速スタートを許す大らかさを得られた。
音と加速のバランスが多少合ってきた感じ。
単体でノーマル比較はしてません。ノーマルインテークダクトのサブチャンバーを外してエアクリに繋がる絞り部分をカットしちゃえば意外とこのパーツと同じような効きになったりして。作りは純正の方が格段にいいので暇な時にやってみたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
写真のコアガードかと思って買ってしまいました
よく見たらエアダクトと書いてあったので
自分も良く確認しなかったのも悪いと思うけど
普通にエアダクトガードの写真を載せられたんじゃ無いですか？
ウェビックは良く使わして貰ってますけど
ちょっと不信感が出来ました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
装着しても特に変化は感じません。ただただ見た目がカッコいいです。それに走っているとエンジン部からビュービューと風の音がするのでしっかりシリンダーヘッドは冷却してくれてるようです。空冷には大切なパーツです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
注文生産の為、納品に時間がかかるのは納得してましたが＋1週間の回答が遅かった。
納品して品物を確認したが取付て下面になる部分が白く濁った様になっていた。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
固定用のネジがインテーク入口部の外側縁につくため、外装が干渉し元の通りに装着できない感じです。
見た目が悪くなる気がします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
網だけかと思ったら採寸の仕方、切断方法、折り曲げ方が書かれた写真入りの丁寧な説明書が
入っていて初めてでも取り付け出来ました。アルミなので万能はさみで簡単に切断できました。欲を言えば型紙用の厚手の紙が入っていればもっと良かった（笑）
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
2017 ZX-14R H.G に装着。
見た目にカスタム感が出て良いのだが価格の割に製品はどうかと云うと微妙です。
取り付け精度も悪く、説明書にも「しっくりくる場所にとりつけて.....」という表現で記載しており、モノ自体もペラペラ。取り付けには付属ビスをとありますが穴は開けたくは無いですし車体とピッタリ合う訳ではないため両面テープを二重貼りで取り付けました。作業時間2分。
少量生産でコスト高でしょうが価格はもう少し安くていいかも。
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