差し込み口付近の鍵による傷防止とメーターカバーも買ったのでついでにということで購入しました。
見た目はばっちりです。メーターカバーと一緒につけると統一感がでて良いです。効果としてはドレスアップの方が強いでしょう。取り付けはシールを剥がしてそのまま付けるだけなので簡単です。
ただ、シールの部分が少なく、軽く指をひっかけるだけですぐに外れてしまいます。振動や風圧によってとれてもおかしくないレベルなので気になる方はボンドやシールなどで補強するといいかもしれません。
メーターカバーもですが、このカバーも少しコスパは悪いですね。ちょっと高いかなって感じがしないでもないですが、値段も含め、個人的には大満足です。
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スズキの純正アクセサリーパーツを初めて取り入れました。
純正の部品だけあって、取り付けは貼り付けるだけなんですけど付属の説明書がとても親切でした。
カタログやホームページに載ってある写真だと、ドライカーボンっぽく見えたのですが実際はクリアコートがきれいで光沢がありました。
元々のイグニッションパネルは日焼けや汚れなどで少し白っぽくなってしまったので、それを隠せてドレスアップ効果もありとても満足です。
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5.0/5
タンクに直接接しているので赤のタンクカラーと良く合いますよ。ノーマルの黒い樹脂とは全然見た目が違い格好良くなりました。気に入りました。カーボン好きな方には是非どうぞ。取り付けも自分でできますよ。
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【Webikeモニター】
他の方のインプレの通り、薄くて頼りないですが、取り付け後の見た目は純正の樹脂パーツとは比較になりません。
価格は高いですが満足出来ます。
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4.0/5
カーボン製で高級感がかなりあがります。
とりつけも簡単なのでよかった。
走行中のブレもあまりないです。
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4.0/5
DUCATIではお馴染みのCMコンポジット製のキーシリンダーカバーです。
純正が見た目にも劣る樹脂製だったため、迷わず装着しました!(笑)
一応カーボン製品ですが、CMコンポジットの他のパーツと比べると拍子抜けするくらいペラッペラのカバーです。
セキュリティコードの受信妨害にならない様に敢えて薄く製作されているらしいのですが『もう少し何とかならない?』と云うのが率直な感想です。
お値段も結構しますので、もっと工夫が欲しいところです。
尚、装着はポン付けでOkですが製品誤差により少々被せるのがキツイ場合がありますので慎重な扱いを要します。
薄いので無理な力を加えると間違いなく即割れるますので充分にご注意ください!(爆)
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4.0/5
'04年式M800に取り付けました。製品やボルト、ナット一切加工する事なく取り付ける事ができました。見た目が抜群です。オススメです。
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2.0/5
この商品に交換するだけで豪華な感じになります。
ドレスアップのアクセントとしては絶好です。
ただし、装着は迷います。取り扱い説明書も不親切ですし、どんな車種に取り付くかも不明です。
愛車の2006年モンスターS2Rには装着できました。
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3.0/5
DUCATI SPORT1000に取り付けました。
999や749とキーシリンダーカバーの部品が同じなので、問題なく装着できます。
イモビライザーの感度の関係で薄く作られているのは認識していましたが、実物を手にしたときは、ちょっと驚きました。
装着は簡単ですが、しっかりと奥までかぶせてねじを締めないと、ねじ穴付近がへこんで割れます。また、ねじを締めすぎても同じくねじ穴付近のところにひびが・・・。
ただ、慎重に取り付ければ見た目は豪華になります。他のカーボンパーツ商品と比較して、本品は大満足というわけではありませんでしたが、毎回鍵を指す部分で目に触れる所ですし、他のメーカーでは作っていないので、そういう面ではある程度満足です。
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3.0/5
純正と交換で取り付けるモノと思ってましたが純正品の上からはめるカバーです。
画像では結構カーボンが分厚く見えますが現品はかなり薄くフニャフニャです。
CMコンポジット製のカーボンパーツを今までモンスターや999に取り付けてきましたが、今までのCMコンポジット商品の中ではイマイチ満足いかない商品で残念です。
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純正カバー内にあるイモビセンサーの受信感度を考慮して、薄く作られているようです。
ペイ太郎さん
コメントありがとうございます!!
受信感度の問題で薄い訳ですね!!納得しましたぁ!!
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