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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
落ち着いた色合いで、高品質。
それとなく目立つアイテムです。ワンポイントに最高の一品です。
流石モリワキですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
nc42後期に取り付けしました。
レッドからゴールドに変更しましたが、値段が高いし色褪せもすぐするので、オススメは出来ませんが目立つのは間違え無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
本当に自己満足だけの商品。効果等は無し。色の統一感出す為に購入。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のプラスチックの蓋は味気ないので交換しました。チタンゴールドにしたので黒一色のボディーにワンポイントでいい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ZX-4RR 40周年のシルバーフレームに合う♥
MORIWAKIもカッコいいのですがマフラーがBEETなのでこちらも購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Ninja400のドレスアップの為に購入しました．
フレームキャップは，表向きはドレスアップ目的ですが洗車時や雨の日等にフレーム内部に水が入るのを抑制する効果も期待して購入しました．まずドレスアップに関してはまずまずな印象です．
様々な箇所を車体色で染めていっているので取り付けてあれば無いよりもカッコいいと思いますが，二つでこの値段は正直高いと思ってしまいました．
また，水が侵入しないことを期待していましたが洗車後に取り外してみると水が侵入していたので，その性能もあまり期待できなそうです．
また，取り付けはフレームの穴に被せるだけなので簡単ですがいつか振動や衝撃で外れてしまうのでは無いかと少し不安です．
これらの点から私はこの製品に概ね満足していますが，もう少し値段が安かったらもっと満足していました．
皆様もドレスアップにいかがですか．
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
質感も良くフィット感も良かったです。
お手頃カスタム
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
控えめなシャンパンゴールドです!
【使用状況を教えてください】
ノーマルのフレームキャップは安っぽいのでモリワキのキャップに交換しました。
通常版はシルバー色ですが、30thアニバーサリーのゴールド色以来の特別カラーのシャンパンゴールドです!
ホンダのサイトでは既に売り切れ、Webikeでの在庫も僅かとのことで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
30thアニバーサリーのゴールド色よりはシックなゴールド色でイメージよりも上品な感じです。クオリティは非常に高いと思います。
【取付けは難しかったですか？】
なかなか頑強に嵌っているノーマルキャップですが、少しずつ慎重に外します。ドライバーなどで無理にこじると取り返しがつかなくなるので注意が必要です。
モリワキのプラグは重厚で装着もドンピシャリの少々キツめの設計ですので、Oリング部にCRCを吹いてはめ込むとスムーズに入ります。はめ込む際は、上下バランスなど考慮に入れて嵌め込みましょう。
【使ってみていかがでしたか？】
パッと見は気づかれないかも知れませんが、満足度は高いパーツです。
さり気ないゴールド感はメッキ多めの車体にマッチしてカッコよいです!
【付属品はついていましたか？】
説明書やステッカーが付属します。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。取り外す際は勢いで飛んでいかないように注意したほうが良いです。
▼BIG1プロジェクトはCB1000の水冷リッターエンジンがスタートで、CB1300までの水冷エンジンが基本のファイナルエディションと言うことですが、CB1100はこれらの派生空冷エンジンですし、先だってファイナルとなってますので、違和感なく使用出来ます!
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
現行型でも取り付け可能です。
フレームが変わってないので取り付けできると思い購入。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けた際、ガタ付きが気になります。長時間走っていると振動で取れないか不安です。私の取り付け方が悪いのか、もっとピタッとハマってガタ付きも無ければ星5つにしていました。
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