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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モンキーのエンジンを組み立てる際、センターロックナットを脱着するために購入しました。
クラッチ周りの整備では、ナットをしっかり脱着する必要がありますが、専用工具があると作業がスムーズに進みます。汎用工具で代用するよりも、ナットにしっかり掛けて作業できるので安心感があります。
実際にエンジンの組み立て作業で使用しましたが、専用設計だけあって使いやすく、こういった工具を用意しておくと作業効率が違うと感じました。
エンジンを分解して組み直す場合、普段あまり使わない専用工具も必要になりますが、無理な作業で部品を傷めないためにも、適切な工具を使うことが大切だと思います。
使用頻度は高くありませんが、モンキーのエンジンを自分で整備するなら持っておきたい工具です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
右の一個だけ約2mm低い
フロントフォークの所謂「見える所」のブラックアウト用に購入。安価でインチサイズの黒色の袋ナットが入手できたのはいいのですが、よく見るとナット高さやネジ山数が1個だけ違いました。同じ箇所に3つ必要で3つ購入、ユニファイの規格を考慮してそれに合ったボルトの寸法を同時購入していますので、まさか一個だけ違うものが来るとはとガッカリです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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キャップカラー：ブラック | ステムナットカラー：シルバー
利用車種： CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今までアルミのステムキャップだったり、袋ナットタイプを付けていたりしたが、いまいちパッとしなかったのでこちらを購入。
全部シルバーだと主張が足りず、黒だけだと トップブリッジ周りが重たい感じになるので、AI試着を繰り返した結果、間をとってシルバーナットに黒キャップにしました。
品質も非常によく、イメージ通りでバランスよくまとまったのではないでしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
お高いけれど圧倒的美しさ！
美しすぎる！！
バイクをカスタムされている方は、マフラーやサス、チェーンやスプロケット等、色々と弄っておられると思います。しかし、ロックナットを交換されている方は少ないのが現実…ロックナットって目立たない様で物凄く目立つ！！ここをカスタムしているだけで「こだわってるライダーだな！」と思うものです（笑）そういう私も正直お高いので、購入するか一年程悩んでおりました…純正のナットが錆びてきたので、思い立って購入し取り付け…ずばり格好良い！！チェーン清掃の度にニマニマ自己満足しております（笑）バイク仲間からも交換をしたのを即気付いてくれて嬉しかった…アルミ製と違って増し締めもいらないし、舐めにくいのも良い！！純正よりも錆び難いですし、是非皆様も取り付けをお勧めします！！本当に格好良いよ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
袋ナットメッキ仕上げ
KN企画製エキゾースト袋ナットはメッキ仕上げになっていました。
純正以上の質感となります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ガストーチで炙れば色が変わりいろんな装飾としても使えて良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
単品で純正を買うより安く、品質も問題ないので良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
初めての事だらけなのでまだ感想する事がないです
けと部品のサイズ適正変更 ありがとうございます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
YZF-R6のリアマスターシリンダーの固定に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
チタンの高級感があります
丁寧な個包装がされておりました。
【取付けは難しかったですか？】
精度のいい、フランジナットです。
【使ってみていかがでしたか？】
満足度は高いです。
何せサイズ１センチあるかないかのナット１個に1,460円かけたわけですから笑
【付属品はついていましたか？】
ステッカーが付属されておりました。
【期待外れな点はありましたか？】
お高いですよね。
でも、買うんですけど。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ナンバープレート取り付けボルトをチタン化したのでナットもチタン化させました。
外からは見えません。完全に自己満パーツです。
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