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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カワサキのZR-7SにZ系のスプロケットを流用するために使用しました。
お乗りの方はご存知かとは思いますが、ZR-7Sを始めゼファー750やゼファーχなど比較的最近の車両と旧Z系のスプロケットナットは形状が異なります。
ZR-7Sのスプロケットナットは外径が2段になっていますが、旧Z系車両のスプロケットナットはただのナットです。
ちなみにZZR1400などもっと新しい車両だと、スピードセンサーがフロントホイールのメーターギアからではなくフロントスプロケットから取っている場合が多く、2段構造の上、外側が正方形になっていたりします。
確かM20かM18だったかと思います（測ったわけではありません）。
で、なぜこのスプロケットナットが必要になったかと言うと……
ノーマルのスプロケットナットでは回り止めワッシャーが使えなかったからです。
スプロケットを流用した結果、ZR-7Sノーマルの回り止めワッシャーが使えず、回り止めワッシャーも旧Z系のワッシャーを流用することになりました。
そうすると今度はノーマルのスプロケットナットだと外径が大きすぎて、回り止めワッシャーが折れないと言う事態に……。
調べてみると先程書いたような、スプロケットナットの違いが判明したので購入してみた次第です。
結果としては大成功でした。
カウンターシャフトのネジ径もピッチも同様で正しい取り付け方で装着することが出来ました。
●一緒に取り付けしたパーツ
・スプロケット
ブランド：SUNSTAR サンスター
商品名：8mmオフセットスプロケット
品番：3C6-17
・回り止めワッシャー
ブランド：DOREMI COLLECTION ドレミコレクション
商品名：Fスプロケットワッシャー
品番:10483
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シフトロッドを長くした際にロッドを新しくするので、ついでにナットも新しくしました。
ステンレスのロッドなのでステンレスのナットを使わないとサビるので、、、このナットはステンレスの為問題無しです。
普通のステンレスの逆ナットです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
緩み防止用にロックナット、スペース的に薄いタイプしか取り付け出来ず、こちらを取り付けです。
これで簡単には緩まないと思うので安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
なかなか見た目が良くさりげなくカッコイイかな
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
エンジンガードを固定する用に購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
物は問題ないんですが、自分のミスでピッチ1.25が必要なのに1.5を買ってしまいました。。。
SUS304というステンレスで作られているので、基本的に錆びないはずです。
値段も、2個入りのわりには良心的だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ライポジ改善や見た目カスタムはひとまず終了し機能パーツ投入で走行性能、感触向上に向け始動。ステップやハンドルバー、レバー等でアエラにすっかりハマってしまい、まずはフロント足廻りのグレードアップにアエラのアクスルシャフトへの交換。
同時にシャフトカラーとこのナットも交換。それなりの価格のチタン製といえどもこのパーツだけでは効果は体感できるはずもなし。まぁ自己満足の世界です。
外観でもこれまたアエラのアクスルスライダーを装着してるのでチタンの落ち着いた色合いも隠れて見えません。アエラ信者の抑えられない物欲と自己満足を一時的にプチっと満たすにはいい製品です。（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
緩み防止用に取り付けです。
ブラックが割高なので、こちらの5個入りは値段が安く済むので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
専用部品なので
規定トルクで締めて安心です。
精密との事でなお安心。
足回りを一新しました。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
エンジンマウントの部分に使用しました。
車体の中のほうに使用したので、緩んでも気づきにくい部分なのでこれを選びました。
【使ってみていかがでしたか？】
普通のナットと違って、回すときに摩擦抵抗が発生するので回すのに力が要ります。
トルクをかけにくい狭い場所なんかには向いてません。
普通のナットにスプリングワッシャーを組み合わせるのが吉だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
錆びに強いステンレス製
ホームセンターには無いブラック
スラントナンバーステー付属の袋ナットはシルバーメッキ
ヌヌヌヌヌ・・・（汗）
俗に言う「自己満足」の世界
【何が購入の決め手になりましたか？】
Ｍｙ ６Ｒ 昨年、アクティブ製フェンダーレスキットを取付けましたが、２０２１年新基準に対応したフェンダーレスキットになりますので、ナンバー角度がやや大人しめ…ナンバー角度を少しヤンチャ風にしたくなった頃にデイトナ : スラントナンバーステーと出逢いました。(笑) このスラントナンバーステー付属の袋ナットはシルバーメッキです。私、そのままでは取付けしたくない方なので、ちょっとだけコストをかけ、手を加えてみました。まぁー俗に言う「自己満足」の世界です(笑)カラーもブラックなので、最初の印象とは違い、いい感じに仕上がったのではないでしょうか！
こちらの商品、錆びに強いステンレス製フランジ付き袋ナットです。使用開始して間もない為、耐久性とかは未知数です。此から使用して不具合があれば更新していきたいと思います。
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