| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スプロケナット交換にて購入しました。
カラーリングがとても多く様々なバイクにマッチすると思いますし、個性を出しやすいです。
今回は3個購入しました。
チタン合金の鍛造+陽極酸化処理で非常に高い質感です。
その分、お値段も張りますが。
これは仕方ないですが、どうしても色味が画像とは変わってしまうので購入の際はよく検討された方がよいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンブレム取付時のナットを押し込む際はM8のソケットを使用して押し込むと真っ直ぐキレイに根元まで押し込むことが出来ます。
一度取付たものを取り外すと曲がります。再利用は出来なそうです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : M6ロックナット
¥935 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ボルトをアルミに替えたので、せっかくだからとナットもアルミにすべくコチラを購入しました。
材質がアルミな点を除けば普通のナイロンロックのナットと変わりません。
締め付けの時にせっかくのアルマイトが剥げないようにサイズが合った工具を使用しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイドカバーのエンブレム取り付けには絶対必要です。
押し込む際に8ミリのソケットを使うと真っ直ぐに押し込めます。
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キャップカラー:ブラック | ステムナットカラー:シルバー
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のナット(の下のワッシャ)が錆びたので交換した。
変えて見ると如何に純正の鉄鍍金がショボかったか…!と感動するかも。
ただ、ホンダの設計の不味さで純正で30oというデカいナット。
しかも、このナットはそれを上回る32oと言うサイズ。
仕方が無いので工具を購入して来たけども、他のそう使わないサイズでもあるので無駄な出費かも。
お店に任すのならアリだが、自分で交換するなら工具の出費も含めてなので微妙かも。
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C-550(M5×P0.8用)A:14.2mm×B:φ9.5×C:φ12.7×D:1.2mm×E:9.0mm
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ウェルナットを装着しているブラケットが破損してしまったので、ブラケットの交換と同時にウェルナットも交換することにした
とりあえず値段の安いキタコ製と、合わなかった時の保険として純正部品の2つを購入。実際に見比べてみると、規格品のためサイズから刻印に至るまで完全一致の同一商品と判明
今回使用したウェルナットはC-550だったが、末尾にLが付いたサイズの大きいウェルナットもあるので、購入の際は刻印の確認は必須
メーカーによって純正部品のウェルナットの値段に差異はあれど、総じてキタコ製が安いので交換の際はおすすめです
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ドレスアップパーツとしていかがですか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
さすがValter Moto Componentsですね。ただの六角形では無く渦巻きの様なデザインがオシャレです。YZF-R6'08に取り付けていますが、ブラックの面にゴールドのカラーがなんともオシャレです。ライダーから見える部分なので、満足感は高めです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マフラーガスケットの横の、スタッドボルトに使用予定。 錆止めにオメガオイルの青グリスをネジ部に塗ります。 バネワッシャーと合わせて使うつもりです。 締め付けトルクは規定の半分の予定(グリスを塗るので。)。 エキゾーストナットの、脱落対策です。 脱落経験がある人は、お試しにどうでしょうか。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|
カブのクラッチ交換に使いました。
クラッチローターを車体から外す時に使います。
この作業は、他の工具では代用はきかないので揃えましょう!
良い点
●4ミニに、精通したキタコさんの工具なので安心して使えます。精度高いですから、ナットをダメにする事は無い。
●カブ以外でも、グロムなど、横型エンジンにも使える。
悪い点
●かなり、特殊な工具なので出番は少ない。
特殊な工具ですけど、下手に代用して壊すとかしたら逆に高くついちゃうので、自分でクラッチ交換する方、しようと思ってる方はお使い下さい。
一回揃えて損はありません。
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ちなみにアイスブルー、リーフグリーン、ローズピンクです。