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キャップボルトカバーのインプレッション (全 227 件中 81 - 90 件)

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おとちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

すぐ取れる所と取れない物あり。少し高い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/05 13:39

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15年目のSC54さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | グロム )

カラー:シルバー
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ミラーの視界を向上させる為にタナックス(TANAX) の45オフセットホルダー取り付けているのですが、M10のキャップボルトがむき出しになっていたので、錆の未然防止と見栄えの向上を狙って取付けてみました。
色はシルバーにしましたが、他のパーツとの配色バランスも良く綺麗に収まりました。
出来ればネジロック材を少量付けておいた方が、紛失しないで済むと思います。

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投稿日付: 2022/06/01 00:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ここの穴に嵌めます。保険で接着剤を使うとなお良し。

    ここの穴に嵌めます。保険で接着剤を使うとなお良し。

ドラム式のSRのシンボル的なドラムハブキャップです。
メンテナンスしてたら、キャップが走行中に取れたようなので、5個新調しました。、
ドラムブレーキは熱や湿気に弱いのでハブ内はある程度通気をよくしないとならない構造になっておりましてね。
ですが、ゴミなどの異物がハブに入ると壊れちゃうので、このキャップが必要になります。
取付は、ハブカバーにはめるだけなので簡単です。


良い点
●純正同等の品質。

●純正より少し安い。

●純正は部番など調べるのが大変、これだと大抵のドラム式のモデルなら対応します。

●耐久性。2年使ってますが、全く外れる事もなく問題なく使えてます。


ドラム式のSRは年式古めなので色々と経年劣化が起こりがちです。
小さなところですがたまーにチェックしてみてください。

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投稿日付: 2022/05/19 23:50

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 左がM8用で右がM6用(本品)

    左がM8用で右がM6用(本品)

  • ナットにはめてみたイメージ

    ナットにはめてみたイメージ

まずはじめに、これはキャップボルトの六角穴に取り付けるための商品ではありませんのでご注意ください。使い方を勘違いしておきながらメーカーを責めたりしてはいけません。

一部見えたままにして放置していたネジ穴をどうしようかと考え、以前M8の穴を塞ぐために買った商品にM6用もあったな、と思い出しました。
手に取って見比べるとなぜか頭の質感は違いますが(マイナーチェンジ?)、基本的な構造は同じです。しかしいざ使ってみると使用感が微妙に違います。
M8の方はカチカチと小気味よくはまっていくのに対しこちらはあまり手応えがありません。そしてM8用は頭がピッタリと密着し隙間なく穴を塞ぎ取り外しも困難なところ、こちらはわずかにガタがあり爪を差し込んで強く引っ張れば取れてしまいます。走行中の振動で外れることはありませんし不要になったら除去するのに便利ですが、浸水の可能性など考えるとちょっとモヤッとしますね。ネジピッチの違いによるものでしょうか。

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投稿日付: 2022/05/02 18:52

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

カラー:ゴールド
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

小さいけどイメチェン大なパーツですね。

たかがM6ボルトのキャップですが、何個かハメる事でカスタム感が更に大きくなる気が。

ゴールドはあまり多用するとクドくなりがちなので、あれこれアタマを悩ませながらエンジン周りに使用してみました。

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投稿日付: 2022/04/06 19:48

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

カラー:レッド
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

赤モノパーツが多いので、ボルトの存在感を隠す目的で入手。

この手の小物系はハマりだすとキリがなくなってくるのが難点(笑)。

『結構ポロポロ外れるんぢゃ?』と思っていましたが、案外しっかりと嵌め込みされてますね。

ただ大きさ?直径?的にはNASAタイプの方がボルトがしっかり隠せたかな、と感じました。

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投稿日付: 2022/04/06 19:40

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

カラー:レッド
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 右側が今回のキャップボルトカバー

    右側が今回のキャップボルトカバー

最近、キャップボルトカバーにハマりだしてのリピート品。

ゴールドを差し色にしているけど、あまりアチコチに使うと逆にクドくなるので今回はレッドを選択。

たかがボルトカバー、されどボルトカバー。

こんなちっちゃなモノを嵌め込んだだけでカスタム感が増すと言う。

ただキャリパー側をNASAタイプにしちゃったので何となく失敗(泣)。

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投稿日付: 2022/04/06 19:29
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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

カラー:ゴールド
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ベビーフェイスのレーシングフックに銀のキャップボルト、いまいち統一感に欠けるので注文してみました。

取付けは『ギュッ』と押し込むだけなので手間は掛かりません。
ただ強く押し込まないと微妙に浮いてくるので要注意、

近くで見るとボルトの穴埋め感バレバレですが、傍目にはゴールドのまとまり感が出ているかな?と思います。

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投稿日付: 2022/04/06 19:18
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Shinchanさん(インプレ投稿数: 506件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ダエグのスイングアームのスタンドフック用M10ネジ取り付け穴が まず今後も使用する機会も無い為にこのホールプラグをはめておきました。意外とちっちゃいのでほんとにM10ネジ用か? と思いましたがきっちりとはまりました(笑)
カチンとロックが利いてるからぶっ飛んでいくこともないでしょう 黒樹脂で目立たなくてGoodです。

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投稿日付: 2022/03/17 10:29
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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

カラー:レッド
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

同社のキャップホルダーを取り付けたので、黒いボルト頭を隠すのに購入しました。
他のタイプと迷いましたが、此方のほうがデザイン的にホルダーと一体感が出ます。

こういうアイテムって、こだわり出すとキリが無くなって来るので困りますね(笑)。

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投稿日付: 2022/03/07 21:21

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