| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
以前CBR650Rにフェンダーレスキットを装着した際、
全長が大きく変わり、ディーラーで一切の入庫を拒否されました。
対処方法としてこのマッドガードを装着する事で入庫OKになりました。
実際は、オイル交換や点検時の装着して対応しており、少々ステーで加工して取付していました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
ジェベル200ですが、DF200Eの純正リアキャリアを装着しています。
DF200Eはリアフェンダーにカモノハシの様な長いフラップが付いている為、ジェベル200の純正位置にはリフレクターが付いていません。その為、リアキャリアにリフレクターが付いていて、リアキャリアの後端にリフレクターを取り付ける為のステーが付いています。
しばらくキャリアのリフレクター無しで乗り続けていましたが、見るたびにキャリアから生える取付ステーに違和感を感じておりました。純正部品を確認すると「意外と高い」事が判明し、こちらの商品にたどり着いた次第です。
商品ですが、恐らく純正と同サイズかと思われます。
こう言う商品は規格品でしょうから、サイズ何種類も無い筈と思って発注しましたが、ドンピシャで取りつきました。
唯一気になる部分があるとすると、純正はネジ以外に回り止めの突起が有るのかも知れません。取付ステーには長穴がネジ穴以外にあります。恐らく回り止めになっているかと。
こちらの商品はM5ナット1つだけで固定するので、振動で緩んでしまうかも知れないと思いました。
対策として、ナットをダブルでかけました。取付後300km程走行しましたが、現在の所、緩みは無しです。
後方からの視認性向上に役立っている筈です。
安全の為には重宝アイテムだと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
フェンダーレスキット装着に伴い合わせて装着。
スリムな形状であまり目立たず、フェンダーレスの用途から考えたら選ぶのはこれ一択でしょうね。
贅沢言えば、もう少しナンバー下端に近い方がより目立たなくていいかなぁとは思います。
比較的コスパもいいと思います。
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