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リフレクターのインプレッション (全 25 件中 11 - 20 件)

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がーべらさん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: ZX-7R | モンキー | CT125 ハンターカブ )

利用車種: KSR110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

どうしてもリフレクターを取り付ける場所がない場合に重宝します。

しかしながら蝶ネジなので強度はないです。あまり強く締めすぎると赤い蓋が取れます。

値段にしては良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/09 18:59

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野良猫Mitchieさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
  • ツメが狭くて入らない…

    ツメが狭くて入らない…

  • 頑丈。薄型リフレクターはスマート

    頑丈。薄型リフレクターはスマート

  • スマートに保安基準を守ろう!

    スマートに保安基準を守ろう!

14年式MC41 CBR250R後期をフェンダーレス化するのを機に購入。
同社製フェンダーレスにはリフレクターが付属しないのでこちらをチョイス。
アクティブ製のナンバー共締めタイプのスリム型リフレクターと比較検討しましたが、フェンダーレスにすることによって剥き出しになるナンバープレートの補強も兼ねて当商品を購入する事に。
梱包内容はナンバーベースと貼り付けタイプのリフレクターのみ。これだけでこの値段か…うぅむ…という感じw

ただ、2mm程の厚みがある割には軽く頑丈、質感も良くアルマイトも綺麗にかかっていて粗が見当たらないので…と思ったら問題発生。
画像に上げたように、ナンバーベースと固定ツメの間隔が狭過ぎてナンバーの縁の盛り上がり部分が全く入りません。しかも左右とも。
念の為言っておくとナンバーは去年の暮れに再登録でまだ出来立てホヤホヤの歪みなど一切ない美品です。
無理矢理入れたらナンバーの方が変形しそうな本末転倒な感じだったので、アルマイト剥げに細心の注意を払いつつツメをナンバーが固定でき且つガタ付きが出ない最適な位置を探りながら煽りました。

リフレクターの位置は上下に余裕があるのでお好みで上寄り下寄りに貼れますが、自分はナンバーとの一体感が欲しかったので上部曲げ部分のRギリギリに貼り付けました。

コツとしては両面テープの剥離紙の端をめくり下に折り返し、リフレクターの位置が決まったらリフレクターをズレないように押さえながら剥離紙を下方向に慎重に引き抜くように剥がしながら貼り付けていくと理想の位置に貼れます。

そんなこともありながら取り付けましたが、見た目はとてもGOOD。
上下左右ともにナンバープレート端よりも1mm程プレートが露出するので、何だかナンバーが高級そうな雰囲気になります。
ちなみに上記理由により左右が干渉して併用できるか不安だったアクティブ製のナンバーサイドウインカーコンパクトは干渉も無く併用可能でした。

個人的には不満というわけではないのですが、リフレクター取付部がもう少しリフレクターと同寸だとよりスタイリッシュで良いのにとは思います。ちょっと高いわけだし。
まぁ他のリフレクターサイズの商品とベース部は使い回しだと思うので仕方ないのだとは思いますが…
あと前述のツメ問題。格安なら仕方ないとは思うがこの値段ならちゃんとして欲しい。

フェンダーレスにしてナンバーを引っ掛けて曲げるのが心配な方はリフレクターも兼ねてコレを買いましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/21 01:35
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さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: Z1 (900SUPER4)

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

純正のスタンレーとは違うのでほんの少しガタのようなものがありますが、カラー等が選べるのでドレスアップとしての効果は非常に高いです。

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投稿日付: 2020/11/10 13:33

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へもちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: メイト50 | W1 S/SA )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
形状 4

いい感じに装着できました。
ただ残念な事にケーブルクリップ
取り付け穴が本来なら左側にはず
ですがまなぜか右側にあります。
どうして?

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投稿日付: 2020/10/23 12:44

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にーにさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1100 | TMAX500 | シグナスX )

利用車種: シグナス X

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

安全性アップを狙い取付致しました。
夜間、車からの視界性を向上させる為に取付致しました。
かなり目立ちます。それ故に同じシグナス乗りの方には二度見されております。
デコトラみたいになりました。笑

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投稿日付: 2016/09/13 11:59

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ナオさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FXDL DYNA LOWRIDER )

利用車種: WR250X

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

デザインはサイコーです。
ですがハズレを引いたのか質感が悪いです
歪んでました真ん中あたりが膨らんでてなんだかな?って感じです
それでもデザインが良いので使ってますけどね。

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投稿日付: 2016/08/09 12:51

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とーちゃさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-07 )

利用車種: MT-07

4.0/5

★★★★★

上記の様にACTIVEフェンダーレス車検対応の為に同時購入しました。
とってもスリムで見た目を邪魔しません。

おおむね満足していますが、リフレクター部の精度が少し雑な印象を受けました。
手直ししたらしっかりしましたので問題は無い部分かと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/25 22:27

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よっしーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | WR250X | Z900RS )

利用車種: GSR750

3.0/5

★★★★★

ハリケーンのフェンダーレスキットと一緒に購入しました。フェンダーレスキットにはリフレクターが付属していない為、違反になってしまうためにリフレクターキットを購入しました。2000キロ程走行後いつの間にかリフレクターだけが振動でなくなっていました・・・
リフレクターだけを買いなおしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/26 22:01

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恋次郎さん(インプレ投稿数: 5件 )

2.0/5

★★★★★

キャリア装備でテールランプが見づらくなった為、こちらのLEDリフレクターで
補助ブレーキランプを追加しました。

しかし取り付けから数回の乗車で点灯しなくなりました。
たまに点く事から、配線の問題ではなく、LEDの半田が剥がれた事による接触不良と思われます。
既製品のLEDは半田剥離で点灯しなくなる可能性がけっこう高いから困ります。
バラして半田付けし直せば、直せない事もないのですが、正直面倒です。
もっとしっかり半田付けしてもらいたいものです。

価格が価格なので仕方ない部分もありますが、これで耐久性があるならば
満足できる商品だったのですが…。残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/16 18:42

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火消し小僧さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] )

3.0/5

★★★★★

フェンダーレス化に伴いナンバーの角度を調節するつもりで購入しましたが、説明にある45°はナンバーの角度ではなくリフレクターの角度でした、、、
ナンバーがすでに45°になっているものに取り付けると、リフレクターに角度がついているので正面を向いてくれますが、ノーマルのナンバーにとりつけると、反対に45°下を向いてしまい全く意味をなさなくなります。
結局ステーを取り付けて無理やり45°にして使っていますが、ナンバーのビビリが凄く、悪路走行ではナンバーが割れそうと後ろを走る友人に言われます。
付属品の緩衝材とは別に、取り付ける必要があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/04 12:41

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