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5.0/5
愛車のCBR1000RRのリア周りをスッキリさせるときに、
同社のフェンダーレスキットを装着しましたが、
どうも同梱の正方形反射板だとデザイン的に気に入らず、
しかも1回の走行による振動で反射板が脱落し、
行方不明になってしまったのでこちらを購入しました。
ACTIVEのLEDライセンスプレートウィンカーと共に
装着すると圧倒的なデザインの一体感があります。
視認性も充分よく、違和感のないルックスに大満足です。
反射板自体の固定はボルト一本なので、私は振動対策のため
セメダインスーパーXでステーに接着しました。
1000RRは同社のフェンダーレスと組み合わせましたが、
寸法があえば他社製フェンダーレスキットと組み合わせるのも
オススメです。
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5.0/5
当方、アクティブのフェンダーレスキットを購入する際、別売りのリフレクターは何にしようと考えていたのですが、ここは純正とは異なり変わった形状のタイプにしようと、これにしました。
アップ画像で分かり難いですが、バイク後方からの見た目は最高です！
ナンバープレートとの接触干渉もなさそうなので、緩衝シートを挟み込む必要もないと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
アクティブのフェンダーレスを装着したのでリフレクターを別途購入する必要が有り購入しました。
後部のリフレクターが無いと車検が通らない、整備不良で違反になるとのことでしたので特にこだわりはなくこの商品を購入しました。
取り付けはナンバーを外してはさむだけですので簡単です。
他の商品はわかりませんがステーとナンバープレートの間にビビリ防止用のフェルトが付属していたのと、リフレクターもネジ止めでしっかり装着出来たのでなかなか良い商品でした。
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5.0/5
リフレクターキットとしてはもう少しコストが低くても良いんじゃない？って思っちゃうけど・・シンプルでスリム、デザインが良いから納得って感じ。お勧めできる商品です!!
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4.0/5
リフレクターの形・大きさちょうどいいです。
作りもしっかりしてて、耐震用のスポンジも付属してます！
フェンダーレスとセットで使うのをおすすめします！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
車両のデザインに自然に溶け込むデザインです。
造りもしっかりしているので、安心です。
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2.0/5
商品を手にしてまず 、丈夫そうな厚みとリフレクターを取り付けたときの見た目はとても良く、いざ愛車に取り付けてみると とてもいい感じでした。その後走行をして(高速道走行)帰ってみてみると、なんと一度の走行でリフレクターの赤い部分が風圧による振動かなにかで、ぶっ飛んでなくなっていました。少し赤いリフレクターの欠片が残っていたので壊れて飛んだのでしょう。コストパフォーマンス的によかったのに非情に残念でこの評価します。リフレクターの問題以外は◎です。
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4.0/5
近所にあるホームセンターの「カー用品コーナー」にて購入。バイクに装着した左右サイドバッグの後側側面に貼付ました。
後続車からの視認性を少しでもアップさせたかった事と、細身のエストレヤのボリュームアップを狙って付けたサイドバッグにワンポイントが欲しかった事が目的でした。
サイドバッグ側を脱脂してから貼付ましたが、半年経った現在もしっかり付いていますので粘着テープの耐久性もそこそこかと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ハヤブサにハリケーンのフェンダーレスキットと一緒に取り付けしました。
スリムな感じは文字通り、ナンバープレートとの共振防止のフェルトも
入っておりスマートな取り付けが出来ました。
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4.0/5
フェンダーレスにしたためリフレクターがないのでこれをつけました。
安全安心です。
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