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電装系のインプレッション (全 6336 件中 1821 - 1830 件)

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花海棠さん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: Z2(750RS)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

細かい部品まで販売してくれるMRSさん。
簡単に手頃に手に入るので助かっています。
純正ニュートラルスイッチの接点が減ってきて、ニュートラルランプが点灯したり消えたりだったので交換しました。

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投稿日付: 2020/04/15 00:33

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ZRX2さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZRX400II | ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ダ?クレッドを選択。
ポン付けで行けます。
リア?周りが引き締まりました。
明るさもバッチリです。
後はLEDの切れ無いと良いのですが。

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投稿日付: 2020/04/13 20:44

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花海棠さん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: Z2(750RS)

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

以前使っていたレギュレーターよりも電圧が安定しました。アイドリングも安定し満足です。
走行中はヨシムラマルチテンプメーターで電圧を見ていますが、14.4V程でしっかりと制御され、回転を上げた時の電圧上昇も急に上昇せず上手く制御されていると思います。
バッテリーにも負荷が少なく取り付けて良かったと思います。

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投稿日付: 2020/04/13 10:25

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ゆきさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: エストレヤ | TIGER800XRx )

利用車種: TIGER800XRx

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
  • 比較画像は4枚ともISO-2400, 4.03mm, f/1.6, 1/25s

    比較画像は4枚ともISO-2400, 4.03mm, f/1.6, 1/25s

 この商品とは別に同じくPuigが発売している車種専用ステー(1350N)を購入しTIGER800XRxに取り付けました。

【取付】
 最寄りの2輪館で輸入と取り付けをお願いしたので評価はありません。

【品質・質感・形状】
 金属製のフィンの付いたがっちりした筐体でとても丈夫そうです。別売りでストーンガードも売ってますので林道などをよく走る人にはおすすめかもしれません。スイッチも安っぽくないのもポイント高いです。

【性能】
 純正ヘッドライトがH4バルブ2個でわりと明るいはずなのですがどうにも暗く夜間走る際は不安を感じており、特にハイにすると手前が真っ暗でほとんど見えず恐怖でした。
 比較画像を見てもらえばわかると思うのですがヘッドライトより圧倒的に明るく、手前からワイドにはっきり照らしてくれているので夜間どんな道でも不安なく走ることが可能です。
 変な方向を照らしたりすることもなく狙った方向に照射するので対向車等に気を使うことなく使用できます。

【総評】
 通販サイトを調べると中華製の格安フォグがいくらでも出てきますが、中華製の電装関係は少し心配なのとしっかり正確に照らせるものが欲しかったのである程度ちゃんとしたメーカーのものとと思い購入しました。
 専用ステーと合わせて3万5千円ほどでしたが、メーカー純正のものは6万円くらいだったと思いますのでその半額と考えれば良いお買い物だったかなと思います。
 アドベンチャーバイクっぽさが増してカッコよくなりましたし夜間安心して走れるようになって大大大満足です!

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投稿日付: 2020/04/13 03:02
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ようたんさん(インプレ投稿数: 164件 / Myバイク: HAYABUSA | PCX125 )

利用車種: HAYABUSA

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • ハンドルスペーサーに取り付け

    ハンドルスペーサーに取り付け

  • ゴムキャップをあけた状態

    ゴムキャップをあけた状態

  • バーハンにして充電時

    バーハンにして充電時

ロングツーリングにはナビは必要。スマホナビを使用するのが主流の中、スマホの電池残量を気にしながら走るのは嫌ですね。
そこで、USB充電器は必ず必要になります。
KIJIMAのUSBチャージャーツインポート2は、充電口が2つあり、急速充電にも対応。ランプも3色表示がありわかりやすい。
質感もよく、アルミの高級感がすばらしい。充電口を伸ばすことも出来、使用する場面に合わせて変えることが出来る。
インカムや音楽ラジオなど充電が必要な場面は多いので、愛車に付けといて重宝すると思います。
おすすめ!

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投稿日付: 2020/04/12 09:46

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

メーターの上にウインカーとニュートラルランプのインジケータを追加したのですが、当初、ニュートラルランプは別の会社なledではないランプを取り付けましたが、天気の良い日の日中は見えにくい状況だったため、ウインカーと同じこちらの商品のグリーンに交換しました。交換後はとても明るくなったので日差しの中でも見辛いということはなくなりました。

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投稿日付: 2020/04/11 18:40

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探検家さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADV150 )

利用車種: ADV150

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

愛車のPCX150KF30とADV150に装着しました。

取り付けに関しては、
バイクのカウル等の脱着が大変でした。

PCXは前部のカウルの下に装着箇所がありました。

ADVは前部の左側のカウルの中に装着箇所がありました。

ACC電源、常時バッテリー電源、マイナス電源がしっかりとれて、
色んな電子機器の装着が安心してできました。

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投稿日付: 2020/04/10 10:11
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yukipon198ai091さん(インプレ投稿数: 31件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アクセサリー類の電気の配線で使用するために購入しました。
10個入りでお安く購入できますが、端子(金具)は別売りです。
できれば端子もセットにしてもらいたいところです。

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投稿日付: 2020/04/09 13:56

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • UNITは正面にあるのですが配線が集まるため被って見えませんね、ギボシは見える

    UNITは正面にあるのですが配線が集まるため被って見えませんね、ギボシは見える

【期待外れだった点はありますか?】
蓋の精度が緩いのでパチッとする感覚は無いです
端子台のM6ナットはJISに通らないほど座面が片当たりしている代物だった
ギボシのメスは硬くて入らない、これも国産じゃなさそう。ピンポンチを刺して広げる必要が有った
思ったほど省スペースにはならないです、ギボシ端子が一か所に集中するため

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ユニットの取り付けは両面テープではなくベルクロにして欲しい、端子台のナット回すのにユニットを外した方がやりやすい

【比較した商品はありますか?】
これしか市場に出てない

【何が購入の決め手になりましたか?】
ユニットに電源を配線すれば4系統のリレー配線ができる

【取付は難しかったですか?】
ユニットの取り付け、結線自体は良好です
ただ、ギボシが一か所に集まるためそこが団子になる

【取付のポイントやコツを教えてください】
電源線を3本引っ張ってこれれば後は楽勝です
ギボシのスペースが必要なのでユニットの2倍のスペースを探しましょう

【説明書は分かりやすかったですか?】
配線図さえあればよろしいのですが、グダグダ書いてあります

【付属品はついていましたか?】
両面テープが付いていますが、ベルクロにした方が後々便利です

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投稿日付: 2020/04/05 21:45
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圭チュンチュン🥱さん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: XTZ125 | その他 | クロスカブ110 )

利用車種: SV650X

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

電源の取り出しに便利ですね(^_^)v
どの線か調べなくて良く抜き差しするだけ簡単です
配線をカット又は、傷付けなくて済みます

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投稿日付: 2020/04/05 18:05

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