| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
毎日真っ暗な田舎道を走るので、純正では暗すぎて話にならないので購入しました。
取付けは説明書は不親切で、メーカーのブログを見たほうが参考になります。
とても明るくて夜間も安心です。ハイビームにするとかなり上を照らしますが(笑)
使用一ヶ月でバルブの台座が磨耗し、バルブがガタガタです。耐久性はかなり低いです。
夜間にライトにトラブルがあるとかなり危険ですのでノーマルに戻し、フォグランプを付けようかと考えています。
購入する方は良く考えてください。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
XSR900に取り付け
ヤマハ用ウインカーベース一1セットと大きいワッシャー4つナットを4つ使用して取り付けました
ウインカーベース2枚ではさむと若干ボルト長が足りない様に感じた
以前付けていた中華の安物とは比べ物にならない
1個で4個セットより高かったが質感も良く納得出来る
wユーザーが羨ましい
ただしアース線セットが別売りで割高
元々付いているプラス線もしょぼいちょっと配線弄りが出来れば簡単に施工できるのに・・・
値段みたら買う気になれなくて自作してしまった
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
MT09のエンジンはとても気に入ってます。
さかのぼる車歴でV型2気筒(ビューエル)、並列4気筒(GSX-R1100)
のいいとこ取りなパフォーマンスで、加速とトラクションの双方丁度良く、
乗ってて楽しいエンジンです。(ECUはマフラーに合わせ書き換え済み)
ただ、前後の見た目と足回りには不満があり、リヤ周りはフェンダーレスと
テールランプも別の形を取り付けてます。
フロントの顔つきも自分にとっては残念で、正面からMTをみてしまうと安っ
ぽさ全開に感じていました。
リデアのヘッドライトカバーは以前から気になっていましたが、空気抵抗や
フロント荷重増などの理由をつけて無視してきましたが、続々と出てくる他
メーカーの似たコンセプトモデルのゴージャス感に、悔しさまでも感じてし
まい購入を決意しました。
取り付けて正解。
安っぽさがなくなり、ますますMTが気に入りました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今回セール品で3000円以上送料無料だったので購入。
シガーライター用とUSBの双方の電源が取れるのでいざという時に便利。
また別にデイトナのバイク専用充電器も持っているのでワンタッチで充電器を接続でき便利です。
ただスクーターなどの場合、バッテリー直付けとなるためエンジンを切っても電源供給がオフとならないので機器と接続している時はバッテリー上がりに注意が必要です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
説明書のとおり、配線はブレーキswの間に接続するのみ。
アース線はフロントフォーク下BKTの穴にマウントしました。
コントローラですが、CBはカウルがある割に隠せる場所がなく、現在キーシリンダに両面テープで貼り付けています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正ウインカーリレーに交換してもリヤ右ウインカーが
不灯の症状が変わらず、この3線式に替えてみる。
端子配線位置も同じでカプラON出来ました。
取付も純正品と同等です。
リレー側カプラーに防水対策でグリス封入しました。
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3.8/5
Tracer900GTに使用しています。Tracerはシガーソケットが標準装備なので、USBに変換するために使用しています。USBが二口あってスマホの充電やモバイルバッテリーの充電が同時に行えるし、通電していると差込口のあたりが青く光るので、故障の有無もわかりやすい。
一方で、防塵キャップは作りが安っぽいので、あまり信用できない。ちなみに私は一度立ちごけした際にキャップがどっか飛んでいきました(笑)
シガーソケットとの接合部分には一切防水加工がされていないので、雨天時での使用は要注意。
Tracerの場合はスクリーンがあったので、雨が降っていても走行中は直接水がかかることはなかったが、ねんのため上からビニールをかぶせ、ゴムで縛って使用していました。
バイクでの雨天での使用を考慮して、雨対策が施されていれば文句なしの★5でした。
普段使う分には全く文句なしの製品です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 3 |
シーケンシャルウインカー四輪には、かなり普及してきましたが二輪はこれからですかね?
取り付けた感想は、自己満足の世界です!
でも点灯させて見ていると癒やされますヽ(^.^;
高額でしたが、車検対応の信頼できる製品にしました。
対投資効果は、微妙です(>o<)
不必要にハザード点灯させたりしてしまいます。m(_ _)m
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4.6/5
まず取り付け剛性が高い、ステーが樹脂製でネジ締めで若干歪むので
当初はどうかなと思ったが、全く問題なく剛性感を感じられるレベルで固定できる
ゴム製スペーサーが滑り止めになっているので、プラグの抜き差しで回る事も無い
ソケット内部は、きちんと引っかかりが設けられていて、安物だとただの金属筒で
振動で徐々に抜けてくるものも有るが、コレはそんな事もなく、しっかり刺さってる
かといって抜けにくいという事も無く、自動車メーカーの純正の様な使い心地
また、防水キャップもゴツくて、しっかりはまって絶対に水が入らないだろうなという造りも満足
その防水キャップは、あまりにしっかりしてるので開けるのに若干コツが要る
総じて思った以上であり、個人的には大変満足
最近はUSBばかりで、こういったシンプルなものが数少なくなった中で、良いものが買えた
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
klx125の場合は両面テープで接着します
接着面をきちんと耐水ペーパーで磨いてメッキ面を削り黒くなったプラスティック面に製品下部の両面テープで貼り付けるのですが取り付け上部に隙間がありグラついて安定感がありません。走行中の振動で外れる気がするので不安です。当方は上部の隙間に隙間テープ(ホームセンターで購入)を挟んでグラつきを少なくしました。説明書が無いのも残念です取り付けについては簡単に想像はできますが・・・消費電力についても説明なし、知人に勧めるなら背中が汚れてもLED付きフェンダーレスのほうが良いと言い切ります。機能はするのですが不安が大きくなる商品です。確かに尾灯も明るいしブレーキランプも倍くらい明るくなります
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