| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
KSRPRO用ですが、2015年式KSRDirtに使用。
当然ですが、ポン付けです(ほぼ同じ仕様なので)。
取り付けに必要な部品はすべて揃っており、初心者の私でも問題なく取り付けできました。
…といっても、ド素人の私には「ギボシ」の接続方法がわからず、2回ほどライトONしても点灯せずに焦ったのは内緒です。
交流に不向きなLEDですが、車種専用キットだけあってコンデンサーも同梱されています。
小さい部品ですが、KSR自体も小さく、その収容場所は若干頭を使うかもしれません。
この製品を取り付けたことで、バイク自体が直流に変わるわけではないので、純正ハロゲンバルブ時と同様、信号待ち停止時等のアイドリング中には光のチラツキが生じますが、これは説明書にも書かれている症状に過ぎません。
それより、交流バイクがLEDヘッドライトになったことの感動が大きいです。
信頼の日本製で、交換前とは比較にならない明るさです。
ただ、やはり価格がネックかもしれません。高いし(笑)
それでも、安易に中華製品に飛びつき、失敗するリスクを考えると、私はこの製品を購入してよかったと思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
CB1100のタンデムグリップがシートと干渉するので、下げるために購入、専用品ではないが、調整もできてぴったりになりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ホーネット250に取り付け。細部の作りが良く何の加工もせずに取り付け出来ました。元々付いていたライトと比較して明るく照らされている範囲が広くなり安心感が増しました。カットラインも綺麗に出ており、見た目も実用面でも満足です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
取付けは簡単でした。形だけで付けましたが、結構便利ですですね。レブアラームはカブでも有効ですょー。スプロケ14丁から16丁に交換ですな。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ホンダ純正のシガーソケット用のステー取り付け部が邪魔でカットするか力業で曲げて逃げを作らないと装着出来ませんでした。説明書が全くないので自力で配線など考えないといけません。
製品自体はアルミの質感も良好で付属のスイッチ、シガーソケット、USBソケットなどに問題はありません。スイッチはサブライトのオンオフに使用してます。一応ゴムパッキン付属で防水したい気持ちが見て取れますが、コーキング追加したほうが良さげです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
前から欲しかったので購入。ノーマルライトケースの中かなりギュウギュウ詰めですが何とか取り付けできました。ハロゲン球と比べとても明るいです!これでトンネル内も心配いらないかな?リボン取り付けプラスの小さなネジ1個ネジ山がバカになってしまいました。あまり強く締めない方が良いですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
防水ゴムはしっかりしてます、2連USBなのでアンペア容量もある、通電状態で表面がブルーに光る、配線養生もバッチリ!
自分はヒューズ電源と組み合わせました。
希望通りのスペックで言う事なし!
……ただデカいんじゃ(笑)
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
現在のバイクがH7のロービーム、ハイビームそれぞれ1灯しか光らないバイクです。
それをHi/Lo共に2灯点灯させるためにこちらのLo側の商品とHi側用のLB7W-Hを組み合わせて付けました。
付属の配線図が見やすくて結構楽に配線できました
ただユニットがでかいので自分のバイクだと取り回しが大変でした。
また汎用品ですので車体側とユニットに付属してるカプラーを加工する必要があります。
私はめんどくさかったので切断してギボシにしました。
まだ取り付けて1月しかたってませんが今の所問題なく照らしてくれます。
今までがハロゲンの片目点灯だったので夜道はかなり暗かったですがこちらにしてから夜のドライブが楽しくてしようがないです。
光軸をしっかり合わせないと対向車や前方車両、歩行者等に迷惑がかかりますのでテスターを使ってちゃんと合わせましたが元がハロゲン仕様のリフレクターなのでどうしても綺麗なカットラインが出ません、これに関しては承知の上で購入したので仕方ないです。
物はいいのですが値が張るので気楽にLED化したい時に簡単に手が出せないのがちょっと痛いです。
耐久面がまだわかりませんが期待しています。
適合車種外ですがある程度の仕組みを知っていれば大体の車両には取り付けられるかと思います。
自分は素人ですので事前に電話して詳しく説明して頂きました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
現在のバイクがH7のロービーム、ハイビームそれぞれ1灯しか光らないバイクです。
それをHi/Lo共に2灯点灯させるためにこちらのHi側の商品とLo側用のLB7W-Lを組み合わせて付けました。
付属の配線図が見やすくて結構楽に配線できました
ただユニットがでかいので自分のバイクだと取り回しが大変でした。
また汎用品ですので車体側とユニットに付属してるカプラーを加工する必要があります。
私はめんどくさかったので切断してギボシにしました。
まだ取り付けて1月しかたってませんが今の所問題なく照らしてくれます。
今までがハロゲンの片目点灯だったので夜道はかなり暗かったですがこちらにしてから夜のドライブが楽しくてしようがないです。
光軸をしっかり合わせないと対向車や前方車両、歩行者等に迷惑がかかりますのでテスターを使ってちゃんと合わせましたが元がハロゲン仕様のリフレクターなのでどうしてもカットラインが出ません、これに関しては承知の上で購入したので仕方ないです。
物はいいのですが値が張るので気楽にLED化したい時に簡単に手が出せないのがちょっと痛いです。
耐久面がまだわかりませんが期待しています。
適合車種外ですがある程度の仕組みを知っていれば大体の車両には取り付けられるかと思います。
自分は素人ですので事前に電話して詳しく説明して頂きました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
純正品の代わりに購入。
オフロード車はサスストロークが大きくワイヤが大きく曲がりますが全く問題ないです。
初期がさび止め程度のオイルしかついていなかったのでグリスアップは必須です。
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