まず届いた箱が開封済み・・・
中身もビニール袋が汚く破かれて輪ゴムでとめてありました。
新品ですよねこれ？

商品説明にはありませんがウインカー機能内蔵テールランプでした。
付属説明書の黄色と白色の説明が左右逆になっているので注意です！
商品自体にはとても満足しています。
ＬＨＧＲＯＵＰという台湾？のメーカーのＯＥＭ商品の用です。

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純正の大きいウインカーが気に入らなくて交換しました。

スリムなデザイン
視認性も十分な明るさ
ポジションランプ用のハーネスも付属で楽チン


ただちょっと高いかな・・・

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YAMAHAのMT-25に取りつけました。フロントは長過ぎたため少しカットして接続。リアは長さが足りなく、ギボシと配線を別途で購入して延長しました。抵抗をフロント左右かリア左右に取りつけなければいけない。ただ抵抗は熱を持つことがあると書いており、リア側はシート下の収納になり配線が密集しているためフロント側を選択。ただ、フロント側はスペースがなく少し苦労しました。
取りつけ後は正常に動いてくれています。見た目もかっこいいです。ただコストがもう少し落ちればなあと。純正品なので仕方ないとは思うのですが。総合的に大満足です。

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ZRXのテールランプは２灯　片方が通常バルブ、片方をLEDにして反応時間を比べれば、肉眼でも解る早さ。安全面で考えても、美しさで考えてもLED化は必要です。
ただし、ZRXの場合、ナンバー灯をテールから漏れる灯りで補っているので、この商品の場合にはナンバーはピンク色になってしまいます。ナンバー灯を追加するか、テールを加工するかが必要です。
テールランプは赤色LEDでなければならないので、仕方が無いですね。

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初めての作業でどうなるかとは思いましたが、ゆっくり少しづつ折り曲げて
何とかなりました。メーター枠の傷が気になっていましたが、綺麗になって満足しています。

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スモークの濃さもほどほどで、取り付けの隙間"チリ"もよく、良い品物でした。
日焼けした純正よりはよくなりました。
取説などありませんが、ウインカーとアッパーカウルの関係か、取り外しの順番のペラが有ると親切かなぁと思います。
商品の写真では、前 後で色調に違いがある様に見えますが、現物は同じ色調の品物でした。

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この手の部品は壊れやすく中古品を探してもASSY交換品などに付いていたりと単品では中々入手出来ない為、助かりました。まだまだ必要としている人はいると思いますので、メーカーさんには頑張ってこの手の部品を作り続けて欲しいです。

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取付けも問題なし
ウインカー音は無くなりましたが、問題なく作動しております。
取付け時に配線加工(ギボシ)が必要ですが、電工ペンチを使用した事がある方であれば問題なく取付け出来ます。

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商品の箱はしっかりしているが、中身が袋に入ってなくごちゃごちゃしているのが残念。

値段が安いので失敗したと思ったが、とりあえず、バイクのカウルを外し、配線をつないでエンジン始動、、、青白い光が!!　ちゃんとライトがついたのでひと安心。

あとは、バラストや配線の位置を決めて、カウルを取り付ければ完成。

今は、取り付けただけなので、あとは明るさと耐久性に期待です。

説明書は見なくても、取り付けは間違うことは無いので、簡単に出来た。　

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立ちゴケ＆サイドスタンド沈下ゴケの憂き目に幾度か遭い、その都度補修してきましたが、いよいよ走行中の崩落(^^;)が始まってしまったので交換しました。
どうせなのでイメージチェンジも含め、KIJIMAの217-4379　クリアタイプにするか、信頼の純正品にするか迷いましたが、純正品と同等で価格も半額程度のこちらの製品を選びました。
純正品との違いは印字と刻印の有無程度。外観上の違いは全くわかりません。
NTBの製品は純正と同等の品質・性能で、価格も安いので良いですね。
こう言ったジェネリックパーツがもっと増えるとうれしいです。

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