4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ninja1000用のパニアケースとともに購入.
商品説明の通り説明書は同封されておらず,ローター,バネ,プレート四種がそれぞれ2セット入っています.
小さな丸い穴にバネを入れ,横の突起が無い方からプレートを挿入&ばねの上に突起が覆いかぶさるように入れます.
テキトウなプレートをすべて入れ,反対側に飛び出るまで動くように押し込んだらバイクのキーを挿入します.
バネ側に飛び出たプレートがあれば,プレートの穴の長さが短いものに交換,反対側に飛び出たら穴が長いものに交換します.
キー挿入時にプレートが飛び出なければOKです.
あとはパニアの鍵穴のらせん状になっているところを使ってローター下部のロックを押し込み挿入します.
イメージとしては,ロックが押し込まれるまで時計回り→回さずまっすぐ奥まで入れる→押し込みながら反時計回りに回す.
素人でもなんとかなりました.
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
レストア中のスーパーカブ50(C50)のメーターバルブがきれてた為、省電力化の今を兼ねましてこのバルブを購入し取り付けてみました。使用感については、純正バルブが車両購入時にすでにきれてたので明るさの差がどれくらいかは不明ですが夜間の走行には問題有りません。このタイプのLEDバルブは自分の知る限りM&Hマツシマ以外製造していないので、貴重な存在?かと思いました。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
交換すれば同じキーで全てのボックスを開閉できることができるため購入しました。
家族用に購入し、30Lと37Lのトップケースと21Lのサイドケースで使用します。
トップケース各1個必要なので30L、37Lの2個分と、サイドケース1個分が左右ありますので2個必要です。
5個セットですが合計4個あれば1本のキーで全て開閉できるのでとても楽です。
残り1本はストックしておき、新たに購入する事があった場合に使用します。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
1本で全てを開閉できる便利さは煩わしくなくてとても良いということです。
数千円でこの快適さがずっと続くのであれば交換をおすすめします。
通常は30Lを使用しますが、1泊以上のツーリングの時は37Lのボックスに交換します。
ボックスを交換しても、鍵の交換も必要ないのが非常に便利です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
最初の1個目が2時間がかかりました。
説明書も無いので、予想して適当にやるしかありません。
私の場合やったことが無かったので時間がかかりすぎましたが、
経験のある方であれば10分もかからないと思います。
何となくこうかな?というふうにやれば交換ができるのですが、
説明書を付属してくれたら良いのにと思います。
デイトナが輸入販売していると思いますが、
そういうところを面倒くさがらずに親切にしてくれると良いと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
説明書がないのでやったことが無い方で不得意な方は苦労するかもしれません。
一気に分解しないで、とにかく取りつけてあったように元に戻すような意識で交換すると良いと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
機能の点では特にありませんでしたが、鍵の交換をもっと単純にできないかと思いました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
鍵がスムーズに回しにくいと感じました。
ちょっと引っかかるような感覚があったり、硬いように感じますので改善してほしいところです。
デイトナには日本語の説明書を付属してほしいと思います。
また、5本セットと決めず、1本づつ好きなだけ追加できてまとめて購入できると良いと思います。
【比較した商品はありますか?】
この商品以外は交換できませんので当然ですがありません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取り付け部の穴が小さく配線に戸惑いました。穴を増やしたり拡張などといった加工はしなくても良かったのは嬉しい。作りはとても気に入っています!
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
純正のウィンカーはかなり出っ張っていてメンテするにも頭やお尻にヒットしてチョット邪魔な存在に思えてきました。Webikeで検索していると『オッ!!いいかも!!!』という事で購入。
あらかじめ、LED仕様にしてあったので、そのままベースのプレートを作ってボルトオンです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
標準のキーだと抜き差しが少し硬く感じる時があったのですが、このキーに交換してからはスムーズに抜き差し出来るようになりました。交換も簡単にできます。またセキュリティー的にもこちらのほうが安心でしょうか。
標準タイプのキーには、3本セット販売があるのですが、こちらもセット販売してほしいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
USB電源を取り付ける際にヒューズボックスよりACC電源の取り出しに使用。こんな便利なものがあって助かりました。接続する側にギボシ端子を加工して接続するだけなので簡単です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
i Phoneをナビ代わりに使いたくてスマホホルダーと一緒に購入。防水性能と大容量で2口あるので満足しています。バッテリーからヒューズ電源をとり配線。給電も問題なくされています。配線等はシロウトでも簡単にできるのですがハンドル部分からのコードの取り回しに手間取った感じです。タンクなどを外せば作業もスムーズだったのでしょうが、今回は横着してそのまま隙間に手を入れながら何とか完成。スマホホルダーもスペース的に問題なく装着できたので満足です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
所有している車種にハザードランプが付いていないため、この商品をセレクト。一緒にDAYTONA ON-OFFスイッチ #40440も購入。配線などは分かりやすい付属の取説を読めば問題なく取り付け可能。リレー部分を純正と入れ替えてウインカーの端子に結線するだけの簡単な作業。苦労したのはハンドル部分に取り付けたON-OFFスイッチの配線の取り回し。タンクなどを外さずに作業したので狭い隙間に手を入れて配線を引っ張ってくるのに時間が取られた感じ。
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