フラッシャーとかでは無いがとても良い感じ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウィンカーをＬＥＤしたところ、ウィンカーは正常作動したものの、何としても純正インジケーターランプが点灯しない。左右ウィンカー直に結線し、追加取り付けしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車検対応のライトは、以外と少ないです。陸自にユーザー車検通しに行ったら結構ライトはうるさくダメ出しされます。なので、対応品は、安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウィンカーハザード解消に取り付けました。至って普通だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リアウインカーが良かったので
フロントウインカーにも付けました。

視認性が良く満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付は非常に簡単でドライバー一本で完了です。
問題はスロットルセンサーを初期化しなければならない部分であり、JA55とJA65でカプラー形状が違います。
当方はキタコ製のサービスコネクタセット（764-9011200）を使用しましたが、同じJA65でも配線が違うとのコメントがAmazonにある為よくわかりません。
発進時や上り坂のストレスが緩和されましたので期待以上の性能でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
友人から譲り受けたスーパーカブに細々とカスタムパーツを取り付ける際にセルボタンと間違えてホーンボタンを押してしまったところ・・あれ?ホーンが鳴らない。
レッグシールドを外し、純正ホーン繋がる配線を確認しカギをONへ回してニュートラルランプが点灯することを確認し再度ホーンボタンを押しても・・やっぱりホーンは鳴らない。
我が家の先住バイクであるリトルカブも同症状でKN企画のホーンに取り換えた経緯があるため迷わずWebikeさんにアクセス、「同じ商品を再購入するよりも違う商品を購入した方がレビューポイントを稼げるぞ」と邪な気持ちでKN企画より少しだけ値段が上な本商品を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
「見た目がシンプルで価格もリーズナブル」購入時、KN企画製ホーンの次に安かった本商品、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
「ホーンボタンを押した時に、しっかりと鳴る」、音質や見た目にこだわりも無かった私にとってこれ以上なく充分な商品でした。
純正もホーン裏側のボルト・ナットを調整したり、サビをおとして接点確認等をしっかりと行えば復活できたかもしれませんが、古い部品である事と中途半端な修理のせいで使用したい時に再び鳴らなくなるリスクを避けて新品を購入した経過もあるので、「ホーンボタンを押せば確実に鳴る」って事だけでありがたいです。
【付属品はついていましたか?】
メッキ処理されたホーン本体に汎用のショートステーが取り付けられているだけのシンプルな商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
ホーン自体が露出してしまう車種では「見た目の良さ」も重要になるかもしれませんが、スーパーカブやリトルカブの様にホーン本体がレッグシールド等で見えなくなってしまうタイプの車両では見た目の良し悪しは気にならず、【使ってみていかがでしたか?】の欄に記載したように確実に機能してくれれば充分です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
あくまでもキャブレター時代の旧型のカブ系での話になります、純正ホーンは1本配線(+)タイプなのですが、本商品の様な汎用ホーンの場合(−)用の端子も付いています。
ギボシや工具箱の隅に余っている配線などを利用して車体側へアース線を取り付けてください、純正のインテークマニーホールド取り付けステーを流用する場合は、取り付け部分でアースの役割を果たすかもしれませんので試しに確認してみてください。
他の車種ではホーン配線は2本出ていると思うので、純正ホーンを取り外した時の逆の手順で取り付けていただければ問題無く機能するかと思います。
【注意点】
取り付け作業終了後、お試しでホーンを鳴らすときは深夜帯や住宅密集地は避けてください、ご近所迷惑にならない場所や時間帯を探しましょう。
バイクを安全に乗るための「走る」「曲がる」「止まる」+「灯火類がきちんと光る」以外の場所もしっかりと確認しましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
車両によっては別途アース線を取り付けなければいけないかもしれません、事前に車両側の確認をすることをお勧めします。
私のように純正ホーンの代替え目的でしたら本商品で問題ないのですが、音色や見た目にも拘りたい方はユーロホーンなどを購入した方が良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
本商品の様なシンプルで低価格な商品を求める方は私以外にもいると思います、可能な限りの継続販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まぁ、実際に安いんですが（笑）純正品に比べて塗装の質も手触りや耐久性いずれも正直劣っています。ですが、安いので購入します！使用に問題はないレベルなので、皆様にお勧めできる！真夏の大阪の炎天下に駐輪しておくとレンズ部分が黄ばむのでシートをかけるか直射日光に当てて駐輪はしない方が良いと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正部品なので問題なし
スムーズになりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
当初、中華製のハニカムタイプのウィンカーに交換したのですが、日中にあまりにも見えない！
原因はスモーク＋LEDの光量不足。
自分が危険なので、早々に「しっかりウィンカーが見えること」を条件に探しました。
本品については、消灯時はスモーク。運転時はホワイトのポジションマーカー。ウィンカー時はオレンジで見た目ばっちり＋昼間でもしっかりウインカーを確認できる光量があります。
ポジションカラーはホワイト以外に、ブルーやレッドもありますが、個人的にはホワイト一択でした。

基本的には純正ウィンカーとの交換だけで、コネクタもポン付け。
ただし、スタートアップモーションや、ポジションを光らせようとすると、キーON連動の＋電源を引っ張ってくる必要があるので、電気工事が必要になります。

交換後の見た目良く、満足度は高いと思います。
最初からこれを選べばよかった。。。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真のイメージ通りでした。


【取付けは難しかったですか？】
本体は再度カウル外して交換するだけでOK。
上記に書いたように、キーON連動の＋電源が必要になります。
私は事前に分岐していたので、前側まで配線延長することで問題なく対応できましたが、電工ペンチやギボシ端子、配線コードやビニールテープ等の電工工具一式が必要になります。


【使ってみていかがでしたか？】
狙い通りで気に入りました。


【付属品はついていましたか？】
説明書とリレーが入っていましたが、既にLED化しており、本品のリレーは交換しませんでした。


【期待外れな点はありましたか？】
若干純正と形状が違い、ちょっとカウルとの隙間が空くような。。。


その他
追加の配線を束ねて固定するのですが、カウルの脱着を考えて、ちょっと長めに固定するのがポイント。
作業性を考慮するなら、ギボシよりワンタッチコネクタにすればよかったかな。
毎回カウル脱着の際にギボシ端子を抜くのでめんどくさく感じる時があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。