Z800のロービームに取り付けました。いままで乗ってきたバイクを含め4回目の購入です。 たまたま初めての高効率バルブがアブソリュートで、それからのリピートになります。やはり信頼できるブランドであることと、確実に効果が実感できるため選んでます。
但し他のメーカーは試した事がないので分かりません。ヘッドライトを明るくしたいけど、HIDまでは要らないという方には、ピッタリかと思います。

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カワサキニンジャ1000下向き片目用で購入明るさは意外にと言っちゃあ悪いですが気に入っています。省電力？・低燃費？出来たら期待したいです。

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他社のフェンダーレスキットなども見ていましたが、どれも価格が高く迷っていました。このデイトナ製のフェンダーレスは色もブラックに統一されており違和感なくスッキリとした仕上がりになっています。価格も他社より少し安く細部までしっかりした作りです。

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通勤に使用しているゴリラに付けました。
（12Vにコンバート済み）
時間と回転数がわかる物がいいと思い購入。
大きさも丁度よく収まりました。
取付はさほど難しくはありませんでした。
88CC、ハイカムにしていますので、オーバーレブにも注意できます。
壊れずに長持ちすればいいと思います。

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純正ライトの明るさに不満があったので購入。

取り付け簡単でめちゃめちゃ明るいヘッドライトになります。
色も純正の黄色みがかったような感じから白になってカスタム感もアップ。

光軸に気を付けないと対向車がめちゃくちゃまぶしいのでその辺りの調整は必要です。

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　スカブはレンズがクリアですがバルブが色付きなので。

　適合が分からなかったのですが、下部のぽっちの位置で判断しました。

　反射板と同化していい感じになりました。

　あとは耐久性ですね。

　ミミックバルブは熱に弱い？と聞くので。

　ポジション付けてると熱で剥げてくるという話もあるので。

　写真下部の左が装着後で右がサイズが違いますが装着前のものです。

　装着前の写真は撮り忘れて動画から切り抜いたものなのでサイスが違いますが。

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ヤマハの原付2種オフロードバイク、XTZ125に使用しています。

車群の中を走行中に見落とされがちなバイクという乗り物の特性上「いることをアピールする」性能は必要不可欠なものです。

バイクは昼間もライトON、という良く聞く標語からも分かるように本当に大切な事です。そうした点から考えた場合、原付二種のライトが明るいかどうかというと、H4バルブを装備しているとはいえ、車においてHIDやLEDが普及している昨今では十分なものとはいえないと思います。
そこでヘッドライトの交換を考えた時に、バルブ交換ではそもそも光量に不満、だからといってHIDでは取り付けスペースの少ないオフ車では取り付けが不安、その折半のような部分で購入に到ったのがスフィアライト製のLEDヘッドライトH4でした。

構造は非常にシンプルなもので、カプラーオンです。既存のバルブを取り外し、そこに挿げ替えるだけ。基本的にはそれだけで点灯します。XTZ125の場合では防水のゴムカバーの穴すら広げる必要なく取り付けできました。しかし「H4バルブ＋H4コネクター」だったものが「LEDバルブ＋冷却部分＋配線＋コントロールユニット＋配線＋H4コネクター」というようにバルブとコネクターの間には物が増えることになるので、購入の際には取り付け予定のバイクのバルブ裏にそれらが納まりそうなスペースがあるかどうかを確認しておいた方が良いと思います。

さて実際の明るさについてですが、ホワイトバランス、絞り、シャッタースピードを固定して撮影した比較用の画像があります。メーター照明の色味と明るさが変化していないことから分かってもらえると思いますが、同じ条件で撮影した場合非常にはっきりと明るくなっています。特に光の中心付近の明るい面積が大きくなっているので実際の乗車時にはテキメンに明るく感じます。また、ハイ・ローの切り替えも一瞬で、古いHIDの場合にみられようなタイムラグはありませんね。消費電力の面から見てもH4バルブ35WだったものがLEDバルブ20Wとなって省電力になっています。いたずらに電力消費ばかり抑えればいいというものではありませんけれど発電に余裕のない小排気量であればこのぐらいの省電力化はありがたいです。

取り付けの難易度は低く、ヘッドライトとしてとても明るい商品です。LEDの寿命が商品の謳い文句通りであるなら高い買い物ではないと思います。

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TV番組「水曜どうでしょう」の車載動画のようにツーリング時の会話を録音したいと思い、購入に至りました。
購入前はGoProに外部マイクを取付し、マイクをヘルメットにつけたインカムスピーカに導いてましたが、GoPro本体のUSBの基板損傷の可能性やマイクの接触によるブツブツ音に悩まされていました。

日本の正規品であればペラ紙ですが十分な説明書が同封されています。
senaのSMH10同士との通信からの録音でしたが、音量、左右バランスともに正常です。
GP10自体はかなりコンパクトに作られていますが、防水ハウジングとのセットだとかなりの重量増になります。
私は基本的に防水ハウジングで使用するので取り回しは悪くなりました。
ヘルメットマウント等を使用予定でしたら充電ケーブルの取り回しとマウントの種類は熟考した方が良いです。
給電したままの使用が前提のようです。GoProにGP10を取り付けし充電するとGoProへも充電がされます。

GP10内蔵ステレオマイクのON、OFFが出来ますが、こちらはいわゆるアウトドア向きなようで風切り音が激しいバイクへの車載へは向きません。
また、インカムとの通信と同時に録音するとインカムとマイクの両方から声を拾う（低速走行時）という現象もあるので基本的には片方をONにする際には片方はOFFにするのが良いと思います。

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普通にハイフラ直ったー
大きさも丁度良かったし
取り敢えず安心して乗れそうだ＾＾

しかし俺のバイクの取付場所がむかつく

なんでタンク浮かせなきゃできないんだ！

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純正のウィンカーが少し大きくて野暮ったいがそこそこ気に入ってるんで、自作でLEDウィンカーにしている。　　ようやくクリアレンズを購入し、装着。　自分のは’03のCB1300なので元々のレンズはオレンジ。　　何故もっと早く買わなかったんだろう、シュッとしてカッコいい（笑

レンズがクリアー過ぎてLEDの粒々が丸見えなのが・・。

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