ナビとレーダーとGo Proを常時電源入れてるので一口に付き2アンペアのUSBが欲しくて買いました。

前回、デイトナのを買ったのですが、1アンペアでの充電では、ナビとカメラが追い付かず、おまけに2口しかなかったのでもう一つ付けたら配線でハンドル周りがみっともなくなったので、良い事なしで買い換えました。

充電は満足です。
形状が、もう少しコンパクトだと☆追加です。
オプションでもいいのでLightning USBがあると、ケーブルの切った貼ったをしなくていいのでぜひ商品化してほしいですね！
後は、ケーブルの長さ！　最短10センチメートルとかあったら☆もひとつ追加です。　基本、殆どの人がハンドル周りに付けるでしょうから、短いのがあった方が便利だと思うのです。
他に必要なケーブル合わせると1万円位になります。
　
色々書きましたが、2アンペア・3口・防水・材質と必要なものが揃ってるので、本体のでかさを意識の外に追いやることができる人はいい商品だと思います。
　
隠すのに、タンクの下に本体置くのはオススメできません。　ノイズ拾って、レーダー誤作動するし、GoProの音声に雑音が入りました。　

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SYGN HOUSE ：POWER SYSTEM 5V6A ベースキットの中にセットでMINI USBが入ってないので購入しました。
　可もなく不可もなくです。MINI USB側のカバーがでかくて、使用してる防水ケースに入らなかったので削る必要がありましたが、こちらの都合なので減点ではないでしょう。必要なら買っても問題のない商品ですね。

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素人なのでスペーサーの加工などできませんし、面倒です。ブラケットと違い塗装もしっかりしてていいです。でもこれで1000円以上なんて、、、高すぎ。

ブラケットを使うなら必須ですね、使わないとサスペンションが斜めになって折れます。

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シグナス1YPに取付けです。
武川ボアアップを付けたのですが若干圧縮があがるもののハイコンプでは無いので純正スターターモーターで大丈夫と思っていたのが大間違いでした。何とかかかりますがかなり苦しげで始動出来ない時もありました。キックもありますが不便、不安から解放されたくて購入しました。
まず、見た目がかっこいいですね。
取付けに関しては純正と同様・・・という訳にはいきません。
強化されているためか、シャフト両端の軸受け間の距離が大きくとってありピニオン側に純正には無いボス形状が有り組み付け様とするとアイドルギアに干渉し組み付けられません。
つまり、プーリーを外し、その後奥のアイドルギアを外す必要があります。すると、すんなりと組み付けられます。
知らずに試行錯誤していたらしっかり取説にも書いてありました。
配線という程のものもないので、前記箇所以外は面倒な事もありません。
耐久性はまだ分かりませんが、力強く一発で始動出来ます。

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車体色がシルバーで、ウィンドシールドをPuigのスモークに交換したため、全体をモノトーンに統一しようと考えました。
そこで気になるのが橙色のウィンカーレンズで、早速ポチッとし、商品が届き開封してビックリ！
クリアのはずが誤ってスモークを発注していました。
まぁいいかと取り付けると、結果オーライの出来で、とってもクールに仕上がりました。
ただ、レンズカバー取り付けの際、かなり力を必要としたので、バルブ交換等で外すときは…と考えると☆1点減点としました。

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以前から純正バルブの色、明るさが気になっていました。またHIDで失敗したので、
LEDなら部品も少なく、配線作業も容易かと思い、
Webikeさんでのポイントも貯まってたこともあり、
思い切ってSPHERE LIGHT バイク用LED H7
コンバージョンキット 6000Kを購入！

当方、GSX-R600　K6（2006年式）ですが、
防水カバー（ゴムキャップ）を少し加工して
取り付けました。
特に大掛かりな加工はしていません。

純正のバルブ交換が出来る方なら、
問題なく取り付けられると思います。

良かった点：
・明るい！（さらば電球色！）
　HIDの55Wクラスとは比較にならないかもですが、
　LEDも言われる程悪くないと思いますよ！
・白色っぽくてイイ！
・以外と難なく取り付けられた
　（素人作業時間40分程度）
・配線作業もほぼ無し！
・省電力、長寿命（らしい）

ウ~ンな点：
・ヒートシンクが防水カバーに接触するが、
　放熱に関して特に説明がなかった気が…
・コントローラーからの電線はもう少し長い
　方が取り回しに自由度があったかも

総合：
ウ~ンな点があったとしても、
その明るさ、見た目、省電力に
満足してますYO!

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フロント周りがごちゃごちゃしていたのでスッキリさせるために購入しました。作りはしっかりしていて見た目もカッコよくなり非常に満足しています。

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燃調と駆動系セッティングの為に購入です。
メータの精度もよく、針がしっかりと動きます。レスポンスもまあまあいいですね。十分に使えると思います。
取り付けはいたって簡単です。マイナスはバッテリーへ繋ぎ、プラス電源はヒューズからとりました。
回転信号はECUの11の配線に割り込ませれば回転を拾います。
私のリード110は前期型です。後期型のリードEXもECUの11番の配線から回転信号拾えます。

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職場で使う共用スクーターの、フロントウインカーレンズにひびが入っておりました。

『誰か直しといて』とのことで、ちょこっとバイクいじりの出来る自分が指名されました。

古い型式のスクーターですので、純正部品を取り寄せる時間もなくwebで検索したら、この部品がヒットしました。

並べて見てみると、プラスチックの透明さが若干異なる位で、形状は同一。

フロントカバーの収まりも申し分なく、仕上がりに満足しております。

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FXの1個バルブに使用しましたが思っていた以上に明るいです。クリアテールに赤のLEDバルブで付けました。乗用車の純正クリアテールLEDと比べてもあまり変わらないと思います。LEDなのでバルブの色はげの心配もないです。後は耐久性かな。

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