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電装系のインプレッション (全 6330 件中 3491 - 3500 件)

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ぶんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

GPZ900RにSTACKの電気式スピードメーターを装着する為に購入しました。
純正のスピードメーターケーブルにつなぐだけで、スピードを電気信号に変換してくれます。もちろん信号の値をメーター側が認識できるのか?設定できるのか?ということがあるのですが、同メーターでは問題なく設定ができました。
電気式センサーにありがちな設置場所が限定されたり、シビアだったりすることもなく、純正メーターケーブルのメーター側を本品に繋いで、プラスとマイナスとメーターにセンサーのラインを繋いで、本品を適当な場所に固定するだけなので簡単です。比較的お手頃な価格もいいと思います。
メーター専用のセンサーを買うか迷ったのですが、私は本品を購入して正解だったと思っています。

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投稿日付: 2015/09/22 23:35
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Dスケさん(インプレ投稿数: 191件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

GSX-R750の純正は多少暗いと思っていましたが、HIDバラストの位置決めなど億劫に感じ、導入に二の足を踏んでいましたが、ここ最近のLEDの市場への広まりを実感し、消費電力的にHIDよりも優れ、HIDより省スペース、純正ハロゲンより明るいということで購入。

箱を開けてみてあまりのあっさりさにしばしフリーズ。
本体+マッチ箱なみのバラスト、以上。
本当に省スペースでした(笑)

取り付けは、メーターを止めているボルト1本を六角で外し、メーターASSYを丸ごと取り外して、純正ライトを左回しに外し、LEDライトを右回しに取り付け、メーター裏スペースにバラストをタイラップで留め、メーター取り付けてボルトで固定、以上。

作業時間としては15分程度。本当に素人の方でも説明ありの取り付けだけの作業で30分もかからないくらいの簡単さ。簡単すぎて拍子抜けしました。。。

実際の明るさについて、GSX-R750K8~L0共通の仕様でLow側はプロジェクターレンズがついているため、かなり明るい。
それこそ純正Hiビームよりも明るく感じるぐらい。
メーター上に取り付けている電圧計も、IGNオン時の電力消費に伴う電圧低下は依然と変わらず、というよりやはり減りました。

コストパフォーマンスも抜群で、結局Hi側もスフィアさん以外の商品でLED化してしまいました。

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投稿日付: 2015/09/22 20:49
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とうふさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: NS250

5.0/5

★★★★★

既存のケーブルが破損していたため、純正品の代替品として購入。
当方の車両はNS250Rでしたが、適合車種に同車種の記載がないため、ホームページで調べたNS400R用のケーブルを購入。(適合することは知人から聞いて分かっていた。)
換装前に商品をチェックしましたが、既存ケーブルと比較して、長さ及び接続部の形状等に問題なし。
走行テストも正常に動作しました。
コストパフォーマンスは、純正部品の在庫確認をしていないため、分かりません。
オークション等で純正新品を購入するよりは、安価であると思われます。

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投稿日付: 2015/09/22 15:41

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暴走老人さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

ライトの暗さと、時代を感じさせるレンズカットが、
気になり交換。
説明のとうりでボルトオンで付きますが、取説はあった方が親切かと思いました。
レンズはプラで、キズ付きがきになるところですが、
RAYBRIGのロゴが中心に大きく浮き出ていて、雰囲気はバッチリ。カットも大変綺麗です。
明るさは、ノーマルよりは、あきらかに明るいです。
色も、黄色感は、薄れている感じですが、さすがに真っ白とはいかないようです。手っ取り早く、フロントフェイスを変えたい方にはおすすめですね。結構端整な顔立ちになったので満足しています。いつも思いますが、バイクのパーツってなんでこんなにお高いんでしょうかねえ。したがって、星4つです!

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投稿日付: 2015/09/22 09:35

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ゆーさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: TL1000R | グース350 | クリック125 )

5.0/5

★★★★★

セパハン車両にUSBポートを装着しました。
通常、ハンドルクランプ部は片口が爪になっていて開いてハンドルバーに固定するタイプ(自転車の後付ライトのような)が多かったのですが、この商品は4本のボルトで上下それぞれのクランプを固定するタイプとなっています。

つまり、クランプ部をバラして半円状の状態にし、それぞれの穴を2本のタイラップを使ってトップブリッジに装着すれば固定できるというわけです。

電源はシンプルにプラスマイナスだけ。何も難しいことはありませんでした。

iPhone6Plusを充電しておりますが、高出力タイプなので充電も素早い。泊りがけのツーリングには必須のアイテムです。

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投稿日付: 2015/09/21 22:56

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akitoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

ninja250の2015年モデルに取り付けました。
ninja250は二つ目なのでこちらの商品を二つ購入しました。

画像はハイビーム状態です。

カウルを外したりするのは初心者でしたが
ヘッドライトを取り外す技術があれば
取り付けられると思います。
…ただバルブの裏のバネ?の取り付けが非常に大変で、
専用のバネを用意しておいてもらえたらもっと良かったです。

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投稿日付: 2015/09/21 22:04
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kaizer sozeさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: F700GS | ジェベル200 | スーパーカブ110プロ )

利用車種: F700GS

5.0/5

★★★★★

BMWのヘラーソケットからスマホやナビの充電が出来るように購入しました。
形もL型で使いやすそうです。
最近はUSBからの充電が多いのであると安心です。

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投稿日付: 2015/09/20 13:06

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toriichi3さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ50 | WR250X | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

プレスカブにウィンカー付きテールランプを取付けた。
ウィンカーがうまく点滅しないと思ったらLED用のウィンカーリレーにしないといけなかった。

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投稿日付: 2015/09/17 17:52

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Arrowsさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

LEDという事で半信半疑で購入したのですが、
思いの外の明るさで驚いてます。
取り付けも簡単なので、HIDへの変更を検討されている方に本商品をお薦めします。

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投稿日付: 2015/09/17 13:07

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たけさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR1000RR )

4.0/5

★★★★★

リード110から電源の取り出しの為に購入しました。
説明書も入っているので配線の知識が無いかたでもカウルを外せれば15分程度で作業完了できると思います。
自分は電気の知識がありますが配線が面倒なので購入しましたがもう少し安ければなあ...というのが正直な感想です。

しかし配線初心者の方には取り付けも簡単で値段も安めなのでオススメできる製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/17 11:14

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