デジタル マルチ テンプメーター ASSY model-K取り付けのために購入しました。

2か所固定のTYPE-Aと迷いましたが、コンパクトなTYPE-Bを選択しました。
1か所固定で走行時のブレが心配でしたが、ブラケット本体の厚みもしっかりあるので振動は気になりませんでした。

カーボンとはいえ、見えないパーツでイイお値段しますので、もう少し安ければ購入しやすいかな！？
ということで、星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1993年式のSR400に装着しました。
RAYBRIG製のレーシングクリアバルブに交換後、ある程度明るくはなりましたが、VMAX1700のノーマルバルブよりもまだ暗かったので、期待を込めてこのハーネスを導入しました。

まずは取り付けに関するところで、他メーカーのものと比べてリレー本体がバッテリー配線の近くに配置されているので、リレー2個をヘッドライトケースに納める必要がありません。これにより取付自由度があがり、装着に対するハードルはかなり低くなっています。SRの場合にはシート下に難なく納めることができました。

そして、交換の程は「確実に明るく」なりました。写真では装着前と比べてあまり変わっていないように見えますが、実際にはかなり違います。SR400はバッテリーの容量も小さく、ノーマル状態だとウィンカーを点けるとヘッドライトが点滅するほど電圧降下しますが、このリレーハーネス装着後はほとんど気にならなくなりました。

ヘッドライトへの電気をバッテリーから直で取るので必ず効果は出ますが、配線の劣化が進んで電圧降下が大きい旧車などの方が効果が大きいと思います。今回、バッテリーも新品に交換したので、ヘッドライトへのハーネスは全て新品の状態です。夜間走行の多い通勤車には最適のパーツだと思います。

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AB27ゴリラに取り付け。
駐車スペースの関係で左ミラーを外しているので、ミラー穴保護とウインカー警告灯を兼ねてLEDを取り付けようと、こちらの商品を購入しました。
スピード警告灯は、そのまま触りませんでした。
最初にLEDの配線延長、ギボシを取り付けて置き、後は説明書に従ってギボシを繋げるだけの簡単作業でした。
使用したLEDは『ネオファクトリー ：6mm LEDインジケーター オレンジ』本体に8ミリネジ山付きで、そのままミラーの穴に取り付け。
ライト裏のスピード警告灯ユニットはそのままで、新しくこの配線が入ったので、配線はグチャグチャですね。。。

こちらの『インジケーターハーネス』は、電球用とLED用の2種類、同価格、同パッケージであるので、
購入の際は間違え安いので注意して下さい。
実は私が間違えて一度キャンセルしてます・・・

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プラスドライバーでポン付けでイメージガラリです。欲を言うとバルブがオレンジではなくシルバー系で点灯するとオレンジ色バルブの方がもっと引き締まり感が出ると思います。

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ノーマルのテールランプのデザインが気に入らなかったので、購入しました。
取り付けは非常に簡単で、説明書の通りに作業すればすぐに取り付け可能です。
ノーマルフェンダーでも十分雰囲気が変わるパーツだと思います。

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普通の配線だと、黒＝アースだと思うのですが、バイクの場合、黒がアースじゃなくて、緑がアースということが多いですね。自分としては、黒＝アースなのが分かりやすいのですが。でも、このシリーズはいろいろな色が選べるので、自分にとって分かりやすい色を選べます。
とりあえず、今回はアース線＝黒にしてみました。

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ハーネスを配線するのに、テープでグルグルだと面倒ですが、このチューブを使えば、あっという間です。配線をまとめ、かつ保護するのには必須で、良い買い物をしたと思います。

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2mと、電装品の取り付けにちょうど良い長さのハーネスです。純正色を自由に選べるので、配線した後も混乱せず分かりやすい。許容電力も150W/12Vなので、ほとんど場合に対応できます。

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ホンダ製のバイクにはフロントウインカーをポジションランプとしての機能が備わっています。

フルLED化するときにはこのポジション機能を兼ね備えたハイフラ対策リレーが必要で、このPOSHポッシュ ワイドワットウインカーポジションリレーはその機能が備わっていて作り込みも高品質です♪

ただ純正より大きいので取り付けの際無理に付けるか加工が必要になる・・・

自分は純正の取り付け用ゴムバンドに無理やり取り付けました・・・伸びている分ゴムバンドの劣化が心配です・・・

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AB27ゴリラに、
駐車スペースの問題で左ミラーを外しているので、ネジ山の保護を兼ねて、ウインカー警告灯として取り付けました。
本体がM8のネジになっているので、そのままミラーの穴に取り付けられ、配線は綺麗に収まりましたが、
ミラーの穴自体に取り付けたので、角度が悪く日中は点灯しても、ほとんどわかりません、夜間は問題無く点灯を確認できます。
配線は、ハーネス延長しギボシを取り付け、『SHIFT UPシフトアップ:インジケーターハーネス』を買って、取り付けたので、簡単でした。
取り付けたばかりなので耐久性は、まだわかりません。

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