今回、モンキーバイクに装着しました。
LED化はいいですね♪
いい買い物も出来たし！土曜の朝に注文して次の日の午前中に届きました！素早い対応にも感謝です♪

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これを取り付けるとバイクの悪っぽさがあがります(笑)簡単に取り付け出来ます。しかし問題が、もともと暗いヘッドライトがさらに暗くなりました。バルブをLEDに買えたほうがいいかな、、、、、

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ナビやスマホ等、バッテリー依存の持ち物が増えてきました。事前にフル充電しても古くなるとバッテリーが持ちません、冬場は半日で電欠も度々。モバイル電源も便利ですが、やはりダイナモパワーは強力です。
この「DAYTONAバイク電源」はさらにDC12V＆USBの2系統と使い道が広いです。途中で枝分かれする形状は、工夫次第で様々なバイクや使い方に適応できると思います。私はフルカウルのバイクに取り付けたのでフォークとの干渉を第一に、使わない時には視界に入らないよう写真の様なレイアウトにしました。
じっくり探せば良い物が有るものだと、改めて実感しました。

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バイクに乗っているときでも、その他機器に電気が欲しい時があります。
これを付けておけばスマホの充電から何から色々と使えて非常時にも安心です。
キャップ裏にもパッキンが付いているので、安心です。

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14Rのポジション球の交換は、いたって簡単で、ハンドル下の左右のパネル外した後に、そこから手を入れて、純正球と入れ替えるだけです。

私の場合、最初にHiビームを『PIAAエクストリームフォースバルブ』に交換していて、純正球との色の違いに驚いたのですが、『LED』は、さらにその上を行く明るさです。

価格は安くはないですが、2輪専用品の安心感は安全との引き換えと考えています。

これで、見た目もカッコよくなるのですから、非常に効果的なカスタムです！

あとは、Lowビームをどうするか検討するだけです。

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デイトナのシガープラグ付きのグリップヒーターを購入する際、設置を楽に行うために同時購入しました。
電源は、そのままバッテリーに直結しました。ヒーターの取説では、バッテリーに直結しないようにと書かれていたのでこの製品を使うことにしました。
・フューズがついているので過電流にも安心
・使用しないときにはプラグを抜くようにすればバッテリーへの負担がかからない
・ヒーターが、巻き付けタイプなので冬以外にはプラグごと簡単に取り外せ、長持ちさせることができる
・キャップがしっかりして密閉できるので、雨天時でも安心
この点が選んだ理由です。
おかげで、配線はタンク下を通すだけなので5分で終わりました。
ただし、ハンドル中央に取り付けようとしたら、クランプの幅が広くて、取り付けねじが4か所だったこともあり、裏の中央部分がハンドルのボルトに引っ掛かったので、グラインダーで5ミリほど削る必要がありました。
クランプの部分が、細くてねじ1本か2本で取り付けできれば最高でした。

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オプションの使い方でほぼマルチな使い方が出来る優れものです。
切り替えのスイッチを使用すれば油温、水温の切り替えが出来るようになるのでオイルプレッシャー、油温、水温、タコメーター、電圧計とほぼ知りたい情報が一目で分かるようになるので旧車乗り方には管理するのに重宝するのではないかと思います。

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これのおかげで幻の7速に入れることが無くなりました！
ただ難点を言えば取り付けにほぼフルでオプションを必要とするところかな？

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スプロケ交換につきスピードメーター誤差の修正に必要となりますが、この商品は、取り付けはカプラーオンでいたって簡単。設定も非常に簡単です。メカ音痴の方も心配いらずです。

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バイクのエンジンを切ってもバッテリーから電流が流れっぱなしなので、休憩や買い物が長引く場合はヒューズを外しとかないとバッテリーが上がる可能性が高い。

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