シングルの23W球は他のメーカーからも出ていますし、値段も様々ですが、デイトナ製で安心ですし、値段も安い部類に当たると思います。二個セットでこの値段なら文句はありません。

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ウインカーをLEDに作り替えるため、ウインカーリレーをLED対応のリレーを購入しました。
色々なメーターのウインカーリレーがありましたが、迷った結果、デイトナ製をチョイスしました。
早速取り付けてみましたが、純正のリレーより若干点滅が早いような気がしますが、まったく問題ないですね。

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配線をするときには簡単なのでいつも使ってしまいます。
今回はセールということと、ストックがなくなったのと、送料の値段合わせで購入しました。

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重さもちょうどよく、純正フェンダーであれば強度的にも全く問題ないと思います。
ボルト類もステンレスを使用しており、サビにも強いかと・・・・・
あとは、長く使った場合にレンズが溶けてこないかが心配ですが・・・・

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　オフバイクのリアに使ってます。レンズが締め込み式になってて落下しずらいです。オフロード走行での振動にも強いのがいいです。転倒やブッシュ走行で、引っかかって配線が切れやすいのが欠点と思います

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取り付け簡単でした。タコメーターを付けると運転が楽しくなります。普段エンジンを全然回していないのに気付きます。元々TW225に付けていたので、タコメーターはデイトナ製と決めていました。アメリカンにタコメーターはありだと思います。

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スピードケーブルが切れてしまっので購入
信頼のブランドでしっかりとした作りで
しっかり動作してくれています。
始めての方は交換が少し難しいのかな?
私はスムーズに交換できました。

いい買い物だったと思います！

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ハーネスを綺麗にまとめるのに購入。
太めのハーネスといっしょに束ねたかったので、一般的なタイラップではなく、幅が広いタイプを探していたらこの商品を見つけました。エーモン製は柔らかく巻きやすいので作業性が良かったです。値段もリーズナブル。

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WR250Xに取り付けました。

以前より、高回転型エンジンなのにタコメーターが無いのが唯一の不満でした。
ちょうど、Webikeさんのセールが開催されていたので、以前から気になっていたアクティブのデジタルモニターV3を購入、取り付けてみました。

このメーターは回転、温度、油圧が計れる多機能ですが、私は回転計と水温計のみの使用です。
取り付け自体はさほど難しくなく、ACC電源をどこから取るか決まれば時間もそれ程かかりません。
私はメインスイッチ裏の配線にワンタッチカプラーで割り込ませました。

少し面倒なのは、装着後にメーター裏のフタを開けて多少の調整が必要なところです。
車両にもよるんでしょうが、私のバイクの場合は、そのままでは回転のムラ(アクセル一定で走行中、回転数が3000から突然10000へ)がありました。
取説にしたがって、4つのパルススイッチを変えたりVRボリュームをいじってみました。
色々試しましたが、私の車両の場合、パルススイッチは『1』でVRボリューを少し戻したところで安定しました。

シフトポイント、回転数ワーニング、テンプワーニングの各ランプもついているので助かりますね。
こちらの設定は簡単です。

他の方も書いてますが、日中明るいと少し文字が見ずらいですね。
その代り、夜間は見やすくきれいです。

多機能の割に、それ程高くないのでオススメですね。

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W800は大柄なテールライト、張り出した本体で、旧車風イメージとしてはすごくいいのですが、
チョットすっきりさせたいな~と言う方にオススメです。
ショートフェンダーなどでは、泥はねが気になるな~と言う方にもオススメです！
フェンダーとのフィッティングも純正品なみによくできています。
穴あけなどの加工も必要ないので取り付けはとても簡単です。

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