同社の3連LEDをトップボックスのハイマウントストップランプとして使用するのにこちらの商品も併用しました。
油性ペンで赤く塗ってあるので画像ではピンクになってますが赤レンズを通せばキレイな赤色になりました。

ホワイトのままだと赤レンズを通してもピンクっぽかったので…

画像上段が左右ともにそのまま直接の取り付けでの点灯状態です

画像下段がこのカバーを付けた状態での店頭状態です

光が柔らかくなりキレイに拡散してくれます。
本来の使い方とはちょっと違うかもしれませんが…
LEDっぽさは減って電球のような光り方になる感じですね

気に入ったのでもう1セット買いました。
もう1個の方はシート下の補助ライトとして使用する予定です。

同社の3連LEDも明るさがかなりのもので汎用性も高く使い勝手が良くオススメです。

ホワイトLEDの単発の方をフロントボックス照明に使用していますが、1個でも相当な明るさです。
単発の方だと最初からこれと同様のカバーが付いてきてキレイに拡散して全体を照らしてくれます。

カバーを付けると後付感が減って純正っぽく見える点も良いですね。
オススメです！

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ナビとしてスマホのgooglemapを使っているので、スマホの電源としてUSB電源を取り付けました。

Daytona675Rのヒューズは常時ONのため、テールライトから分岐したACC電源を使用しています。

2つあるポートのうち、1つはステアリングポストの根元付近に、もう1つはタンデムシート下に設置しています。

現在使用している機種（GalaxyS3α）では問題なく充電できていますが、今後ますますスマホの高性能が進んだ時に、本商品の定格1Aで間に合うのか心配です…

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純正バルブからこちらに交換。

ちょっと値段が高いですが、
純正にはもう戻れない明るさです。

色は青過ぎない青白さといったところでしょうか。
ドライコンディションでの視界は良好です。
ウェットコンディションでは見辛いですが、
雨天ではバイクに乗らないので気になりません。

この青白い感じは見た目的にも見栄えが良いですよ。

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防水ではないみたいなので　雨に当たらない

もしくは　シール材などで保護する

必要がありそうです

発色も綺麗な青色で気に入ってます

値段も安いです　

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新品で購入してから約5年間毎日使用しており、特にウインカー部分は頻繁に作動させるが、今のところ何の不具合もない。LED本体の不具合もなく、玉切れもない。価格は張るが他の粗悪品のウインカーとは違い確実に信頼できるメーカーのウインカーなので買って損は絶対にない。

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これがあるのとないのでは天と地のような気がします。
とりあえずUSBがあればなんとかなりますもんね。笑
価格は安いですが、取り付けに根気のいる製品です。
フルカウルでなおかつ配線もカッコよくなんて考えたら、余計に大変。
そんな小さなことを気にしなければバッテリーにつなぐだけなので簡単に付けることができます。
一回付けちゃえばもう外したりするようなものではないので、頑張って付けました。

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ヘッドライトを消したくて、其れにハザードが欲しくて購入しました。期待通りの製品でした。
不満は・取り付け説明書が紙切れ一枚で簡単すぎます。其れに、ここまで作るなら絶縁テープなど巻かなくても(一ヶ所)純正と同じカプラーを使用してほしいですね。
カウル類を外せるなら取り付けれると思います。
追伸
ヘッドライトはHIDに交換してます。ウインカーはLEDに交換済み
星4つは説明書が紙切れ一枚と絶縁テープを巻く事ですね。

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このブレイズウインカーの個人的に残念なところは、折角クリアレンズなのに、黄色球の色が映えてしまうところでした。まあ、それがメーカーが「キレイに見える」という売りの部分なのですが、私的にはクリアーはクリアーであって欲しい。

全波整流後の灯火類の省エネで、ウインカー球を全てLEDに変更する運びとなり、球に着色されてないLEDなら、私の好きな感じに鳴ると思い購入。

ウインカー用の低ワットLED球は、宣伝文句と違い光の拡散性が乏しく、ものによっては日中に暗すぎて見えないなんて事態に成ることが有りますが、ブレイズウインカーのリフレクターとレンズカットの拡散性能が素晴らしく、昼夜問わず、しっかり明るく見えています。

ポン付けのアクセサリー要素が高い商品て、本当は好きじゃないのですが、ちゃんと見かけだけでなく性能的に良い商品なので、買って大正解と満足しています。

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ウインカー4点セットにボルトからカワサキギボシ変換ケーブルまで全部揃っているので、あとは工具だけあれば装着できます。
以前から計画していたカスタムだったので満足です。

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todayの全波整流後の省エネに、灯火類をLEDに変更した差異に、LEDウインカー球に対応させる為に購入。

リレーへの差込ソケットの形状が違ったので、工具箱の平型端子で解決してます。機能的には全く問題無しです。

このリレー。何が魅力って、純正リレーと同じくカチカチ音が鳴り響くところです。
せっかく見た目が50ccなので、そんなところを拘りたくあえて導入しています。

中華の安物を含め、今までリレーが壊れたことは無いのですが、キタコなら安心感も帰ると信じてチョイスしました。メインのバイクがデリケートなので、せめてセカンドバイクはとの思いです。

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