5.0/5
ノーマルからマルチリフレクタ交換時に同時にかえました。
極端に白いの(ブルーの色付きとか)は結局暗い、みにくいのでこれくらいがいいですね。
あとは、どれ位寿命があるかが問題ですね。
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ケーブルの収納が苦手な方には向いてないかもしれません。カプラーとか繋ぎ直してスリムにして使ってます。工夫次第だと思います。
ルックスは抜群です。中でケーブルが溶けることもありません。
明るさは問題ないです。
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3.0/5
バッテリーや発電量が正常か確認のために購入しました!
ZZR1100はバッテリーにアクセスするまで、ちょっと大変なので これで簡単チェック!
価格的には満足してます
見た目もいいです!
配線をちゃんと確認して付けないとキーをオフにしても電源が切れなかったり 正確な電圧が測れない場合があります、取り付けは確認してからつけましょう!
防水性は期待できないみたいです
バイクに付ける物ですからぼうすいにして欲しかったです
表示色は青にしましたが夜は綺麗です
日中は見えづらいです!
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4.0/5
ワールドウォークさんにお電話で14年式CBR250Rへの適合を確認してから買いました。
説明書が前のモデル用だったため取り付けの際にはほとんど役に立ちませんでしたが、サービスマニュアルを買ったので何とか取り付けられました。明るさ等の性能に関しては大満足で被視認性は大幅アップです。消費電力も小さくなったのかな?この写真ではわかりにくい程度のことですが若干整合性(はめ合い)が悪く、ライト下部に若干の隙間が生じてしまっています。でも、かっこよく仕上がったので満足しています。
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3.0/5
普通でした。明るさは15W位の電球と同じかな?!
まあLEDならまず切れないと言う安心感を買ったんですね。
オフロード車には使いやすいかも。
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5.0/5
モンキー用ハイパー強化アーシングキットです。
取り付けは
イグニッションとエンジンのクランクカバーとキャブレターのマニーホールドに取り付けします。
装着により
実燃費が向上した。ヘッドライトが明るくなった。トルクがアップしたなど様々な効果の話題になる商品です
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3.0/5
VTR1000Fのテールライトが大きいのが気に入らなかったので小振りなライトに交換してみました。
もう一回り大きいとキレイに収まったんですが結果は写真の通り。
まあ本人は気に入ってるので良しとしましょう!
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5.0/5
C4ゼファーにリチウムバッテリー搭載の為に、取付しました。
インターネットではχのレギュレータを使用すると充電電圧が下がりリチウムバッテリーに使える・・・とありましたが、結局は14.8Vまで上がりリチウムバッテリーに使えませんでした。当商品装着で14.3Vで安定し、許容電圧におさまりました。
耐久性についてはわかりませんが、当商品の使用で開放バッテリー・MFバッテリー搭載車両問わず、電圧を下げられるので、リチウムバッテリーがさらに身近に感じられるようになりますね!
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5.0/5
かなり明るいです。
思ったより縦のサイズがあるので専用フェンダーでない場合はサイズをよくみてからが良いでしょう。
レンズも簡単にはずして掃除できますし、レンズ単品で部品が出るのも良いですね。
中華の安いの買うよりずっと良いです。
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