車検の光量不足対策のために購入しました。
取り付けは既存のワイヤハーネスと同じ経路を通せば簡単でした。
また、性能についても謳い文句通りで満足です。
ただ、個人的に一つ気になったはカプラーから約6cmほど配線がむき出しになっていることです。当方のバイクでは外から見えるので防水や見た目が良くありませんでした。
私の様に気になる方はハーネステープ等で対策をした方が良いかもしれません。
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5.0/5
グランドマジェスティ400のフロントボックス内で使用。
ハンドルバー固定やミラーステー固定する場合には固定用のステー付きの方が良いのでしょうが…
自分の場合はフロントボックス内に設置して置いておくだけの予定だったのでシンプルで安いこちらを選択。
テスト用電源で動作確認して配置。
本当にフロントボックス内には置いてあるだけですw
コレを使う!
という予定のモノも無かったのですが、色々と電装品やらをイジるついでに増設しておきました。
シガーライターソケット用のUSBチャージャーがあるのでそれを使ってナビを使わない移動時にスマホの充電とかに使えればな、と。
電源は元々付いているACC電源から分岐させて取ってあります。
シンプルで安くて必要最低限の性能だけあれば良かったので理想にドンピシャでした。
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5.0/5
V-strom650のUSB電源x2+レーダー電源を取るために購入。
初めてリレーを使いましたが、たくさんの方のアドバイスによって問題なく配線が出来ました。
リレーの大きさも小さくV-stromの場合は、
ヒューズボックスとバッテリーの間にピッタリの隙間が(笑)
リレーを配置するためのようなスペースだったので、
不自然な感じはなく綺麗に配置が出来ました。
バッテリー直やキー周りからのイグニションなどから電源は取れますが、
FIとなるとどこか変になるとエンジンすらかからなくなります。
そこでバッテリーのヒューズから電源を取りました。
そこでアドバイスの通りこの商品(リレー)を使用しました。
これなら変だなと思ったらヒューズだけ交換すればエンジンはかかります。
更に悪い所もこのリレーから出てる配線のみなので簡単に修理も出来そうです。
エーモンなら安心して使えます。
詳しい方ならいろいろ文句もあるでしょうが、
素人が使うぐらいなら何も問題ないと思います。
安いのでリレーとヒューズなどは常に常備しておきたいですね。
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5.0/5
車両乗り換えで本体だけ持っていたので、油温計を使用するのにロングハーネスを購入。
ちょうどピッタリ届きました。
メーターはハンドルアッパーホルダー部分に固定。
そこからフロントサイドカウルを通して
アンダーサイドカウルを通して
ちょうど良い長さでした
10cmほど余裕があるので負担もかからず、ちゃんと届いて車種専用なんじゃないかと思うほどですw
ビッグスクーターだとドレンが後方、ハーネスを通すのにカウル内部を通さないといけないのでほぼロングハーネスが必要になってくると思います。
ずっと本体だけで使っていたので気付かなかったですが、油温計のハーネスにパルス用の線も付いていたのですね…
タコメーターは付いているので使わない予定でしたが、使わないと勿体無いのでこっちも復活させる予定ですw
プラグコード巻きつけ、IGコイルから分岐させる部分のパーツだけが800円弱でありますね。
1つ1つ買えるので良いですね。
油圧計はセンサーの値段も高いので使わない予定ですが…
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5.0/5
デジタルモニター レブ&テンプを装着するのに使用。
車両乗り換えで本体だけ手元にあり、今までは電圧計だけ使用していたのですが油温計も夏に向けて使えるようにしよう、とロングハーネスと温度センサーを購入。
固定箇所に迷いつつ、メーターステーを見繕っていて一番良さそうだったのが同社のステー。
カラーと、その分延長されたボルトが付属してきました。
これでハンドルのアッパー右上のボルトを交換してそこに固定。
ミラー部分にしようか、ハンドルバーにミラーステーを付けてそこに固定しようかと迷っていたのでこれは有難い。
ここに付けられたおかげで油温計のロングハーネスでちょうどピッタリドレンボルトまで届きましたw
別のオプションでカラーだけ売っていたので、このカラーとその分延長されたボルト買って…と考えていたら付属してきたので迷うこと無く使用&取り付け。
車種によっては角度が微妙な事もあるかもしれませんが、自分の場合はちょうど座ったら一番見やすい角度になってくれて大満足。
昼間でもしっかり確認出来ます。
今まではアッパーホルダーに直接固定していて覗き込む感じで見ていたので視線移動せず把握出来るのが有難いです。
商品自体の品質も肉抜きやロゴが入ってたりでかなり良いです。
メーターを付けると全部見えなくなりますが…w
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4.0/5
GROMにて使用です。
純正のHS1バルブは非常に暗く
社外品のハイワッテージバルブに変えたとしても
自分の前を照らしているのかさえ解りません。
このキットならLEDにしては十分な明るさがあり
尚且つカタログスペックよりも白い光を出していると思いました
欠点としては、台座部分のビス2本
GROMはここが干渉しますので
ライト本体を加工する必要が有ります
しかしトータルでは良い物だと思います
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5.0/5
【Webikeモニター】
GSX1300Rハヤブサに取り付けました
ウインカーをすべてLED化させました。
取説にハヤブサの位置の記載があり楽に交換できました。
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5.0/5
価格はやや高めですが、おしゃれ目的のクリアレンズ化で透けて見えるアンバーバルブだと本末転倒。。
ということで当商品を採用しました。
メッキ処理が施されているようで、消灯時も全く気になりません。
バルブの寿命は未知数ですが、、非常に満足です。
クリアレンズ化する際は非常にオススメです!
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4.0/5
スマホやレーダー探知機等を充電しながら使用できるので非常に便利です。予備のバッテリーもいりません。ただ、自分のスマホはアイフォンじゃなくてアンドロイドなので、付属のアイフォン用コードは役に立ちません。選択出来るといいのに・・・。あと、本体のキャップがなくしてしまいそうなので注意が必要です。
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5.0/5
この部分の純正部品は全て廃盤ですので購入しました。
オールインワンで一式セットですので便利です。
質も特に問題ありません。
純正が無い場合はリプロ品があれば助かりますね。
この部品が付いてなくて走ってる時に少しずつ光軸がずれる片にお勧めします。
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