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電装系のインプレッション (全 6330 件中 4751 - 4760 件)

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トレ9さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: トレーサー9 GT | YZF-R25 )

5.0/5

★★★★★

仕事が夜中帰りが多いので後方への視認性とバッテリー負担軽減目的で購入しました。取り付けから16日後の感想です。昼夜両方明るいです特に夜は、近すぎると眩しいぐらい明るいので雨の日に目立つので助かりますね。グリップヒーターの方も気のせいか少し温まるやすいかも。
ただデメリットは、テールのみの交換ですのでウインカーのカチカチ音が二重に聞こえます。フロントウインカーも交換した方が、良いのかもしれません。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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こんごうじさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

5.0/5

★★★★★

以前、別なメーカーのICウインカーリレーを購入しましたが、ウィンカーが点滅せず点灯しっぱなりになったりと、動作が不安定でした。
そこで買い替え検討していて、こちらの商品が値段手頃で良さそうなので購入。
動作の方は全く問題ありません。
ちゃんとウィンカーとして動作しています。
色も赤いので若干カスタム感が出ますね。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20

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Malcolmさん(インプレ投稿数: 78件 )

4.0/5

★★★★★

マフラーが無かったので、同じメーカーので安いところを別途探して付けました。ただ、温まるまで数値が高い(薄い)状態ですが、段々落ち着いて来ると燃調していい感じにしたつもりですが、その後はどれだけ濃くしようが12.7(濃すぎ?)で変わらず・・・・まあ、劣化がすると書いてあったので落ち着く数値を見つけて今は外してます。

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投稿日付: 2014/04/03 14:20
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しぐれ🐼さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

異様にデカく重たいCRF250Lのリア周りをスッキリとしたフェンダーレスにできます。隙間のないCRFのインナーフェンダーもそのままにできてさすがDRCですね。取り付けも簡単です。

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投稿日付: 2014/04/01 13:43
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ハモンドさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: SMV750 DORSODURO | GSX-R1000 )

利用車種: SMV750 DORSODURO

5.0/5

★★★★★

車検が近い事もあり、スペア確保をかねて購入。
かなり明るくなりました。丁度いい切れのある明るさです。
今後の耐久性に期待します。

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投稿日付: 2014/04/01 13:43

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じょんりさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

4.0/5

★★★★★

Z1000 09に取り付けました。

Z1000 B型には車種専用ハーネスの設定がなかったので汎用のSPI-110を購入しました。
A型D型はハーネスの設定あります。

配線をかませる作業がちょっと手間でしたので☆4つです。

メーカーのHPに車種別の配線色が記載されてますがこれは◎です。

視認性バッチリでシフトが何速かが一目でわかりますのでとても便利です。

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投稿日付: 2014/04/01 13:43
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じょんりさん 

【4月12日追記】車種専用ハーネス新発売とのことです(´・ω・‘)

momotaroさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TDR250 | MT-01 )

利用車種: MT-01

5.0/5

★★★★★

バイクに乗り始めてマナーの悪い車が目立つようになりました。

バイクを気にしてないのか?
車からは死角に入って見えないのか?
ウインカーを出さずにいきなり左折してくる車がいたりで様々な危険を感じています。

車に乗っている時は、危ないと感じたらクラクションを鳴らして危険を伝えたりしますが、バイクの場合は往々にしてクラクション(ホーン)の音がショボく感じます。
危険を伝える場合などの危険回避のためにも、ホーンの音量や音質を変えたいと思っていました。
様々なホーンを調べて、ネットでCB1300純正のダブルホーンが良いよとの投稿があったため、中古品を買い求めて取り付け場所をアレコレやってみたのですが、何せ大きくて重いため取り止めました。

純正ホーンが取り付けられている箇所に付けたくてかなりの数を調べた結果、バイク専用のPIAA-600Hzに決定しました。
ヒューズが飛ぶ危険も、リレーをつける必要もないです。

400Hzとダブルホーンも考えましたが、シングルで十分です。
音は純正の「ビィー」から、甲高い「パァン」に変わり大満足です。
取り付けのネジには念のためネジロックを塗りました。
正直付けてるな~感は否めませんが、この取り付け方や向きには3回やり直しました。

あまり鳴らすことのないホーンですが、万一の危険回避のためやツーリング解散時のサインにはハッキリ聞こえてくれるホーンが必要でした。

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投稿日付: 2014/04/01 13:42
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: 250EXC

4.0/5

★★★★★

もうこの商品はオフロードバイクの定番ですね。
ハードな走行でも安心して走れます。
名前通り割れませんがレンズがたまに取れてしまいます。
なので透明なビニールテープで接合部を巻いておけば尚安心です。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★

今はやりの青白い照射ではありませんが(6000k)、クリア色と言いながら結構黄色っぽい(4000k)カラーです。但し安定的に夜間でもウエット路面をもしっかりと捉え、安心感が違います。但し自身はヘッドライトはデユアルなので片方は6000k相当のHIDを取り付け、更に視認性を上げています。

実は当初、両方同じHIDを取り付けていたのですが、規格では問題ないはずでありながら、何かとトラブルが発生。恐らく電圧の上下が激しく器材が耐えられなくなったではないかと思います。(バラストには問題なくコントローラーに)

そこで片方をこのハロゲンに戻すと安定的になり、かつ片方真っ白色。片方は黄色っぽいこの組み合わせが自身にとっては最高の視認性をあげる組合せとなりました。本当は両方の光源色は同等でなければならないのは知っていますが、この組み合わせがしっくりくるので今のところこのままを続けようと思っています。後、値段も他のカラーより安いのも魅力です。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51

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よっぴーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XSR900 GP | PCX125 | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

純正からの変更です。グロムに取り付けてみました。
作業は素人の私で20分位でした。使った工具は六角だけです。
取り付けた感想:純正から比べるとかなり白く綺麗な色になりました~♪ただ過大なイメージは・・・くれぐれもHIDなどと比較、イメージしてはダメです!
しかしバルブ交換だけで私的には20%位は明るくなった気分です(個人の主観)気軽にカスタム感が味わえるのでGOODでした。

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投稿日付: 2014/03/31 17:51
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