WR250X用に購入。電気に弱いのでなんで回転数を取る線が2本もあるんだろうと悩んでしまった。常識なんでしょうが、一言、どちらかの方法で回転数を取りますの一言がマニュアルに欲しかった。
画面レイアウトですが、多分慣れてきたら数字よりもグラフバーと警告ランプしか見ない気がするのでKLXみたいにバーの上に小さな表示だけにして、回転数は小さい方が好みかも、警告ランプはもっと目立った方がいいかな、もう一回り小さいほうが良いと思う。この手のはオフやモタード付ける人が多いと思うから小い方が嬉しいです。
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4.0/5
車検前にテスター屋さんで光量光軸のチェックしたところ、光量不足。
150以上必要なところ90しか出てないとのこと。
この製品を装着して再検査すると263。
暗くて当たり前と諦めていたVmaxのライトが大変明るくなりました。
純正配線で相当ロスしていたんですね。
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4.0/5
6vから12v化しているモンキーに取り付けました!
ある日突然ウインカーが点かなくなり原因も不明なのでとりあえずウインカーリレーを変えてみたら元通りになりました!
とても安価なのでウインカーが点かなくなったという方はお試ししてはどうでしょうか?
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4.0/5
生産されてから35年たつので、不具合があった訳ではあれませんが交換しました。
劣化したハーネスは、抵抗があったようで、交換後はヘッドライトやインジケーターが明るくなるなりました。
製品の作りも良く、純正より若干長めで、取り回しに都合がよかったです。
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5.0/5
通学用リトルカブにと購入しました。
田舎住まいで暗い道が多いのですが、明るくなり快適に走っております。
安っぽいとかの評判を見たこともありますが、個人的には満足しています。
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5.0/5
ZRX1200に装着しておりました。交換は簡単で、純正を外しそのまま取り付けるだけでのボルトオンです。もっと明るくしたい方はHIDを入れるといいと思います。このパーツとの相性も良かったです。実際にこのパーツに交換してクレバーライトのHIDに交換しており、レイブリック マルチリフレクターヘッドランプは一度もトラブルなく動作しておりました。
非常に信頼がおけるパーツもしくはメーカーだと思います。是非、どうぞ~~
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5.0/5
北米仕様のマイルメーターが夜間見づらく、友人がキロメータータイプを付けていて見やすかったので購入。
キロの方が見やすいのだが、北米仕様なのであえてマイルメータータイプをチョイス。
それでもメーターのLEDが非常に見やすく色もカッコイイのでサイコーに気に入ってます!
色も2色に切り替えできますが、あまり変化はないですね。。。
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5.0/5
低ギアでのパワー感不足を感じて購入。
設定は、セカンダリバルブを外しているので「1」にしてみました。確実にパワー感が上がりました!
また、ガソリンが減った時にシフトインジケータが点滅して見づらかったのが、大きな数字で明るく表示してくれるので、非常に見やすくなりました。
好みで青にしましたが、やっぱり青で正解でした。
付けた場所が少し見えにくいので、移動を予定してます。
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5.0/5
ナイトランメインのため電力消費を抑えるべく(今時のパーツを付けたいし)見た目も少し変化を求めスモークを購入。
箱を開けた時は間違ってレッドかと思いましたが比べるとスモークでした(笑) その後の取付けは取説無しのため 仮付け後テストして特別トラブルも無く装着完了。
ヨシムラのマルチメーターにて確認しましたがあきらかに消費電力が下がりました。
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CBR1000RRと共通メーターのVTR-Fに取付けました。
マジカルレーシングさんのカーボンパーツは質感が良いです、ただ初めから付いている両面テープは薄くて弱いので直ぐ取れてしまいました。
後で厚めの両面テープに替えました。
キッチリと付きました。
~☆5個としたいのですが後で両面テープを購入して貼り替えたので☆4個とさせて頂きます!
http://www.youtube.com/watch?v=kFiH5wttWcE&feature=c4-overview&list=UUDzMgrLLbsZ-15SXRCfmtGg
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