純正メーターが壊れたので、思い切ってデジタル化しようと思いこちらの商品を選びました。
配線は面倒ですが、素人の私でも難なく接続できました。
車速を拾うセンサーのステーはアクティブから出ていますが、高いのでホームセンター金具を使用し取り付け。
少し、調整に時間がかかりましたが、問題なく車速を表示してくれます。
ただし、80km/hくらいから、点滅して速度が表示されます。高速道路を走っていると常に点滅しています。
それを除けば、時計、MAXスピード、トリップメーターA・Bを表示してくれる優れた商品です。
また、斜めにしないと見づらいと聞きましたが、日中でもスモークシールド越しでも問題なく見えます。
私は、アルミ板でメーターパネルを作りましたが。綺麗に収まって、見てくれる方々に「レーシーでかっこいいね」とほめていただけます。
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値段がもう少し安ければ言う事無し!!
2(改良新タイプ)になり配線がゴチャゴチャ問題も解消してるし防水なのも取り付け位置を選ばずに置けるし流石サインハウス!!
唯、後は数人の人が指摘してるけど故障時の対応の悪さと値段が★一つマイナス分かな。
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5.0/5
無くても 別に良いのですが 前バイクにインジゲーター付けてたのが凄く便利だったので今回も装着しました。取り付けはメーターの配線にかますだけなので数分で取り付けできます。幻の7速も制限でき 装着して良かったアイテムです。
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XR230のヘッドライトはぼんやりとしたイマイチな明るさですが、本品と交換しましたらば、クッキリとした明るさで遠くまで良く見えて光の色もかっこよくてオススメです。
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5.0/5
ダブロクに社外のウインカーを取り付ける時に使用しました。
ウインカー側にこのギボシを付ければ、車体側の配線を弄る必要が有りません。
カスタムが苦手な方にもオススメです。
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5.0/5
突然、ウインカーをスモーク化したくて購入しました。
Z1000(2010)用にと調べたのだが、なぜか対応モデルに記載がなかった。
しかし、Ninja1000が対応してあったので購入。
リアウインカーはNinja1000と同じなので問題ないです。
渋くてお気に入りです。
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4.0/5
だいぶ前に立ちゴケをした時に傷ついてしまったウインカーレンズを交換しようとカワサキのパーツ注文をしようとしたが、レンズのみ注文できず、ウインカーのアッセンブリ交換しか出来ない様だったので、こちらの商品をチョイス。
輸入品なので、バリがあったりとちょっと細部の作り込みが甘いが概ね良い感じです。
対応車種にZ1000 07-13となっていますが、ウインカーのウエッジ形状がBA15s・ピン角180°です。
Z1000(2010)ウインカーバルブ形状はBAU15s・ピン角150°なので、バルブ部分を自分で交換等できないと装着できませんので注意が必要です。
一応、オススメできるにしておきますが、バルブ形状には気を付けて下さい。
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4.0/5
結束バンドでもよかったのですが、使いやすそうだったので購入しました。つまみやすくて取り外しも簡単にできますよ。値段もそこそこ満足。
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3.0/5
カワサキ車には必要とのことでしたので購入をしました。つけた感想ですが、線が長くなるので処理をうまくしないとかっこ悪いです。
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5.0/5
K8 V-Stromに装着。こいつは結構お気に入りです。
・横への張り出しが小さいこと
・砲弾型、丸型はクラシックタイプのバイク用
という偏見と希望によりこの製品をチョイス。
角型のボディのリプレイスウィンカーって少ないんですね。
さて、電装配線関係ど素人の自分ですが、取り付けはあまり苦労しませんでした。但しDLに取り付けるには配線コネクターが別途必要です。ウェビックで 37066 で検索して出て来るコネクターです。オス側だけを使います。あと電球は入っていませんから、純正取り外し又は別途用意します。DLの場合G18 21Wが純正相当です。
配線の色について、
ウィンカー側は説明書の通りで 黒が+、緑が-
車体側は、コネクター突起を上にしたとき、進行方向右側の
左側 若草
右側 黒点線
進行方向左側の場合、
左側 黒色
右側 黒点線
としました。テスター等で確認される方がより確実です。
写真は取り付け後に光らせてみた図。純正のものよりだいぶ小さくなりました。
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上記インプレの一部訂正。点滅して表示されるのは、速度警告のため点滅でした。因みに、点滅しはじめる速度も設定できます。