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電装系のインプレッション (全 6340 件中 5761 - 5770 件)

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いなさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YBR125

4.0/5

★★★★★

明るさは文句なし…

でも取付に一苦労しました。ランプの形状が筒状で根元が引っ掛かる為か
ポジションは点灯するがストップランプが点かない状態で四苦八苦しました。

何度か取付、取り外しを繰り返したところ何とか無事に機能するようになりました。
取付後しばらく様子を見ていますが今のところ問題は発生していません。

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投稿日付: 2013/02/28 15:54
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5.0/5

★★★★★

LEDナンバーベース(レッド)をV125に取り付けました(^u^)

クリアーなので普段は目立たないですが夜間はナンバープレートを縁取る様に
光るので綺麗でお洒落です(^-^)
2種専用に山型にカットされているので取り付け後の違和感は全く無いです。

類似品(他メーカー)を中型バイクのスカイウェイブにも取り付けています。
https://ssl.webike.net/private/article/0124199/

スカイウェイブではブレーキランプと連動で点灯する様にしているのですが…
V125では電飾用の防水スイッチで点灯させたい時にだけ点灯させられる様に
取り付けています。
https://ssl.webike.net/private/article/0182045/

LEDのナンバー灯(ホワイト)がエンジンを掛けている時は点いており、その
ナンバー灯の光が良い角度でナンバーベースに入り込むので、走っている間は」ナンバーベースにホワイトが点いている様に見えます(^^♪

LEDナンバーベースの取り付けは、ナンバープレートの下に挟み込む様に
取り付けて2本のボルトで固定して+と-の配線を繋げるだけなので簡単です。
※ボルトの締め付け過ぎには注意が必要です。

LEDナンバーベースは電飾系のカスタムには欠かせないアイテムだと
思います(^◇^)
ドレスアップ派の方にお薦め出来ます(^^ゞ

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投稿日付: 2013/02/25 20:28

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ゆくさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB400SF | CB400SF )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

リアウィンカーをリアカウルに埋め込む為に購入しました。

貼り付けタイプになっていて、配線を通すためにカウルに穴を開けました。

スモークレンズを選びましたが、光量は問題ないくらい明るかったです。
色がオレンジというより黄色に近かったです。

リア周りがスッキリして満足しています

付属の両面テープが強力すぎるため、貼り直しができないので注意が必要です。

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投稿日付: 2013/02/25 20:28

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みっしょんさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ワンテンポ遅れて表示されますが特に問題はありません。
取り付けもメーターが外せれば難しくはありません。

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投稿日付: 2013/02/25 20:28
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ドンホセイさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: リトルカブ | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

リトルカブに取り付けました。球切れもなく電気の節約になるのでいいと思います。思った以上に明るくていい商品だとおもいます。

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投稿日付: 2013/02/25 20:28

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せなさん(インプレ投稿数: 134件 / Myバイク: NSR250R | ライブディオ | アクシス Z )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正バルブのロー側が切れたので購入しました。

NSR250R-SEはデュアルライトですが、既に右側を同商品に交換済であり、
今回両眼ともにマツシマB2バルブとなりました。

劇的に光量がアップする訳ではありませんが、少しだけ明るくなった気がします。

気になる点としては、バルブ(ガラス)先端部がクリア(透明?)である点です。

今回の交換前の状態が右側マツシマB2バルブ、左側純正バルブだったのですが、
純正品はバルブ(ガラス)先端部分が黒くコーティングされていますが、これはフィラ
メント(発光)部分が(光軸範囲内に入らずとも)視界に入るとまぶしいため、それを
防ぐ為の措置と推測しています。

対してマツシマB2バルブは先端部がクリア(透明)であるため、フィラメント(発光)部
が視界に入ると結構まぶしいです。

これは、「明るさ感」を感じさせる為の手法とも思えますが、どちらかと言えば純正方
式の方がスマートかと思いました。

もしかしたら耐震性を向上させるための何かが関わっているのかもしれませんね。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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夏風 章太郎さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ホーネット250 )

3.0/5

★★★★★

LEDウインカーの導入と、ついでに純正位置よりも下げたいと思い購入しました。
こちらのフォークサイズは41ですが、固定できました。3年間使っていますが、ズレなど不具合は生じておりません。
全体フォルムの向上にも貢献してくれました。
ただ、残念だったのがクレのさび止め防止スプレーを吹きかけた所ボルト部分が腐食してしまいました。
防止の筈なのに・・・。
黒いウインカー&黒いバンドの所に大きな銀ワッシャ(付属)が目立っており、ちょっとそこの所はマイナス点ですかね。取り付けの際もボルトやナットの所に工具が入れにくいです。
まあ、社外品だし、そもそもカスタムでそういう事は付き物。固定できさえすればOKです。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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VIPERさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: DIAVEL AMG )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

個人的には、カバー色がオレンジ色のままLEDがよかったが、そのような製品はないため、白色のウインカーに交換した。製品はワイズからのメーカー製品なので、全く問題はない。取り付けには配線からの交換が必要であるため、カウル脱着が必要となり、バイク屋で作業を行った。とりわけ交換により機能が変わるわけでもバッテリー負担が減る(長時間のハザード点灯では効果があるが)わけでもないので、非点灯時の見た目で少し高級感が出た程度である。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27
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マーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: モンキー125 | スーパーカブ110 | CB1300スーパーフォア )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

オレンジ色のバルブも目立たなくなり満足しています。
商品の精度もよく、問題なく取り付けできました。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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とにぃさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

4.0/5

★★★★★

純正が若干暗く感じたので、ハイワッテージかつちょっと白めのものにしようと思い、車検適合範囲での色調のものを探していましたが、こちらのものが条件にぴったりだったため購入。

付けてから260kmほどしか走ってませんが、不具合無く良い感じです。
白さと明るさも程よい感じです。劇的に明るく感じるほどではなく、前よりちょっと明るく・白く感じるほどですが、見え方が疲れにくくちょうどいいです。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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