【Webikeモニター】
エンジン始動時の電圧低下とヘッドライトを消灯することが出来るので、余計な電圧の低下を防ぎ、やや寿命が迫っているバッテリーの延命に期待して装着しました。(-.-;)
特にHIDを装着しているために購入を決定しました。
F1ライトスイッチEVOは、　取付けも簡単で、今のヘッドライト用コネクタに割り込ませるだけの簡単装着でした。(´∀｀*)
エンジン始動時はヘッドライトが点灯しないため、点灯は、ヘッドライトスイッチをHIGH又はLOWへの切替もしくはパッシングスイッチを操作することで点灯します。
なお、いつもこの寒い時期はエンジン始動時にバッテリーへの負担が大きく始動不能になっていましたが、装着後はエンジン始動ができるようになりましたので驚きで、買ってよかったと思いました。(^_^)ノ

ただ、基板が露出しているため防水性と耐久性に疑問が残るので、もう少し防水や気密性が欲しいと思いました。

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Ninja250Rにはハザードがついていないため、この商品でハザード化しました。
取り付けは、テールカウルを取り外し、純正のリレーとこの商品を入れ替える。
その後はウィンカーの配線に写真のように商品の配線を入れ込みます。
最後にスイッチを別途用意して、取り付ければ終了です。
ちょっと作業が面倒ですが、これでハザードが簡単に手に入ります。
説明書も親切にできています。

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以前も使用したことがあったので、現在のバイクにも使用しようと思い購入をしました。
コストパフォーマンスが非常に優れていると思います。
取り付けには多少の知識が必要ですが、汎用性も高い商品だと思います。
私はウィンカーとホーン用に配線をつなぎました。
シンプルな構造だけに、グローブを装着していても使用もしやすい商品です。

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SP武川ストリームラインウインカーからの交換です。
ハーネスの長さが短かかったのでエーモンのハーネスとギボシ買って延長してつけました。
バイクの保管場所の都合上、隣のバイクのブッシュガードが慢性的に当たるのですが、SP武川ストリームラインウインカーがそれで1ヶ月半でゴム部から折れたのに対し、ワレンズミラーは5ヶ月ほど同じ状況で使用してヒビが入る気配もありません。ビックリです。
瞬間的な圧力以外にも、慢性的な力も上手く逃がしてくれている模様です。

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ツーリング中に前を走っていたハヤブサがクリアレンズのLEDテールランプで、それを見て購入してしまいました。イメージ通りの発行の仕方で非常に満足しています。
取り付け自体も純正を外して、取り替えるだけなので非常に簡単でした。
変更後も隙間が大きくなるようなこともなく、確りとした造りだと思います。
テールランプからETCの電源を取っているので、その分の電力節約にもなりました。
キーオン時通電する部分なので他の機器の電源をここから取ることも多いと思いますので、そうしている方には見た目＋電力でお勧め出来ます。

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04年製VFR800の下段2灯は特殊な口金形状・ワット数で一般の小売店にはほとんどありません。ウェビックさんで取り扱いのある「マツシマ」さんのハロゲン。色の選択肢はありませんが確実に手に入るので大助かりです。欲を言えばいろんな色で高効率ハロゲンを出して欲しいです。

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スズキ　ハヤブサ（2002）

昨年の夏に水温計の針がレッドゾーンぎりぎりまでいったことがあり、いったい何度位あるのか知りたくなり、水温or油温計を探していたところ、安売りしていた本商品を発見、購入。

水温を測るためにはラジエータホースを切って、アダプターを付けるなど、ちと面倒なので後回しに・・・。

油温はメーカーのHP等を見ながら、説明通りに取り付け（センサーは別売り）。
油圧も測れるが、センサーが高いので先送り。

おまけ程度と考えていたタコメーターは配線を探すのに一苦労し、結局またがって一番左のプラグのコードに割り込ませてなんとか表示可能に。
その代わり誤差の調整は短時間で終了しました。

性能は満足なのですが、欲を言うと油圧表示ともう一つの温度表示（たとえば左油温、右水温）に切り替えられたり出来たらいいなと思いました。（切り替えのスイッチキットが出ているようですが・・・）

おまけ程度に考えていたタコメーターもシフトアップライトなどいろんな設定ができ満足しています。

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ホンダ　ワルキューレ　に汎用装着。

ハーレーのオプションのWライトに改造しているため、H11を選択。

LOのみです。

HIはパッシングの問題と、使用頻度がほとんど無い為あえて装着はしませんでした。

とにかく明るく、視力が年齢から（49歳）落ちてきて、夜間は非常に見えずらかったが、このHID装着により、夜間でも安全に走行できるようになりました。

光がノーマルH4と比較し、奥まで伸び、さらに左右の幅も広がるので、ものすごく見えやすいです。

他車からの視認性も良いので、より安全かと思います。

光の色も写真の様に青白く、クールな雰囲気です。

安全走行には超お勧めの品です。

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テールを同じPOSHのスモークLEDに変更した為、ウインカーもスモークに変更しました。みなさんと同様に、若干カウルに隙間ができる、ボルト位置が合わない等がありましたが、「社外品＆車両も新しい訳ではない（99EU仕様D7）」を考えれば商品自体は非常にきれいだし満足です。取付け作業自体は本当にドライバー一本の「まさにポン着け＆若干の力づく」です。
同時にLEDに変更も考えましたが、次回のお楽しみにします。
スモークレンズできれいにウインカー（オレンジ）が光るのか少し心配でしたが問題ないようです。

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ヘッドライトをHIDにすると黄色っぽく光るポジションランプがマッチしなくなるためこの商品を取り付けました。取り付けは簡単で、ノーマルバルブと交換するだけで済みます。光もHIDの様に白く光り釣り合いが取れて見た目も良くなりました。
商品はいいものですが価格が少し高いと思います。

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