| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
KOKENNのメカニカルクラッチ「アヴァンツァ」に付属していたスイッチを誤って破損させてしまったので購入しました。
アヴァンツァに付属していたスイッチとは、ローラーの角度が少しちがってました。
見本の写真でも少し曲がっていたのですが、届いた物はローラーの金具がまっすぐでした。
そのままでも使えない事はありませんが、アヴァンツァに付属していたスイッチのように、ローラーを少し曲げてやればアヴァンツァでも問題なく使えます。
端子が折れた時はあせりましたが、アフターパーツがしっかりしており安心しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミニモトに乗っておりますと、運転中の車の視界から消え易い場合があります。
私もホーンを鳴らす場面は限られていて、街中で駐車場を探しを行なっている車両が
突発的に車線変更を行なおうとしているケースばかりです。
どんなに自分が車線変更や急ブレーキに備えていても、自分の後ろの車両にはそれが伝わりません。
威圧的な仕返しとしての使用方法とは違い、『ここにもバイクが走っているんですよっ』と
ピッビッ!と鳴らしています。ホーンが2つあれば音の深みが出て、車との位置関係も理解頂き易なります。
年に1回でも気が付いて頂く事があれば、十分元が取れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正は、バルブ1つの為にレンズの隅々まで光ませんが。
この商品は綺麗に光ります。
交換して満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
カウルさえ取り外しできれば、配線の結線は取説に配線色が載ってるので、さほど難しくはないです。
購入前に心配だったのが、あくまでも純正のウインカーと交換するので、私はアクティブ製フェンダーレスキットを付けてるので当該ウインカーの後ろウインカーが取付けできるか心配でした。
購入前に問い合わせをしましたが、『メーカーが各々違うので不明』とのことでした。
写真を見る限り純正ウインカーの土台に付けてるようでしたので『たぶん大丈夫じゃないかな?』と自己責任で注文しました。結果、無事に取付けできたので良かったでした。
取付け時の注意点としては、ウインカーの固定用土台ステーはありますが、カウル裏からのウインカー固定用ネジを締めすぎるとウインカーも少し回るので、ウインカー自体が上下(ネジを締める方向)に回転しすぎないように程よく締めないといけないです。
また、ウインカーリレーを付属リレーに差し替える際、燃料タンクを少し持ち上げるのですが、その前作業の燃料タンクのサイドカバーを外すのに私はつまづきました。
ネジとクリップを外すだけなんですが、サイドカバーを外そうとするとメリメリ音がするので『なんだろう?』と思ってたら、マジックテープも併用して止めてあったようです汗
そして肝心なウインカーリレーが私は見つけにくかったので、上記のマジックテープと一緒に写真を添付してるので、今から付ける方は参考にして下さい。
取付け後はとてもいい感じなので、ぜひトライしてみて下さい(^^)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイク用コンパクトホーンとはいえシングルホーンからの交換だとスペースの関係で取り付け方に悩みました。
元の位置から離せば簡単なんでしょうが配線の処理をきれいにまとめるに自信がなく、
考えた結果画像のようになりました。
エキパイから出来るだけ離したかったのでステーの曲げと二つのホーンの間にスペーサーを入れてホーンが
重ねられるようにして取り付け角度を鋭角に出来るようにしてエキパイから離しました。
音はシングルホーンより大きく聞こえ和音のおかげで目立つ音になり、相手に良く音が届きそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
取り付けてから早、1週間以上立ちました。日本製なのでハズレ無し安心して使用してまーす。下向きタイプですが、ノーマルバルブより明るいしストレス無し安い買い物です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ツーリングに使用しているトリッカーはヘッドライトが暗く夜間走行に不安がありました。このステーはセロー用ですがトリッカーに補助ライトを取り付けるため購入しました。ランプの種類にもよりますが、私はキタコのシャトルビームを2個取り付けました。光軸をヘッドライトのロービームに合わせたところ、ステーが内側に角度が付いているため光軸が丁度ロービームに重なり照度が足りなかったところを照らしてくれるようになり夜間走行の不安がなくなりました。ステーの厚みもありしっかりと作られた製品で耐久性も問題はないと思います。セロー用ですが問題なくトリッカーにも取り付けが出来ます。ヘッドライトが暗くて補助ランプを取り付けたい方はランプがしっかりと取り付け出来るのでおすすめです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
いいですねコレ!組むのも簡単だし調整含め操作感もとてもヨイ!
イマイチと思ったのはスイッチ本体がリベット止めであることと貧弱なケーブルの取り回しくらいかな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】街乗り?ツーリング?サーキット?峠
【届いたものはイメージ通りでしたか?】とても綺麗な一品、高額すぎて星4としました!
【取付けは難しかったですか?】両面テープで上から圧着するだけ・・・
【使ってみていかがでしたか?】軽量化?でない・・・、自己満足だけ!
【付属品はついていましたか?】付属品はありません
【期待外れな点はありましたか?】純正外して、取付けと思ってました!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【メーカーへの意見・要望】メーターカバーなので、もう少し価格を下げれないでしょうか?
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レイジさん
今晩は!
まったく問題ないかと・・・! 私は、カーボンパーツは目立ってカッコイイかと思うのですが。(自己満足)
マジカルのパーツは欲しい時になくて、予算ない時にあったりして、欲しいパーツがある時は、在庫がある時に無理してでも購入が良いかと!半年・・・1年ない時もありますから(笑)!
ゆうくんさん返信有難うございます。
私もカーボン好きなので、在庫がある時がチャンスですね笑
YouTubeもよく観てますのでまた隼のカスタム楽しみにしています!
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
ロービームが切れたため、交換。
流行りのLEDと思いましたが、懸念材料があったためハロゲンバルブに交換。明るさは普通です。
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