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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28518件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
ステンレス製なので耐久性も期待してます。
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最近の流行りはハンドルバーにとりつけるタイプが多いのでトップブリッジにつけれるこの商品は重宝するかもせれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのメーターは下部が樹脂素材なので見栄えがあまり良くないことからこちらのカバーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
こちらのカバーも樹脂製カバーにメッキ加工しているものなので思ったよりはチープな作りでした。
【取付けは難しかったですか？】
両面テープがありますので、一度ひっつくとなかなか剥がれず合わせるときに気を遣いますが、ノーマルのネジを外してカバーを取り付けるだけなので簡単です。
左右逆に取り付けてしまうと水抜き穴が上に来ますので注意が必要です。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目は良くなりましたし、ノーマルメーターの傷防止にも効果がありますので、取り付けて良かったと思います。
【付属品はついていましたか？】
説明書とビス、カラーが付いています。
【期待外れな点はありましたか？】
厚みが薄い樹脂製カバーですので今後の耐久生が気になります。
パーツとしては安い部類ですが、品質を考えるとコスパに悩むところですね。
▼最終型のCBだとメーターの形状が違いますので取り付けができません。2014年式くらいまでの旧型5速SC65用のカバーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
2021年にTW225を購入し、元から装着されていた中華メーターからの交換です。
中華メーターのトリップが壊れツーリングの際に走行可能距離の目安が分かりづらくなり、お値段は高いですが信頼性に期待して購入しました。
取り付けに関してはLED照明の為かメーター側の配線が細く（恐らく0.2sqサイズ）で、車体側の配線は0.5sqサイズと思われ、ギボシ端子ではカシメに不安がある事ですね。私はエーモンの圧着接続端子と収縮チューブ＋ギボシで接続しました。
LED照明はバックライトが中華メーターは青？紫？の様な感じに速度表示の目盛り部（メーター外周のみ）が光る感じでしたが、本商品はメーター全体が白く光り明るく見えます。
インジケーターランプはウインカー及びニュートラルランプは程よい灯りですが、ハイビームはやはり明る過ぎる気がします。
滅多にハイビームにしませんし消し忘れ防止になると思えば良いのかも…
今更ですが参考になればとレビューさせて頂きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
CT125で使用しました。
取り付けも簡単で説明書通りでポン付けです。
電圧計が地味に嬉しかったりします（笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
給油のタイミングがわからないのでトリップメーター機能が欲しかった。
色々検討した結果こちらの商品に決定
取り付け済
走行未
信頼のデイトナ製品なので大丈夫でしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
初めてのカブ主で『何処まで回せるのか？』
判らず…
Egの様子を見ながらアクセルコントロールしていました。
また、時計も無いので時計機能のあるアナログタコメーターと悩みましたが、瞬時に確認の取れるデジタルタコメーターを選びました。キーONからのオープニングもやる気にさせます。
自作シフトインジケーターの上に付けて回転数を把握していますが、設置の場所もあり太陽光での見辛さはあります。
きっちり回して繋げるのでボアアップEgにも優しいかも
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
文字盤のライトもホワイト、ブルー、レッドの3色から選べます(^o^)
大きさがモンキーのメーターとのバランスがよく電圧も表示されるので良いと思います。何よりも走行中に回転数でギアのポジションがわかるようになり、幻の5速に入れることが少なくなりました^_^;
タコメーターの回転数がMAX9000なので、走行中も針の可動域が多いので走行中は楽しいです(^^♪
取付は全て専用の部品が揃っていて、説明書の通りに取付すれば簡単ですが自分はブレーキからはUSBの電源で使用しているため、ライト内から電源を取るハーネスで取りました。
ライト内が狭いなどの口コミが多いですが、キチンとタイラップなどで配線を止めるとうまく収まります。やりづらかった点は、メーターとタコメーターを一緒に止める時がネジを締めるのに苦労しました。全体的には簡単に取付出来ると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
配線作業に慣れてなく、何度かヒューズを飛ばしながらなんとか取り付け。
コンパクトだが、視認性は良好でした。
ハイビームのランプが強烈に眩しくて、ヘルメットのスクリーンに映り込みほぼ前が見えない状態にｗ
１００均で光軽減シールを貼って見たところ、とても良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
当方のミニモトにはトリップメーターが付いてないので、このメーターに決めました。
機械式なので、ほぼ補正する必要もなくポン付
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