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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29898件 （詳細インプレ数：28581件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
右上に気泡がIn！！
GSX-8Rに貼り付け
安い上に2枚入りなので、
とりあえずプロテクションフィルム欲しいと思ったら
これを買っておけば間違いないです
弱点がいくつかあって、
最近のスマホ用フィルム等と違って、気泡は消えない
安いプラスチック製
メーターに対して一回り小さい
というわけで、水貼りもできないド素人では、
気泡なしでの貼付は不可能でした
もう少し高くても良いので、
硬質ガラス製の気泡が消える仕様で出ないかなぁ
とか思ったりします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シフトインジケーター用の車速パルスの取り出しに使用しています。
取付方法はスピードメーターと既存のケーブルを接続している部分の間に入れて配線繋ぐだけです。
配線の取り回しがメーター周りだけで完結するので、見栄えにこだわりのある方にはオススメです。
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デイトナ製のタコメーターを取り付ける為に使用しました。
振動にも強く、使用に問題は無く、かなりおすすめします。
塗装もしっかりしており、安心して使用出来ます。
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タコメーターを取り付ける為に使用しました。
車種専用のタコメーター、デイトナ製ステー付を購入し取り付け後に、フロントキャリアを取り付けするため、干渉を回避するたむ使用しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
KOSOの温度計と電圧計を取り付けています。
2つちょうど取り付けられます。
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デイトナ製スピードメーターとセットで購入。
FTR223の場合取り付け穴がM6だったのですが、ワッシャー等で取り付け出来ました
M6バージョンもあると良かったのですが。
それ以外は特に不満も無しです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
リムの凹み
FTR223のメーターがボロボロになってきたので交換。
これ以外に必要なのは、防振ステー、左側につける場合はスピードメーターケーブル(延長かロングタイプ）、6Pカプラー+ギボシセット(デイトナから出ているものなら問題無し)
以下FTRの配線の色
Hビーム青+/緑-
Nランプ茶黒+/黄緑赤-
ウインカー水色(右)とオレンジ(左)
バックライト茶黒+/緑-
FTRは６Ｐカプラーの為
Hとバックライトの緑
Nランプとバックライトの茶黒
以上の配線を結線する必要有り(カプラー側で結線する事)。本体側はそのままで問題無しです。
エンジンランプ配線は必要ないので防水対策して隠しておきましょう。もしかしたら何かに使えるかもしれませんが。
LEDウインカーの場合、マツシマから出ているパイロットランプハーネス(LHN700)が必要となります。勿論ハーネスは加工厳禁なので着ける場所によっては見た目が悪くなります。
私の場合6Pカプラー付近に接続させてアースもタンク裏に隠れるように工夫しました。
｢不満な所｣
メーターのリムにカシメ跡らしき凹みがありました。おそらく仕様でしょうか？見た目がちょっと悪いのでもし仕様ならカシメ跡をどうにかするべきです。もし不良品なら交換したいのですが、まあ面倒なのでこのままにしますｗ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
折れてしまった変換アダプター
微妙に弛んだメーターケーブル
スピードセンサーハーネスが黄色なので、自作のｒｐｍセンサーハーネスは白にした
同社の多機能メーター、VELONA80に速度を表示させるため変換アダプターを購入。機械式メーター用の変換アダプターなので、純正メーターとメーターケーブルの間に割り込ませ、ハーネスを繋ぐことで純正メーターとVELONA80を同時に作動させることができる。
国産の機械式メーターケーブルに対応とのことらしく、スーパーカブのC50モデルに問題無く取り付けることができた。ただ間に割り込ませた分、変換アダプターの長さ約30ｍｍ弛んでしまうため、柔らかくないメーターケーブルの収まりが悪くなってしまう。
変換アダプターの取り付け自体は特に悩むことなく簡単な作業なのだが、スピードセンサーハーネスの色は黄色なのに対し、デイトナのメーターハーネスの色は黄色がｒｐｍセンサーで、白がスピードセンサーとなっているため接続の際は注意が必要。今からでもいいので、変換アダプターのハーネスの色を黄色から白に変えていただきたい。
調整のために変換アダプターを何回か取り外しをしていたら、差し込みがズレていたのか走行中に突起が折れてしまった。純正メーターの速度表示が動かなくなるだけで、各ランプやVELONA80は普通に動くものの、まさか折れてしまうとは…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
供給終了した純正水温計のセンサーを壊してしまい、代替えに社外製を取り付け。
社外メーターの取り付けステーに購入
十分な強度です。
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身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
デジタルタコメーターにしては見やすいです
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