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メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 4288 件中 2151 - 2160 件)

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KAZUさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: W800 )

4.0/5

★★★★★

DTRACKERX 2015に取り付け。
付属の説明書で何とかなりますが、ニュートラルの配線(若葉色)を、メーター配線(ゴムチューブ内)から引っ張り出すのにやや手こずりました。
メーター下の配線から若葉色の配線にアクセスするには、ゴムチューブを一部カットして剥き、10数本ある中から探します。
若葉色が2本ありますが、赤ラインが入っていない方です。

インジケーターは、メーターの右側に付属の両面テープを使って横側で張り付けました。
ギアポジションの設定をしようと、ジャッキアップして行いましたが、振動が少ないためか1速しか表示されず。
また天気いい日に走りながらやってみます。

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投稿日付: 2015/10/12 13:57
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トニカクゲンキさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

3.0/5

★★★★★

到着した商品の軽さとプラスチック素材を見て、プラモデルのようで驚きましたが、装着すれば純正のブラックとは違って光り輝いており、まずまず満足しています。

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投稿日付: 2015/10/11 15:40
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レイユウナさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ110 )

利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★

同社製ハイグレードテンプメーター取付用に同時購入。
造りはもちろん良いです。
自作しようか考えましたが1000円程度で買えるので買って正解でした。
取付はミラー取付ネジとの間に挟むだけ。
左右だけ間違えないように注文注意ですね。

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投稿日付: 2015/10/10 19:29
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なおぞのさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: TIGER 900 GT )

5.0/5

★★★★★

デジタルタコメーターを取り付けるに当たり購入しました。
アナログタコメーターを取り付けたかったのですが、このステーがスーバーカブ純正シールドにうまく装着できそうなメーターステーだったことから、デジタルタコメーターを装着することにしました。
購入したデジタルタコメーターの専用ステーということもあり、サイズもピッタリ。角度もちょうどよかったです。しっかりしたステーです。

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投稿日付: 2015/10/10 17:55

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なおぞのさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: TIGER 900 GT )

5.0/5

★★★★★

アナログ型のタコメーターを検討していましたが、時計が付いて、かつ、防水仕様ということで、こちらのデジタルタコメーターにしました。
アナログの針に慣れているためか、デジタルは表示される数値がいそがしく変化するので、少しわずらわしく感じましたが、数値の変化スピードを遅くすることもできるようになっていました。
配線は、説明書を見ればわかりましたが、テスターが無いと不安かもしれません。取り付けは、時折、ネットを見ながら先人達の知恵をお借りしながら行いました。
メーターステーも、純正シールドに問題なく装着できました。
雨天時の走行はまだですので、耐久性などはわかりません。
タコメーターを付けただけですが、走るのが少し楽しくなります。

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投稿日付: 2015/10/10 17:26

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ゆうさんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CRM50 )

利用車種: NS-1

5.0/5

★★★★★

エンジンの水温管理のためにこれを付けました。思っていたよりもスリムですが数字はとても大きくかなり見やすいですこれで夏、冬の水温管理ができます。

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投稿日付: 2015/10/08 20:09

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まるさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CHALY [シャリー] | バリオス2 | マジェスティ125 )

5.0/5

★★★★★

純正のメーターケーブルが切れかかっていたので、交換をと思い純正品でなくこちらにしました。素人目には純正品との違いはわからず、いいものであると思います。これから耐久性の違いなどを確かめていきます

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投稿日付: 2015/10/08 13:47

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テッチャンさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZRX1200 | NINJA250R [ニンジャ] | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

プロテックPROTEC SPI-K71 シフトポジションインジケーターキット ZRX1200R 01-03 専用 を友人のZRX1100に取り付けしました ZRX1200R 01-03 とZRX1100はメーター回りの配線が同じなので、ZRX1200R 01-03用の説明書通り取り付けできます。ただしギア比がちがうのでリセットしてからの実走行での再設定が必要です。
説明書ではニュートラル線は9Pカプラーのニュートラル線にエレクトロタップで割り込ませるようになっていますが、純正の線を傷つけたくないので、別途デイトナの110型9Pカプラーセットを購入して割り込みカプラーをつくりました。

今回でSPI-110の取り付けは5台目で、そのうち3台は汎用だったのでリセットしての再設定をおこないました。今回はリセットに苦労しました。最初ゆっくりリセットボタンを3回押し(約1秒おきぐらい)したのですが、何度やってもリセットされません。そこでためしに0.5秒おきぐらいの速さで速めに3回押ししたらリセットされました。リセットできた確認は右下ランプ点滅のあとにニュートラルの0表示です。点滅せずに0のままですとリセットされていません。

実走行での設定ですが、3速まででしたらギアをおとしても続けて設定できるそうで、長い直線でいっきに設定しなくても、3そくまでである程度の直線まで設定しながら走行していき(3速までなら信号待ちなどでギアをおとしても大丈夫です)、ある程度の直線で4速5速の設定をしたらいいです。

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投稿日付: 2015/10/08 11:04
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よこちんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KSR-2 | R1100S | CB1100R )

利用車種: KSR-2

3.0/5

★★★★★

ノーマルのスピードメーターを外してデイトナのデジタルタコメーターを取付しました。バッテリーレスにしてるので電池のタイプのを捜していてこれにしました。取付も簡単ですし、防水、時計もついているので結構気に入っています。

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投稿日付: 2015/10/06 23:06
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まささん(インプレ投稿数: 46件 )

5.0/5

★★★★★

以前オダックスのELメーターパネルを購入した際と同じで、開封して思ったのが「自分で取り付けできるかな」でした。この商品も説明書をじっくり確認しながら作業を行えば、意外と簡単にできました。乗り慣れれば、現在何速かわかるので、いならい物という方もいますが
私は購入して大満足です。表示の色は赤で、非常に見やすいです。

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投稿日付: 2015/10/06 08:49

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