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2.0/5
機能とコンセプトは素晴らしいと思います。
実際、稼働している間は視認性も高く、多機能なのでとても快適でした。
屋外カバー駐輪だったのですが、2年間で内部に水がたまりました。
動かなくなったので外したら、中から水がジャバジャバ出てきて、基盤も錆び錆び。
防水性は期待したより低かったようです。
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気温計に付属していたステーが壊れてしまったため、新しいステーを探していたところサイズの小さいメーターステーを見つけた。実際に手に取ってみると思っていたより小さく、作りが簡素で鉄板から型をプレスして抜き取ったような感じで、値段相応なステーといったところ
取り付け場所はブレーキレバーのフルードタンク固定ボルトへ共締めし、トップブリッジと隙間を作るためラバーカラーを噛ませた。ステーと気温計は両面テープを使って接着
名前の通り440mm×245mmのコンパクトなステーのため、取り付けられる物が限られる。大きな物が取り付けられないわけではないが、バランスが悪く接着面が積が小さくなるので、やはり小さい物限定だろう。逆に考えれば、小さいメーターステー自体あまり見かけないので貴重な存在かもしれない。ただ、コンパクトと名が付くのなら取り付け穴は8mmではなく、6mmのほうがしっかり固定できると思う
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3.0/5
メーター周りがなんだか安っぽいのが、以前から気になっていたので購入しました。それなりに豪華にはなるのですが、リセットボタンの部分だけカーボンが使われていないところが個人的には気になりました。
総合的にみるとあまり価格相応とは言えない感じです。まあ、純正部品は基本的に高価なので仕方ないのかもしれませんね。
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5.0/5
起動時がとてもかっこよく、気に入っています。取り付けに関してですが、付属する油温センサーのドレンボルトが、純正のものとサイズが異なっていました。なので、新たにサイズを変換させるためのセンサーフィッテイングを購入し、取り付けました。電源はアクセサリ?電源からとるだけなので簡単です。
大変コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。
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4.0/5
メーターをLED化したいと思い、購入しました。
取り付けに関しては、私が初心者であることもあるかもしれませんが、難しかったです。スピードメーターを破損させてしまいました。メーターは特に精密な部品になるので慎重に作業された方が良いかと思われます。
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なかなかのしっかりした作りで高級感ありですね。
ブランド的なデイトナさんは、期待どうりの商品です。
ほかにもブラストバリアーも付けています。
デイトナファンです。
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普段から気になっていた低回転時のトルク不足、そして高回転型のエンジンとは聞いていたが、WRにはタコメーターがなく、それぞれどの回転数でどのような状態なのか全くわからなかったためタコメーターをとりつけた。
マイナスはバッテリーにつなげ、プラスは、ヒューズボックスのシグナルのヒューズをエーモン工業
平型ヒューズ電源におきかえ、電源を取った。
パルスは、シート下のECUから出て直ぐのところ、橙色の配線からエレクトロッタップを使い分岐させた。
タコメーターは11000回転ほど回るエンジンだと聞いていたので、15000回転までのものにした。タコメーターそのものは、結構高さがあるため。、取り付け後、手前に飛び出してしまう。取り杖の際にはデイトナ別売りのステーと、近所のホームセンターで買った、ステンレスのステーをを使用して取り付けた。
運転している際には飛び出している感じはあまりない。また、LEDのバックライトにより、夜間の視認性はとてもよい。
1万回転まわしても、それほどぶれることなく、ほぼ回転数を読み取れる。
寿命が心配であるが、満足している。
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5.0/5
いろいろなタイプのバイクに使用できるようになっています。バイクを変えても使えます。
見易く、時計も付いているので便利です。
タコメーターの無いバイクには是非オススメします。
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4.0/5
エーテック社のカーボン製品を取り付けると
高級感が出てよろしいと思う
バイクのイメージがだいぶ変わります
フロント、リアフェンダー、タンクカバーも
同社の製品取り付けてます
ちょっと価格が高いかな？
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4.0/5
デジタル マルチ テンプメーター ASSY model-K取り付けのために購入しました。
2か所固定のTYPE-Aと迷いましたが、コンパクトなTYPE-Bを選択しました。
1か所固定で走行時のブレが心配でしたが、ブラケット本体の厚みもしっかりあるので振動は気になりませんでした。
カーボンとはいえ、見えないパーツでイイお値段しますので、もう少し安ければ購入しやすいかな！？
ということで、星4つです。
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