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M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ

ユーザーによる M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマ のブランド評価

M&Hブランドの電球は厳選された材料、最高の設備と技術、厳重な品質管理の下で生産されています。バイクは四輪車に比べ振動が大きく、電源も不安定なため電球の品質の善し悪しがはっきりします。ランプの光が安全に直結するバイクだからこそ電球は高品質な国産品をお使いください。

総合評価: 4.1 /総合評価708件 (詳細インプレ数:683件)
買ってよかった/最高:
291
おおむね期待通り:
262
普通/可もなく不可もない:
114
もう少し/残念:
21
お話にならない:
20

M&H マツシマ:エムアンドエイチマツシマの灯火類のインプレッション (全 650 件中 351 - 360 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
jyun☆jyunさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

ウインカーをLED化したところインジケーターが点灯せず。
電気的な知識の乏しい私は焦って様々ググッてみたところ、インジケーターが左右共用1灯式の場合はあたりまえの如く起きる現象のようで、行き着いたのがこの商品です。

説明書もわかりやすく、比較的簡単に接続でき無事点灯。
作業自体そんなに時間はかかりませんでした。

どうやら知識のある方であれば、コスト的に不満なところもあるようですが、私のような人間には ”助かった” というのが本音の満足できる商品でした。

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投稿日付: 2015/08/03 16:06
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ajaさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

VMAXはノーマルがアレなもんでバルブだけかえてみたのですが笑うくらい明るくなりました。
これで今後どうするか判断しても良いと思います。
コスパから見てもオススメ!

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投稿日付: 2015/07/27 15:57
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Ponさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XR100モタード )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

XR100モタのニュートラルランプを変更しました。グリーン使用。

想像以上に明るい感じで、夜は眩しく感じるほど。
消費電力は1/10ちょい程度になるので嬉しいですね。

差し替えるだけでいいのですが、元の球を抜くためにゴムカバーを裏返すのに苦労しました。

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投稿日付: 2015/07/20 23:59
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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

色はホワイトゴーストを選びました。
バルブそのものは結構青く見えますが、点灯すると青白くもなく、普通に白く感じます。

商品説明に書いてある通り、涼しい感じの白い光です。
実際の光量はクリアが最も高いそうなのですが、ホワイトゴーストでも十分明るく感じます。

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投稿日付: 2015/07/13 10:56
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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

3.0/5

★★★★★

エンジン警告灯に使用しました。元々表示部の色がオレンジ色のところに、手持ちの白色LEDを入れて点灯させると黄色になってしまうので、オレンジ色のLEDを入れました。やはり同色がベストですね。拡散させる必要がないのでこの形状はピッタリでした。

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投稿日付: 2015/07/02 13:24

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

3.0/5

★★★★★

ウインカーインジケーターに使用しました。明るく切れも良くなり見やすくなりました。インジケーター向けの配光かなと思います。取り付け時に極性を間違えないようにすることと、なるべく素手で触らずに作業することをおすすめします。

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投稿日付: 2015/07/02 13:15

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

3.0/5

★★★★★

ウインカーインジケーターが左右共用1灯式のため購入しました。ウインカーやインジケーターバルブをLED化すると電流量等の関係で、インジケーターが点灯しなくなります。その場合にこのキットを使うと解決する便利なものです。説明書があるので、メーターと取り外しさえできれば作業は難しくないと思います。
値段はパーツそのものからすると高く感じますね。

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投稿日付: 2015/07/02 12:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

商品番号 116 B2C
PH712V25/25W→40/40W(クラスの明るさ)

明るくなります。
玉切れしたこともありません。
価格はノーマルバルブが安いですが、この程度の価格差なら明るさを選びます。
明るくなりますが、元が25Wなので夜間走行に十分な明るさとは言えません。

光量はクリアバルブが最大ですが、明るさ感や視認性を考えるとホワイトバルブもいいかもしれません。

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投稿日付: 2015/06/14 09:17
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KzKさん(インプレ投稿数: 310件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: NX125

4.0/5

★★★★★

ハロゲンバルブといえば、MHマツシマのバイクビーム、これで決まりです!

コスパと、どこにでも手に入る安心感、そしてバイク専用の防振対策品。

以前使っていた謎のバルブが、振動?によって接点が削れ、つかなくなってしまい、今回はバイクビームを投入!

何の問題もなく点灯しております。

妙な色や、白色じゃないといやだ! という人以外は、お勧めします。

間違いなく、普通でいい商品です。

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投稿日付: 2015/05/18 23:21

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 369件 / Myバイク: モンキー | XE50 | スーパーカブ110 )

3.0/5

★★★★★

田舎道での夜間走行時に、ノーマル電球の(ハロゲン・HS5)明るさに不安を感じたので交換。
光が届く奥行きの距離だけでなく、横への視界も広がって、かなり明るさがアップしたように感じられました。
色も自然な光で見やすいです。

ただし耐久性はもうちょっと欲しい気もします。
前回交換時から、走行距離にして1.1万km、時間にして13ヶ月ほどでロー側が切れてしまい、今回の交換となりました。
毎日の通勤に使用しているとはいえ、2年はもって欲しかった・・・

とはいえ他の性能には満足してるのでリピート購入しました。

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投稿日付: 2015/05/18 19:40
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