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ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価1802件 （詳細インプレ数：1720件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 695 | |
| おおむね期待通り: | 562 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 325 | |
| もう少し/残念: | 108 | |
| お話にならない: | 112 | |
5.0/5
薄汚くなってきたテールを綺麗にしたくて購入致しました。
しっかりした作りでしたよ。
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4.0/5
リアのフェンダレスKITに取り付けるために購入。
商品は、配線がプラス側一本しかなく、マイナス側はボディーアースで
対応しているみたいです。
フェンダレスKITがカーボン製だったので、そのままでは点灯しませんでした。
なので急きょマイナス側の配線を作成！
配線をするのに、ウインカー電球を受けるソケット部のねじを緩め、そこに配線を
からませて、ねじ締め。
これでマイナスの配線ができます。
安く仕上がりとても満足です。
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4.0/5
ノーマルのポジション付ウインカーを汎用ヨーロピアンウインカーに交換した際に、ポジションランプ機能は付けておきたかったので、この商品を購入しました。ソケットも小ぶりで、ウインカーボディ内に無理なく収まりました。
ただ、本商品はボディアースの2本線タイプですので、アース独立接続の場合にはソケットボディからアース線を追加接続する必要があります。 できればソケットにアース接続用のピンでも付いていた更に良かったと思います。
昔は本商品のようなものはカーショップでどこでも売っていたものですが、最近はなかなか販売していないようです。 価格は安いですが、全く問題ない商品です。
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5.0/5
純正のウインカーリレーが壊れたので購入.
前後とも純正のウインカー球です.
ウインカーの点滅速度が若干早い気がしますが、問題なく使用できました.
ウインカーがつき始めるタイミングが純正よりだいぶ早いのでサッと使えます.
また、ゴムのマウントが付いてるのも嬉しいです.
ただ使ってるうちにマウントからずれてきそうな感じはあります.
商品の説明に端子の形状が書かれていなかったのが不安でしたが無事使えてよかったです（ハの字？L字？の2端子）.
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5.0/5
400ccのバイクには最初大きいかな?って思いましたが、見慣れたらかなり気にっています。
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2.0/5
フロント用に同社のW球ソケットの配線がウインカーステーに入らないので、片方の端子をカットし配線を通してから再圧着しました。
しかもシングルソケットを外しW球ソケットを装着しようにもネジ穴の方向が違うのでボルトオンは不可能でした。
見た目が良かっただけに残念です。
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1.0/5
他の方が言うようにウインカーを全部LEDに変えると点滅しません。
なので、キタコ製のアドレスv125用を購入、問題なく使用できております。
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3.0/5
【Webikeモニター】
ICタイプであること、他のインプレでLED稼働実績があるようなのも決め手で購入、装着しましたが、前後LEDだと点滅しません。
片方をノーマル球に替えると点滅するので、リレーそのものの不具合ではなさそうです。
あくまでも低消費電力対応リレーってことなんでしょう。
コストパフォーマンスは良いのですがね・・・
一応動作はしているので、可もなく不可もなく。
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3.0/5
【Webikeモニター】
CRM250RrのウインカーLED化に使用しました。
CRMに純正で付いているリレーはポジション機能内蔵のもので、コネクタの形状も違います。
私はデジタルメーター取り付けや不要なリレーの取り外しをしたため、メーター周りの配線を1から作り直しています…
製品の方ですが、今は気温が低いためなのか動作が安定しません。
スイッチを入れるとウインカーが点滅せずに付きっぱなしになることがあります。
そのままスイッチを何度もオンオフしていると結局直ります。
ICリレーとはこういうものなのでしょうか。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
3.0/5
【Webikeモニター】
社外ウインカーに変えたいと考えていましたが、社外ウインカーは大抵シングルソケットのため、ノーマルウインカーがWソケットのバイクのウインカーの改造をためらっていました。
しかし、このWソケット単体売りの存在を知り、社外ウインカーに改造することにしました。
アース線がありません。大昔の金属ステーの鉄フレームなら無くてもいいのですが、プラスチックカウルにアルミフレームのバイクでは通電しません(アース線の取り付け加工は簡単です）。
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