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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8679件 （詳細インプレ数：8336件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
昔はせいぜい貼り付けウィンカーくらいでしたが、
このような商品がでており時代の変化に驚き野菜
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
車体の引き締めを求めて買いましたが、あんまり良くないと思う。
視認性は悪くなるし、ウインカーレンズ二個セットでこの値段は高いと思います。
良い点
●黒い車体には似合うと思う。
●交換は簡単。
悪い点
●夜間、雨天時の視認性はかなり悪くなる。危ない想いもしました。
●割高感は否めない。
あくまでもスモークタイプはドレスアップ効果を狙った物なので実用性はある程度捨てないとならないかも知れませんね。
でも、好きな人は気にいると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ポッシュのウィンカーにも最適です。お値段以上です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
思っていたより大きかった。物自体は問題なし、自分の不注意。寸法を測っていなかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
LEDランプは明るくて綺麗に流れてくれるし、本体の造りもしっかりして居るようで大満足です。以前買った安い中華のとは大違い。
組み付けについては車両の構造に問題があるので、慣れない方はショップに頼んだ方が無難です。今回リヤのターンを交換しましたが、フェンダーへの取り付けのため樹脂のワッシャ、スペーサ？があった方がいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
2021年モデルGSX-S750 に取り付けました。説明書はVストロームのやり方しか書いてませんでしたが簡単に出来ました。デイトナのフェンダーレスエッジと併用したのですがそのままだと上手く取り付けが出来なかったのでフェンダーレスキットに加工を加えると取り付け出来ました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
社外品のLEDウインカーはイロイロありますが、ホンダのポジション機能を活かせるモノが殆ど無いので思案してたところ、この商品が発売されたので即購入。精悍な顔つきになり、また明るさも十分で満足出来る商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
交換前
交換後(フロント)
交換後(リア)
雰囲気を変えたく、本当ならヨーロピアンウィンカーのクリアーにしたいんですが自分で交換する自信がなく、一旦クリアーレンズにしてみました。作業はネジを外すだけなので、初心者でも簡単に出来ました。オリジナルの雰囲気を変えたければ、クリアーレンズもありだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
見た目スッキリです。
こんなに曲げても大丈夫。
GSX-S1000Fのデザインとの調和がすごい。まるで純正。
GSX-S1000Fに取り付けました。フェンダーを外す必要があるので、リヤ周りのほうが取り付けめんどうです。しかし初めての方でも取り付けできると思います。見た目スッキリでデザインもS1000Fにあっており、大満足です。コストパフォーマンスも高いと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正レンズが経年劣化と思われる細かいヒビが入りどうせならとクリアレンズにしてみました。お爺ちゃんライダーなので純正オレンジも捨てがたい。バルブをステルスにすれば良かったらかもです。コストも安いのでイメチェンには良いかなぁと思います。
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