ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8680件 (詳細インプレ数:8338件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 4 |
959パニガーレのウィンカー内蔵ミラーが折れてしまったので、高くて納期もかかる純正品はやめにして見やすくて慣れているバーエンドミラーに交換。
ウィンカーが無くなるのでこのウィンカーで対処。純正ミラーの取り付け部分の穴を塞ぐジャストサイズで視認性も良好。両面テープでの貼り付けだけでなくボルトできちんと止められるようになっていて安心感があります。純正ミラー片方の価格よりずっと安上がりでスタイルも私好み。バーエンドミラーはもう一台のスラクストンRで慣れているので問題なし。バーエンドミラーは横に広がり、視線移動がちょっと大きくなりますがそのぶん自分の身体がミラーに入らずリアの視界が広がります。前方も邪魔なミラーステーがなくなって視界スッキリ。慣れればカウルに着いてるタイプよりずっと見やすいです。ウィンカー内蔵式のカウル装着ミラーのバイクの方は試してみる価値はありますよ。よほど変な取り付け方をしなければ車検も問題ないはずです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ウインカーキットが届いて
中身を確認すると
ウインカー×4 配線コネクター×4
ハイフラ対応リレー(純正リレー交換)
マウントベース×4
まで含まれたお手軽キット きちんと取説まで
含まれているので間違える事は無さそう
ただ、ハイフラ対応リレーが純正とは異なる形なので
納まりが悪くなる事が唯一の不満でしょうか
機能的には全く問題ないです
他メーカーをバラで購入した金額よりも少し高くなりますが
純正と同等の専用マウントステーが付属しているキット
という事が決めてとなりました
取付けに関しては取説通りに組上げれば
1時間程で完成します 迷う事は無いです
但し、配線処理に拘って組上げると
更に1時間追加されるでしょう
取付け後は小型ウインカーになり目立たなくなった分
LEDの強い光が、視認性を損なっていないので
安全性にも配慮されたウインカーです
車両全体がスッキリしてイメージ通り
後付ウインカーの場合 引っかけて
壊してしまう可能性がありますが
マウントベースのおかげで多少の曲りにも対応
している所はキットとして完成度が高い製品
もちろん車検対応品ですよ
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
2018年式のNinja1000に装着です!
テールランプがスモークテールなのにリアウインカーがクリアでした。
この商品を取り付けるとテールランプと同様にスモーク化が出来るのでリアが締まった感じになりますよ!!
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
商品説明どうりで、とても明るく光ります。
値段は高いですけど他社の高輝度ウインカーやシーケンシャルウインカーと比べたら、まぁ安い部類になるのかな。
1つだけ問題点
防水仕様のつもりで製造されているようですが、配線部から水が浸入します。
ショートしました。
加熱乾燥したら直りましたが、小さな部品ですので接着剤でも一滴垂らしてあげれば十分防水されるので対策されると宜しいかと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
オートバイのテール周りをスッキリさせるためにWebikeで見つけたキジマのNANOウインカーを購入してみました。
商品が到着すると黒い小さな箱だけで、空箱のように軽くちょっと不安になりましたが、中を開けると2つの極小ウインカーが入っていました。
大きさは豆電球ほどです。NANOウインカーから出ている配線がとても細いので、装着時には熱収縮チューブで養生しました。長期的に問題でなければよいですが..
これまでのウインカーと比べものにならないくらい小さいので、小型のステーを新たに設けました。元々は10Wのウインカーだったので、15Ωの抵抗を間に入れて配線しました。
スイッチオンで問題なく点灯しました。小さいのに非常に強く輝きます。オフにすると、どこにウインカーがあるのだろうという位に気がつきにくい隠れた存在になります。
オートバイのテール周りもより一層スマートなイメージに変わりましたので満足ですが、価格がもう少し安ければ嬉しいですね。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
評価全体は満足していますが価格が高く感じます。
割引等で還元されると嬉しいです。
後、Eマークはレンズに刻印されていますが地方によっては書類が必要となってきます。
出来ればECE認証済の書類が欲しいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
レブル250のノーマルウインカーから、キジマ 製のウインカーの交換時に使用しました。
フロントフォークに取り付ける為にウインカーブラケットが必要になるので。
良い感じに取り付け出来ました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
キジマ 製のウインカー交換の為に、レブル250に取り付けました。
社外ウインカーに交換するときには、ホンダ専用のウインカーベースが必要になりますので。
価格も安かったので良かったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
先日購入しました、キジマ nanoウインカーが届きましたので、MT09の社外フロントカウルに取り付けました。
純正のウインカーは横に出てるし、かなり大きいので...
nanoウインカーは言わなければどこに付いているのかわからないくらいですが、車検対応だしすごく良い物です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ヤマハ MT09のフロントウインカーとして取り付け予定です。
実物を見て、めちゃくちゃ小さいのに驚きました。
これでも車検対応はすごいと思います。
純正の大き目のウインカーが少し気に入らないので、このnanoウインカーをどの部分に付けるか現在は悩み中です。
また取り付けしましたら、コメントしたいと思います。
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