KIJIMA:キジマ

購入前に2015のS1000RRに
使用可能か問い合わせたところ
使用不可能とのことで一旦諦めました

画像で見る限り形状は2014までのモデルと
ほぼ同じ形だったので
少し大きいようであれば削り
電圧の関係でハイフラになるようであれば
抵抗でもかませて対応しようと思い
失敗することも覚悟の上で購入したところ

形状は少しきつめだけど
サイドカウルのウインカーの穴にカチっと入る感じで
ハーネスカプラーもそのまま差し込み可能
ハイフラ状態にもならずメーターエラーもなし

メーカーさんは使用出来ないとの回答だったけど
何一つ問題なく取り付けることが出来ました

念のためにハザードで3分ほど放置してみましたが
異常な熱を発することもなく正常に作動していました

とても嬉しい誤算で
失敗覚悟で購入して良かったです

一緒に入ってた取付用の両面テープは
見るからにすぐ剥がれそうだったので
強力なものに変えて取付ました。

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購入して暫く使用していますが
ハイフラになる事もなく普通に
使用できています。

私のは、2011年式の最終モデル
なんですが版数によって違うの
かも知れません。


装着した感じは添付写真の通り
なんですが、取り付け用に同胞
されている両面テープでは接着
力が弱いようで、サーキットで
テーピングを忘れたら剥がれて
しまいました（汗）

今は3Mの協力ベルクロを使用
しているので大丈夫ですが、
高速走行の多い人は注意ですね

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ベスパタイプウィンカーをハンドルに仕込んだおかげで、立ちごけやすり抜けにミスるとよく割れます・・・

かっこいいからいいんですけど・・・
二個入りですが、予備であると重宝します。

ネジ類が入っていないのがちょっと残念・・・

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以前は安物のスモークを使っていましたが、あまりに雑なつくりなので交換しました。明るさも確保できていますしおススメです。

14年の48に使えました。

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cbr用です。mc41用なんですが、後期型には対応していません。
この商品が大きすぎて穴に入りません
泣く泣く削ってはめ込みましたが…電圧の関係か、点滅もかなり早いですから加工が必要でした
購入の際はご注意を

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ズーマーのBOXに付ける定番です

玉をLEDに変えたりしても面白いと思います。

とりあえずカスタムするにはもってこいの商品です

オススメです。

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他所購入、再インプレです。

取り付けは全く難しくはありません。

タイヤより高い位置での取り付けですので、ハンドル切ってもウインカーが隠れることも無く多分車検も通ると思います。

ウインカー取付部は、シルバーのボルトを隠すため配線用のジャバラを巻いてます。

商品自体はしっかりしてますが、やっぱり取説にはもう少し見やすい写真を使って欲しいですね。
なので☆は3つです。

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他所からの購入で、まだ取り付けてはいませんが。

商品と取説見ての感想は「何じゃこりゃ」です。

(1)車種専用ということを考慮しても、これで定価12、000円は高すぎでしょ。

(2)取説が白黒写真で粗く、全体的に暗くて良く解らない。

(3)車種専用なら、フロントウィンカーの外し方や、配線色くらい書いとけば親切ですね。

(4)これ作ったから後は適当に付けてって言われてるような気分でした。（素人ユーザーのことは無視って感じ）

ホントは☆1つにしたいところですが、購入したのは自己責任なんで2つにしときます。

PS.キジマの取説は他の商品でも取説の写真は見にくくて、イラッっとします。

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XL1200XにKIJIMAウィンカーを取り付ける際に少しボルトの長さが足らず、困っていました。

そんな時に同じくKIJIMAからショートカラーが出ている事を知り、購入しました。

このショートカラーを使用することでボルトの長さを確保できますので、上手くウィンカーを取り付けることが出来ました。

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以前、フロントウィンカー用に購入し、取り付けしましたが、非常に形状も良く、スタイリッシュになりました。

また、取り付け後も特に異常も無く、耐久性も良いようです。

とても気に入った為、リアウィンカー用に再度購入させて頂きました。

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