POSH Faith:ポッシュ フェイス

純正ウィンカーがバイクを購入時から取り付けステーが割れていたので購入しました。説明書が親切なので、取り付けも難なく出来て、満足してます。もちろん、見た目も引き締まって満足です！但し、もう少し値段が安いといいですね。

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純正のウインカーの出っ張りを減らしたくて購入。
私の目的にはベストマッチ。
取り付ける角度によっては、見えづらい場合があるので、
公道での使用に当っては、より慎重で安全運転を心がける必要があります。

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イメージ通りの製品で、満足してます。

シンプルでカッコいい。

今回はリヤ用に購入しましたが、次はフロントを購入したいと思います。

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ノーマルウインカーがでかい！でも、デザイン　雰囲気は壊したくない。と、旧車に取り付け可能な物があるかと検索中に発見！値段高いし、LEDでもないし、と、考えもしたけど、勢いで購入
説明書も丁寧だし、必要なパーツも整っているしメーカーの良心が現れていると感じられる。
ウインカーの内容としては時代遅れの車両に良く残しておいてくれました。の感謝の気持ちと、値段やLEDなど　少し新しい物を取り入れて貰えればなーと贅沢な意見
でも、感謝の気持ちの方が強いので満点！

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装着していたウインカーの調子が悪く、精度も悪かった為交換しました。
なるべく大きめのが欲しかったので、ビッグバイク用を購入しましたが私には理想の大きさでした。
ちなみにステーは10mmカラーウインカーステー(短い方)です。

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ミラータイプに交換しました。かなりおしゃれでだれからも好評です。しかし、点灯した時は若干暗いです。取付はすんなり問題ありませんでした。

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K8 V-Stromに装着。こいつは結構お気に入りです。
・横への張り出しが小さいこと
・砲弾型、丸型はクラシックタイプのバイク用
という偏見と希望によりこの製品をチョイス。
角型のボディのリプレイスウィンカーって少ないんですね。
さて、電装配線関係ど素人の自分ですが、取り付けはあまり苦労しませんでした。但しDLに取り付けるには配線コネクターが別途必要です。ウェビックで 37066 で検索して出て来るコネクターです。オス側だけを使います。あと電球は入っていませんから、純正取り外し又は別途用意します。DLの場合G18 21Wが純正相当です。

配線の色について、
ウィンカー側は説明書の通りで　黒が+、緑が-
車体側は、コネクター突起を上にしたとき、進行方向右側の
左側　若草
右側　黒点線

進行方向左側の場合、
左側　黒色
右側　黒点線

としました。テスター等で確認される方がより確実です。

写真は取り付け後に光らせてみた図。純正のものよりだいぶ小さくなりました。

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私のバイクのウインカーはほぼこのウインカーがついています。
日中は純正に比べると見にくいですが夜間走行に関しては全く問題ないです
しっかり明るいですしテープがはがれることもありません
しかし車検の際は写真のように取り付けると通らないかと思うので工夫が必要です。
スタイリッシュになるのでお勧めです

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【Webikeモニター】
CB1100にサイドバッグを取り付けるため、なるべく干渉を避けたいと思い、
一回り小ぶりなウインカーにしました。

見た目にも純正のプラスチックメッキのボディを、アルミの金属ボディにすることで、
質感が非常に良くなったと思います。
レンズも純正のオレンジ色と違い、少々スモークが入っていて好みです。

取付方法もあまり難しくなく、親切な説明書も付いていたので、楽しみながら交換できました。
さすがにホンダの純正オプションカタログにも掲載されているだけあって、変な後付け感が全く
ありません。

少々値段が高いですが、この高級感なら充分に満足しています。
星は5個です。

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R100RS('89)に取り付けました。見た目のスリムさ、シンプルさが身上です。ウインカーと車体との接合部には浸水防止用のゴム部品もついており言うことなしです。ウインカーレンズは軽くスモークがかっており、いかにもカスタムしてます、という風な演出に一役買っております。
個人的にはスモークでないオレンヂレンズが欲しかったのですが・・・。

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