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取付はいたって簡単で、見た目もかなり良くなりました。
消費電力も小さくなりバッテリにも優しいパーツです。
値段は海外製品なので妥当かと思います。
外国語の配線図が添付されていますが、間違いがあります。
正解は、
テールライト側の黄色を車体側の黒/グレー（スモールライト）に、
赤色を緑/赤（ストップランプ）に接続します。（G650GSの場合）
逆に接続すると、ナンバー灯がテールライトみたいに光ります。
なお、配線の色はバイクの種類で変わるようですのでご注意を。
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4.0/5
何が購入の決め手になりましたか？】 ウインカーがスモークレンズだったので色を合わせる為に購入。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 LEDで明るさもちょうどいい感じで気に入っています。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 シートカウルの脱着が出来れば簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】 シートカウルを外した方が取付しやすいと思います。
【期待外れだった点はありますか？】 少しだけ取付ボルトが短かったのでテールランプをぎゅーっと押してナットを締めた事。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 取付ボルトが若干短かったのでもう10~15mmくらい長くして欲しい。
【比較した商品はありますか？】 ウインカーレンズがポッシュ製なので合わせたかった。
【その他】 見方によって、中の反射板？の影響からかクリアに見える時がある。
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メーカー不明のルーカスタイプはバルブの熱で溶けてしまったので交換です。
元がメーカー不明なのでサイズが合うか心配でしたが、少しきつめ(土台がちょっと歪んでたかな？)でしたが取り付けできました。
レンズパターンはよく光を拡散していて視認性をあがったかなぁ。
ついでにバルブをLEDに変えたので熱で溶ける心配もありません。
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4.0/5
【何が購入の決め手】
車検対応品でLEDのテールライトが欲しかったので
【実際に使用してみて】
テール全体にLEDがあるものだと思っていたが、赤く点灯する部分が中央部分のみだったのでコストダウンのためかなと思いました。
【取付は難しかったですか】
テールカウルのはずし方がわかれば、付け替えのみの作業なので30分あればできると思います。
【取付のポイント】
前後のシートを外し、テールカウルを外し、カウルと一体になっているテールライトを交換します。配線は電球ソケットの電球部分との入れ替えなので配線を引き直す心配がなく簡単です。
【期待外れだった点はありますか？】
LEDの点灯するのが中央部分のみなので、全体が点灯しないのは、コストダウンのためなのでしょうか。
【メーカーへの希望】
今回、ライトの上下のクッション部分は純正部品を注文しました。安い部品ですが、元箱に入っている商品のスポンジをライトの形状に張り付けられるようにしてシール状にカットしてあると良いと思います。
【比較した商品はありますか？】
某オクの低価格モノ、USEDデイトナのLEDテール（廃盤）
【その他】
車種専用品が廃盤になっているなかで、外国製のものに比べたら、信頼性があるPOSH製品を選んで良かったと思います。
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5.0/5
スモークテールと迷いましたが、ウィンカーがクリアウィンカーだったのでこちらの商品にしました。透けて見えるメッキが綺麗で、サイドのタケガワ文字がかっこいい。ただ15周年のポイント10倍で買ったけど、買ってすぐ価格が下がったので、ポイント10倍で買った意味がなかったてす。
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5.0/5
テールの球切れを頻繁にするので思い切って購入しました。さすがにLED明るいです。取り付けも説明書どおりにすればいいので簡単です。
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4.0/5
旧車を意識してカスタムしているのでこのテールランプは丁度合ってます。オスカー:リアフェンダータイプCが付いているのでオスカーのテールランプはバッチリ合ってます。
すっきりしているのでとても感じがいいのですがナンバーの角度が純正のようになっていないのが残念。
穴あけなどの加工も必要ないので取り付けはとても簡単です。
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4.0/5
他の部品購入に便乗してテールランプも変えようと思い購入しました。素人の私でも取り付けることが出来ました。配線(シート下)だすまでに色々とカウルを外さなくてはいけなかったのが少し面倒でしたが、何とか取り付けることが出来ました？
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5.0/5
kz900にZ1外装を装着した為、丸型テールを探していました。 純正品と比較しても全く遜色ない外観と仕上げで、違和感は全くありません。貴重な当時物パーツはストックしておいて、普段はこのランプを付けておく、という使い方もできます。価格も満足いくもので、オススメの商品です。
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5.0/5
DRZ400SMの大きなテールランプに飽きて、ハスキータイプにしたんですが、みんなと同じで結局飽きて、コレにしました。
自作でステーを作り、固定ボルトを軽く閉めるとペキっと妙な音が聞こえたのでチェックしたのですが、どこにも損傷は見られませんでしたのでそのまま装着。
おそらく緩く曲線を描いてた固体だったのでしょうね。
んで、このあいだ車検に行くのでハスキータイプに交換して又使えるか確認で見たら真ん中にクラックが本体の半分以上に入っていました。
値段も値段だし1年持てば良いほうと思いますので自分は文句はありません。
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