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5.0/5
6Vの電球なので期待していませんでしたが、
純正の電球よりも確実に明るいです
ハロゲンなので光が拡散しないで前方に集中しますので
夜間走行が楽になりました
12Vと比べると位とは思いますが
6Vの車両ではこれがベストだと思います
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1.0/5
ナンバー灯用に使用していましたが、1ヶ月もしない内に点灯しなくなってしまいました。
実使用でいえば2~3時間程度でダメになったということです。
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4.0/5
純正から交換しましたが、夜間の走行には十分な明るさが得られたと思います。HIDへの交換も考えましたが、手間＆コストを考えれば通勤のみですので十分かと思います。
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ロー側を交換！
ノーマルでも十分明るいのですが、
やはりホワイトは高級感がありますね！
ノーマルと同じ明るさ(見やすさ)なのに色がホワイトでいい感じのバルブでした。(普通は色温度が高くなると見にくくなる)
ノーマルよりは絶対コッチですね！
gsx-r750はメーターを止めてある六角ネジを一本取るだけで交換できます。チョー簡単です♪
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スムーズに取引できました、迅速・丁寧な対応をありがとうございました。
純正バルブよりとても明るいバルブ、夜間走る時でも安心です。
満足です。
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オートバイは昼間もヘッドライトを常時点灯させるのが義務化されている我が国で、
はっきり言ってしまえばポジションランプって無用の長物に他ならないんですが、良くも悪くもGSR250の異形ヘッドライトユニットは、そのデザインのお陰でこの無用の長物が無いと、非常に残念な見た目になっちゃうんですよね。
ともあれ純正で採用されているポジションバルブは、ただの白熱球。
ヘッドライトをより明るく白い、高効率バルブに取り換えてみたり、HID化でもしようものならますますもって意味のない存在になってしまうため、省電力と見た目の両面からLEDに換装してみることにしました。
この商品は適度に薄いブルーホワイト。
非常に明るく昼間でもヘッドライトの真横でしっかりと存在を主張してくれていますが、ビカビカと下品にならず、理想通りの色調に大変満足しています。
安かろう悪かろうのLEDバルブもネットで簡単に手に入るようになりましたが、4000円の投資は決して高いものではなかったかな、と感じています。
さすがにこの上位モデル（超TERAなど）となると、二の足を踏まざるを得ませんが…
うーん。いつか試してみたいなあー
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4.0/5
憎たらしい程明るいですw
しかしライフも憎たらしいです。
でも安いんで、いっぱい買っといて短いサイクルで交換するのもありですな。
まぁ弄るのがめんどいという方や、通学用には向かないかもしれませんね。
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5.0/5
俺のバイクは古いからライトはかなり暗かったです(--)しかしこのライトは非常に明るいv(^^)2倍位明るいんじゃないかな？それにバイクを停めてる時に青い球が入ってるってだけでカッコイイじゃないですか~。
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5.0/5
マグナ50のテールランプ用に省電力化のために購入しました。購入したのは「L724 R＆W」です。純正に比べると明るくていいです。ただ、性能面では文句なしですが値段が高いのがネックですね。
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5.0/5
以前も「B2クリア」のバルブにしていたのですが、このバルブ、純正より光量がかなり上がり非常に明るいです！初めて純正からバイクビームに換えたときは感動したほどです。ライトが明るいと車体の小さなマグナ50にとっては他車にも気づいてもらいやすいので、夜道も安心です。耐久性については、以前交換した時期を覚えていないので、結構持ちます。
実は話題の「イエローヴィーナス」が欲しかったのですが、Webikeさんで取り扱っていなかったのと、某用品店が品切れでなかったため今回も「B2クリア」にしました。今度、バルブが切れたときは「イエローヴィーナス」にしてみたいです。
純正より明るくなって安全運転にもつながるので、おすすめです。
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