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ハロゲンヘッドライトバルブのインプレッション (全 378 件中 171 - 180 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
明るく、バイク用で振動に強かったので購入しました

【実際に使用してみてどうでしたか?】
2年目で球切れしましたが、明るく路面を照らしてくれました

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
フロントマスクを外して、ライト部分をばらせば簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 
球のガラス部は触らないように

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません

【比較した商品はありますか?】
あります

【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/10/01 21:52
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keyさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

少し前から、LEDヘットライトに興味があり、色々と検討。結果として、スフィアライト・サインハウス・プロテックの3社で詳細検討。
各社、一長一短。(価格・性能・デザイン・ETC)
初めてのLEDでもあり、リ-ズナブルなスフィアライトを装着。結果、ネットでの好評・不評はさておき、非常に明るく、また白い光線で全車がプラックなどでの信号待ちでは、反射光がメッチャ渋くて感激。
これからの、耐用を楽しみに使用継続します。

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投稿日付: 2015/09/26 18:07
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akitoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] | CB1300スーパーボルドール )

5.0/5

★★★★★

ninja250の2015年モデルに取り付けました。
ninja250は二つ目なのでこちらの商品を二つ購入しました。

画像はハイビーム状態です。

カウルを外したりするのは初心者でしたが
ヘッドライトを取り外す技術があれば
取り付けられると思います。
…ただバルブの裏のバネ?の取り付けが非常に大変で、
専用のバネを用意しておいてもらえたらもっと良かったです。

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投稿日付: 2015/09/21 22:04
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driving safelyさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB1000R )

利用車種: CB1000R (-2017)

5.0/5

★★★★★

LED化しました。
光軸調整までしていただけるとのことだったので、2りんかんにお世話になりました。
取り付けタイプはH4
光軸調整に時間を要しましたが無事に取り付け完了しました。
明るさは凄くあかるくなりました。

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投稿日付: 2015/09/13 19:15
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ケンイチさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

タイトル通り次世代の輝きです!

旧車もライト一つで結構変わるもんです。

車検対応との事ですが、肝心の車検場の方がまだ
LEDに対応して無いようです・・・

次回(2年後)くらいには対応してるかも?

ですので、今回の車検はノーマルバルブで受けました・・・

因みに、自分のカタナはレイブリックのマルチリフレクターに組んでおりますが、ゴムパッキンの加工が必要です
(加工と言っても若干切って穴を大きくするだけですが・・・)

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投稿日付: 2015/09/08 20:40
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ひでやんさん(インプレ投稿数: 40件 )

5.0/5

★★★★★

バッテリーがだめになったのに気がつかず、ヘッドライトの球を切らせてしまったので交換しました。

ホームセンターでは取扱ってないので、こちらで購入しました。

商品は全く問題なく作動します。

今後いつまで6v球を生産してくれるのか分からないので、予備に1つ欲しいところです。

また、6v車は、レギュレーターがついていないものもあるので、同社のレギュレーターキットなどを付けて、電装品を守ってあげましょう。

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投稿日付: 2015/09/03 20:39

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5.0/5

★★★★★

スフィアのLEDキットになります。どんなLEDキットでもライト回りは大概ばらさないと取り付けられないとおもいますがこのスフィアも同じでした。cb1300stに取り付ける為に防水用のラバーをカットする加工が必要ですがノーマルに比べてかなり明るくなりました。

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投稿日付: 2015/09/02 10:18
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gureさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

利用車種: リトルカブ

5.0/5

★★★★★

東京堂マルチリフレクターライトとの組み合わせです。
他社の高いバルブも検討しましたが、この安さにひかれ取り付けてみたところ大丈夫でした。純正バルブの黄色から白色になり結構明るく感じ満足です。
安いので予備に数個購入しておこうかなと思います。取り付けして約4ヶ月過ぎましたが今のところ問題なしです。バルブ切れまでどのくらい持つかわかりませんがコスパが良いので◎です。

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投稿日付: 2015/08/21 15:43

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ルナソゥルさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

新車から装着していたHIDヘッドライトが突然死したのを機に最新のLEDヘッドライトを装着してみました。

HIDとは異なりバラストなどの付属部品がなく、価格も安いのが一番の魅力ですね。

自分で装着しつつ、HID関係の配線、バラスト撤去をしようかとも思ったんですが、結果的には購入したライコランド東雲のピット作業に任せて正解でした。

基本的にはインナーカウルとメーターパネルを外してヘッドライト裏にアクセスするんですが、インナーカウルが左右分割式の純正品ではなく、一体型のカーボンカウルに交換していたんで、結局トップブリッジまで外さないとインナーカウルすら外れない状況で、作業の待ち時間はなんやかんやで5時間近く…

HIDのバラストも左リアサイドに装着してあったんで、リアカウルも外さないと既存配線やらが撤去できなかったんですね。自分でやらなくてよかった!って感じです。

ノーマル車両ならば作業時間もかからないはずだし、光量的にもノーマルバルブ以上の明るさは確保できているのでコスパ的にもお勧めだと思います。

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投稿日付: 2015/08/15 15:58
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 )

利用車種: KLE400

4.0/5

★★★★★

明るさでは圧倒的にHIDが上なのですが、バラストの安定感がいまいちで消えてしまう事があります。

幸い高速上ばかりだったので大事に至りませんでしたが、山の中なら致命傷。

安心感を求めてハロゲンに戻す事にしました。

ホワイトゴーストと悩みましたが、名前でサファイヤを選択。(笑)

HIDでは明るすぎて、対向車に気を使いましたがこれはまずまずの様です。

ただ、お値段的にHIDが買えそうな値段がもう少し安くなればいいのにと思います。

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投稿日付: 2015/08/09 12:00
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