純正ライトが暗いので対策をしようと考えマルチリフレクタータイプのヘッドライトユニットに交換
純正ヘッドライトにはボルトオンで問題なく取り付けできたがLEDバルブが少し長いので
配線を避けながら取り付け

明るくなり、見た目もクリアになりいい感じです

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カウル車両をネイキッド化する為に使用しました。
配線類も少量であればケース内に収められるので程よいです。
H4バルブを収めてます。

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純正のヘッドライトレンズが曇ってきたため交換しました。
一年使用していますが、新品同様のクリアは保持されています。
配光も問題ありません。

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ガラス製で質感の良いイエローレンズです。可もなく不可も無くといった感じ。

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ノーマルの暗いヘッドライトで不安が有りましたがこの製品に付け替えて安心して夜間の走行が出来るようになりました。クロスカブにはお勧めです！

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マーシャルが多い中、人とあまり被りたくないのでシビエを選択。
結果正解でした。
取り付けはライトアップステーに変更していたため、ちょっと大変でしたが出来ない事はないと思います。
光軸の調整がムズかった。
あとシビエはポジション球が付属されてないので準備が必要。
バルブは記載通りのLED球で問題無し。
明るさに関しては夜の走行はしないから気にしてないです。
結果大満足のパーツですね。

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ボディが綺麗でも、くすんだヘッドライトレンズは全体を古く見せてしまいます。そして、レンズが透明でないと夜間のライトも暗くなってしまいます。
余計なものがなく、ヘッドライトのカバーだけを購入出来るこの商品は助かりました。
取り付けもいわゆるポン付けで、迷いなく取り付けられます。

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CRF250（MD38）で個人的に唯一気になる点として純正のヘッドライトでした。現行車っぽいヘッドライトが良いと思い、ポリスポーツのヘッドライトを購入しました。
取り付けは加工などはいらず、ポン付けです。付属品だけで装着できました。光量も以前使っていたバルブを使用したので申し分ありません。ポジションランプ用の配線もありましたが、絶縁テープでステーに固定いたしました。しかも、ポリスポーツなのでコスパが良いです。
CRF乗りでヘッドライトが気になる方は購入を検討してみてください。

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質と明るさ、取り付けは問題なかった！
でも欲を言えば取説の写真をもう少しわかり易くしてあれば尚更よかった！
私的には満足です！

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リコールにならないのが不思議過ぎるクロスカブ１１０のヘッドライト。
この商品に交換して安心して夜道を走る事が出来るようになりました。
取付には他に結束バンドと自己融着テープが必要でした。
星満点ではない理由は、ロービームは問題ないのですが、ハイビームが上方に拡散気味で、これが前方の遠くに光が飛べば満点でした。
商品を正面から見るとＬＥＤバルブが斜め（１１時２５分の角度）に付いていたので、メーカーに問い合わせたところ、これはそういう仕様との事でした。

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