DAYTONA:デイトナ

ZX9Rにデイトナ製ウインカー取り付けの為に購入しました。
リヤは取り付け出来たんですかフロントにはノーマルウインカーの取り外し穴が大きくて使用出来ませんでした。
他社の製品を買いなおし取り付けました。

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デイトナさんのシーケンシャルウインカーの購入と合わせて買いました。
取り付け精度も良く、満足いく仕上がりになりました。

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取り敢えず純正の巨大なウィンカーをすぐなんとかしたかったので購入。
届いてすぐ手持ちのウィンカーへ交換。

アルミの高いやつもあるけどこれで十分。
ゼッケン化するまでの繋ぎなので安いのがあって助かった。

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SR４００に取り付け。精度もしっかりしていてもスッポリ取り付けられました。（車体側）

ただ、ワイズギア の小型砲弾型ウインカーはπ１２のネジなので、取り付けネジ穴には入りませんでした。ヤマハ純正ウインカーは注意が必要のようです。１０ミリのものに対応？

あくまで汎用であって、純正は取り付けられなかったのが残念でした。

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もう少し造りをしっかりしてほしい。値段を考えればこんなものかな？
これがないとウインカーステーを自作しなければならない。
長い間、使用していると紫外線等で変色しそう（耐久性）？

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値段も安く、30?39mmの対応ですから、フォークにクランプしても
カチッとは付きません。
隙間が開きます。が、それでズレたりはしないので気にならないのであれば
安く良いと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
社外ウィンカーを取り付けるため、ウィンカーベースを探していました。
店頭にヤマハ用の在庫がなく、webikeで検索したところ、商品価格ちょうど
割引のタイミングだったので、これに決めました。


【実際に使用してみてどうでしたか？】
純正ウィンカー取り外し後、当ててみたところバッチリ！
ガタツキもなく、厚みも完璧にフィットしました。
プラスチックですが、十分な厚みもあり、ずれるかな？と思っていたのですが
まったく問題ありませんでした。


【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
純正ウィンカー外して、付けるだけ。
純正を取り外すのにカウル外すのが手間なだけで、本製品の取り付けは無加工でOK
でしたので非常に簡単でした。


【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
社外ウィンカーのボルトサイズを事前に確認しておくと加工の有無が事前に分かった良いかと。
今回はM10ボルト仕様でしたので、穴径の加工不要でポン付けでした。


【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
非該当


【期待外れだった点はありますか？】
ガタツキがあるかと思って、薄いゴム板も用意していたので、使う必要なかったのが
期待はずれなくらい。
言うことありません。


【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
金属仕様（アルミ）もあると高級感があってよいかと思います。


【比較した商品はありますか？】
・キジマ　ウィンカーベース
（最後は価格で本品に決めました）


【その他】
プラスチックなので、白けるかもしれませんが、それはほかの部品も同じ。
今回初めて使ってみましたが、ちょうど黒のカウルなので、目立たない！
これはおすすめですね。

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Dトラッカー125のウィンカーを取り外すと結構大きな穴が開きます。
他社からアルミ製のカッコいいのが出ていますが、
たかがウィンカーベースに結構な値段がします。
この製品なら前後左右で1000円で釣りが出るのでリーズナブル。

しかし。
カワサキクオリティなのかもともとのサイズなのか穴に入らず。
ヤスリでガリガリ削ってなんとかハマりました。
削る量は場所によりマチマチで、左後方はかなり削りました。
おそらく塗装の皮膜の厚みのせいかと思いますが。
カワサキか・・・

もう一回りハメ込みが小さいといいかもしれません。
モノはなんの変哲もないツヤっとしたABS樹脂製で、
値段なりです。
裏側になるのでつけた本人しか気にならないと思いますが、
ダボ跡が結構目立ちます。

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アンダーブラケットにウインカーを移設するために購入。色んなメーカーから発売されており正直どこのメーカーでも同じようなものだとは思いますが、やはり信頼のブランドであるデイトナを選びました。

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バイク購入時はフレームマウントでしたが、視認性からするとたぶん相手の車は見辛いかと。色々な商品がありますがコストパフォーマンスからしてこの商品を購入。取付けもフォークに挟んで締め付けるだけなので超簡単。

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