クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
XR250モタードのフロントにワレンズ装着のために購入。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
ウインカー取付角度も車体取付の穴についても汎用品とは違う精度が高いステーです。
【取付は難しかったですか？】
元のウインカーステーと取替えて装着するだけです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ウインカー取付穴のサイズM5サイズです。フォーク側取付穴は純正のボルトをそのまま使用できます。
【説明書は分かりやすかったですか？】
簡単な絵付き説明あります。
【期待外れだった点はありますか？】
なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
2個セットのステーの値段としては高価な部品だなと思います。
【比較した商品はありますか？】
よくある項目
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
エイプ100のインナーチューブに使用です。
精度も高くガタ等なく、質感もビレット仕上げで綺麗です。
細かいパーツですが、細部に神は宿ると言う名言もありますし、全体が引き締まってステキです。
変換カラーも付属しているのでＭ８ Ｍ１０どちらのウインカーステーも装着できる点も嬉しいです。
説明書はちょっとわかりにくいです。分割式の向きが白黒の説明書ではわかりずらく、商品にマークなどあれば助かります。結果的に1番しっくりくる向きが正解かと 笑
適合も３１φ用としかなく、代表車種を適合に載せるだけでこれはもっと売れても良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
1インチハンドル用として販売されていますが、小さめのバイクだと結構フレームパイプが1インチだったりします。
私はマグナ50やCD125Tのフレームへ小物を付けたいときに使用しました。
クランプ用と何か付ける用のボルト穴は一緒なので、何かもう一つステーを用意すると使いやすいと思います。
また、スチールの薄板なので、締めようとさえ思えば、板同士がぶつかるまで無限に締まってしまいます。
綺麗に収めたい方は間にほんの少し短いカラーを挟むとよりスタイリッシュに付けられるのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
レブル250のノーマルウインカーから、キジマ 製のウインカーの交換時に使用しました。
フロントフォークに取り付ける為にウインカーブラケットが必要になるので。
良い感じに取り付け出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
キジマ 製のウインカー交換の為に、レブル250に取り付けました。
社外ウインカーに交換するときには、ホンダ専用のウインカーベースが必要になりますので。
価格も安かったので良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘッドライト変更に伴い、ウインカーの移設が必要だったので購入しました。
アンダーブラケットのフォーククランプと共締めの為汎用のステーだとちょっと役不足です。
ただの板だとクランプの膨らみに干渉して上手く締められませんでした。
絶妙なプレス折りがされているのでどこも干渉せずに取り付け出来ました。
画像だと別のステーに隠れてしまっていますが、専用品のためビシッと決まります。
左右逆に付ければ、ウインカーの位置を上にも下にも出せますので、自分のスタイリングに合った使い方ができますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
マフラーの形状によっては取り付けが困難かもしれません。特にエキパイ部分がノーマルで無い場合は事前に愛車を確認してください。
個人的意見となりますがウィンカー取り付け部分が湾曲していればもっと良い品だったかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
表はフラット、裏に形状に合うように凹凸があります。
ただ、これであってるのかは疑問です。
付けられなくはないし、他の有名メーカーと同じくらいなので良しとします。
z125proだけ何故か適合する物が無く、有っても高い。ただのプラスチックの蓋で2000円とかw
海外製品？の為、取説は有りません。ただ、バリとかはないのでそこは○。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
SR４００に取り付ける予定だった。
社外の汎用ウインカーはだいたい取り付けネジ部が１０ミリなので大丈夫だが、自分が取り付けたいのは１３ミリだったので穴を広げて取り付ける予定だった。現物を確認せずに、ネットで購入したので届いた後に分かったが、取り付け穴部は本体に対してかなりジャストなので穴を広げると強度的にも、そもそも穴がはみ出るほど幅に余裕がない。フロントに取り付けるデイトナのウインカーステーベースは穴を広げられる余地があってそれを実行して全く問題なかったので、同じ手順でやろうとしたが失敗。
ホームセンターのステーよりはしっかりしているが取付部のネジ穴は融通がきかないので注意が必要。
汎用性は非常に高いと思います。自分の取り付けたいウインカーが特殊なだけだったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
フェンダーレス化して社外ウインカーに変える際は要注意!
特にナンバープレートのベースプレートを使用すると発光面が減るのでこういった商品を探してました。
大抵M10用だったり旧車用だったりして某○mazonにも無かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【新製品】ポジション改善！ デイトナからRebel250/500（'25）用「45Bインナーウエイ...
2026年式はマフラー、ステップの適合パーツがない。 カワサキZ900RS【Webike愛車ピック...
【海外新車】YZF750Rオマージュのピンク！ 2027年型ヤマハXSR900が欧州で登場
先着特典あり！ 特定小型原付「MOPERO」の法人向け導入プランが提供開始
【新車】“サンビャク”って新しいかも！ 292cc単気筒搭載「カワサキKLX300シリーズ」202...
【海外新車】Z900のクロスオーバー！ カワサキから「VERSYS（ヴェルシス）900」正式発表、...
【新製品】NOLANヘルメットのフラッグシップ！「X-904 ULTRA CARBON」発売
新しいヨンヒャクらしいヨンヒャクだ！ CB400 SUPER FOUR E-Clutch試乗
コメント(全0件 )