リトルカブに取り付けました。チョットだけ純正に比べて小さかったのか取付けてもゴソゴソだったので、薄いスポンジテープを巻いてから付けるとしっかりと固定出来ました。格好良くなって満足しています。
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5.0/5
想像通りのスモークさで、フィッティングも問題なしでした。
スモークにすることによって、車体が引き締まった印象を強く感じました。
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5.0/5
取り付け方は簡単で、ドライバー一本でできます。
フェンダーレスと一緒に取り付けたのでお尻がスッキリし、見た目や雰囲気もだいぶかわりました。
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5.0/5
スモークタイプをオレンジタイプに変更しました。低コストで雰囲気が変わりました。古いタイプのウインカーでも、スペアがすぐ手に入るのはありがたいです。
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5.0/5
アドレスV125というと、さすがベストセラー車だけあって通勤でも数台は毎日見かけます。
信号待ちで先頭は全てアドレスなんてこともあります。
このパーツを付けることによって性能は何も変わりませんが、ちょっと他との差別化&オシャレの一環として取り付けてきました。
テールランプまでクリアにするのは個人的にはやりすぎ感があるのでウインカーだけです。
オレンジ色のバルブも付属してますので全て入れ替えるだけでお手軽です。
気分を変えれる外装パーツのひとつだと思います。
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5.0/5
ドライバー一本で交換できて楽でした!
仕上がりも全体が締まっていい感じです!
嫁さんのNinja400Rにも付けれるのでまた買いますw
安いし簡単な割りにカスタム感が出るのでお勧めです(´・Д・)」
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ノーマル形状だから、プラスドライバー1本で手軽に交換できて見た目もGOOD。前後合わせて2000円程度でドレスアップできて満足の一品です。
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ウェブ通りの色でしたが
色がもう少し薄い方がいい感じはします。
手ごろにちょっとイメージチェンジできて、
締まった感じになりいいと思います。
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5.0/5
CB400SF REVO用が無いので、NC39を注文しました。
オレンジのバルブです。視認性は純正よりも劣りますが顔つきがガラリと変わりました。
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3.0/5
相棒をお手軽にイメチェンできる素敵なパーツ。
取り付け簡単、五分で相棒が違った顔つきになります。
オレンジバルブも最初から付いてるので直ぐに走り出せます。
但しこの部品構成でこの値段は少しお高い気がします('A`)
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